散裝航運不用擔心，不放心減碼一半……

貨櫃航運要沉船了，散裝航運只是被短線波及，不想吃眼前虧的，先減碼一半，不減碼長線一樣無礙，影響拖累期約兩個月，自己衡量……

貨櫃航運要現出原形了，散裝航運將來有重建商機……

『明早正式發文』

下面月K線圖形，時間是COVID-19爆發時迄今，請注意台灣跟全球同業K線都不相同，那就是「公司派」、「市場主力」、「投資網紅」聯手炒作，2020那波就炒完了，炒過頭了，現在是想辦法出貨給散戶。

比較一下日本貨櫃航運公司～日本郵輪與商船三井，跟台灣同業陽明海運及萬海航運，怎麼可能同業K線圖模式完全不同。最大的謊言是長榮海運，真實的股價要除以2.5分。

再看看散裝航運，遠強於貨櫃航運，至少反彈到山腰，不是還在山腳。

《焦點新聞》美國總統拜登在白宮宣布以色列和黎巴嫩達成停火協議。

拜登：「今天達成的協議將於當地時間周三凌晨4時生效，黎巴嫩和以色列邊境的戰鬥將會結束，期望可永久停止敵對行動，我們不會允許真主黨和其他恐怖組織的殘餘勢力再次威脅以色列安全。未來60日內，黎巴嫩軍隊和安全部隊將再次部署並控制其領土，黎巴嫩南部的真主黨恐怖主義設施將不能重建。未來60日內，以色列餘下部隊亦會逐步撤出，雙方的平民很快就能安全返回他們的社區。」

拜登之後又與有份斡旋的法國總統馬克龍發表聯合聲明，承諾兩國會努力確保停火協議充分落實。