碳權
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Tesla 長期強調電動車的減碳效益，聲稱 2023 年減少了 2,000 萬噸碳排。然而，碳足跡管理公司 Greenly 指出，Tesla 可能高估了 28-49%，實際減排僅 1,020 至 1,440 萬公噸。此報告可能影響 Tesla 在碳權市場的獲利，並引發監管機構更嚴格的審查。
Amazon 宣布推出全新的碳權投資服務，透過 Sustainability Exchange ，提供企業高品質、經過嚴格審核的碳權，支持自然氣候解決方案與碳移除技術。此舉提升自願性碳市場的透明度與公信力，並鼓勵企業更積極參與減碳行動。Amazon 強調，碳權應輔助企業的減碳策略，而非取代實質減碳。
本文整理科學基礎減量目標倡議 (SBTi) 針對企業淨零排放標準的第二版諮詢草案。草案詳細說明了企業如何設定、驗證與報告其符合1.5°C升溫限制的淨零目標，涵蓋範疇一、二和三的排放、碳移除、以及價值鏈外的減排行動。此外，文件也闡述新驗證模式、公司分類、以及申報規範，以期建立具體且可行的淨零轉型框架。
中國在暫停八年後重新啟動 CCER（中國核證自願減排機制），導致碳權價格劇烈波動，初期價格高於強制性碳配額 21%，後又回落至折價 17%。CCER 主要目的在於補充 ETS（碳排放交易系統），推動再生能源投資。2024 年計畫納入鋼鐵、水泥等高排放產業，以應對 CBAM（碳邊境調整機制）。
本文探討永續發展與人與空間的關係，以植物性切削液為例，說明如何在工業生產中兼顧效率與環保。文章闡述傳統礦物性切削液的環境汙染問題，以及植物性切削液作為更永續替代品的優勢，呼籲企業和個人共同為永續未來努力。
分類意義
碳顏色分類是因應不同觀點與應用，賦予顏色分類，來更清楚表達及理解分類背後其代表的意義、功能性與政策目的。主要意義有以下三點
一、政策制定：不同顏色碳對應差異化管理策略(如藍碳側重生態保護，灰碳側重工業減排)。
二、碳市場：因應碳封存需要的對象、因應其技術與計算方式不同，產生不同的分類
本文介紹由 Carbon Market Watch 和 WWF 於2025年2月發布的報告，深入探討歐盟碳排放交易體系（EU ETS）在推動工業脫碳方面的成效與不足。報告指出儘管設立了「污染者付費」原則，但透過免費配額的發放，重工業如鋼鐵、水泥和化學品等實際上仍在大量無成本排放，阻礙了其減排進程。
自願性碳市場誠信委員會（ ICVCM ） 近日批准三項潔淨炊具與家用生物消化池方法學，並賦予符合嚴格條件的碳信用 CCP 認證標籤，以提升市場透明度與信用完整性。新規範要求更嚴謹的燃料消耗測量方法，以降低過度發放碳權的風險。ICVCM 同時宣布，部分舊版炊具與生物消化池方法學未通過評估。
Microsoft 投資印度造林專案，計畫在 20,000 公頃土地上種植 1,160 萬棵原生樹種，並於 30 年內移除 300 萬公噸 CO₂。Microsoft 承諾購買 150 萬公噸碳移除額度，成為亞太地區規模最大的碳移除交易。該專案符合 Verra 標準，帶來經濟、社會與環境效益。
