裕民
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大盤依舊維持空頭格局
上一篇盤勢分析提過
極短線因政治因素造成的漲跌是不能參考的
可以看到大盤上周迅速回落 已經吃掉美國大選造成的漲幅
如果用周K線看大盤 會看見經典的兩黑夾一紅
是對空方有利的表現
本周輝達財報即將公布
輝達是美股少數還在創高的主流股
但上周五輝達出現轉折訊號
9月底後 BDI報價一直掉 散裝航運獲利也沒掉 真的搞不太懂
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大陸慣用的潤、卷、躺、騎，都有特殊的意涵，看過太多人習慣對大陸裝懂、裝熟，咱很慶幸自己是「高級外省人」
「潤」是典型網絡用語，其實是英文「run」的諧音，意即移民海外
「卷」、「躺」是「內卷」或「躺平」的縮寫，這是針對人生的兩種選擇
「騎」完整說法是『夜騎開封』，本質很健康最近被當政治事件嚴禁
當年儒鴻納入MSCI前，就修正了22%，印象很深刻，應該有ETF趁機偷跑，跟基本面關聯性低，本蛙是不喊盤的，要不要逢低買自己決定，單純法人遊戲，只是建議站穩季線比較安全
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循環類股操作，專業是第一要務，認真？誠懇？省省吧，要騙就明說
■循環性類股：循環是常態且隨景氣規律發生，起伏幅度較激烈
□防禦性類股：循環非常態，或隨景氣不是規律發生，起伏幅度較平緩
易受到經濟變化及原物料變化所影響的，全部都是景氣循環產業。對未來盈餘難以做線性的預測、分析困難、不適合長期投資
麻煩看股價漲跌看跌幅，不要看漲跌數字，不然每天都是情緒作祟，鈊象跌2%就是20元，但2%能算狂跌嗎？……由此類推，小心被刻意放消息洗盤，本蛙專題很多「同行」訂閱，跌2%～3%被說成世界末日，不然就超過百元股票只買賣零股。
🎯 大盤動態解析：空頭反彈能走多遠？
大盤持續在空頭的中期反彈階段，上週我預測台積電將帶動大盤回測頸線，如預期的無論是大盤還是台積電，都已抵達頸線位置，雖然現在的跡象還不太明顯，但費半比台股更快完成回測，顯示出極短線準備上攻的跡象。📈
🔍接下來兩周要謹慎！
儘管費半回測後上攻的跡象浮
複習前一篇：20240929中國救市推動原物料運輸熱潮，散裝船需求強勁反彈
外部因素影響散裝航運
散裝航運遇到疫情時貨櫃航運大舉造船造成的產能排擠，導致現在新船不夠，以及環保法規加速淘汰舊船，供給面明顯吃緊，今天中國三大一線城市放寬了購屋限制，直接推動了鐵礦砂價格的大幅上漲。隨著鐵礦砂需求的
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「認識你自己」（希臘語：γνῶθι σεαυτόν，英語：know thyself），是傳說刻在德爾斐的阿波羅神廟的三句箴言之一
另兩句是「妄立誓則禍近」和「凡事勿過度」……聽說最近報應發生在阿根廷
你要做的就是找到適合自己的投資方法，並持續建造良好的投資心性，讓兩者可以形成投資上的「飛輪效應」
腳踏車類股不用緊張，日圓升值變速器會漲價，全世界九成日本生產，會受日圓升值影響，但下季可轉嫁客戶
近期，中國政府的經濟刺激計劃引發市場關注，隨著大規模基礎建設項目的推動，鐵礦砂、煉鋼用焦煤等大宗原物料需求急劇上升，帶動了相關運輸需求的顯著增長，特別是在散裝船運市場，這一波原物料行情的回升，使得代表散裝船運費的波羅的海乾散貨指數（BDI）走強。
BDI的構成與散裝船市場指標
BDI是一個綜
大航海時代不止是地理新發現，也創造了文化的交流與科學的管理，關於航海，你不能浪漫到只問今天大海是什麼顏色，乘風萬里需要精確數字管理
航海是科學、智慧及勇氣～還有對信仰的堅持，當然你可以賭運氣，那是人對海最初的感覺，但不是「我門」，看得清楚背後的「道」嗎！～本蛙學的是數學，只願我求我道，不會歧途迷惑
蛙大午安~ 恭喜持有的蛙友們~~
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想問摩股大，散裝航運目前有走出一波攻擊的型態，明年還有一個川普可能讓烏俄停戰的事件在，停戰之後的基建需求大概也會是推升話題之一，這一波走勢想問摩股大覺得有反映上述的事件嗎XD 因為我在斟酌現在應該還是反映今年強勁的基本面，若明年有機會停戰，也許可以散裝可以挑戰各自的前高
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本蛙貨櫃航運三雄當年「封頂戰略」原始發文，絕對沒有讓讀者買在最高點莫要造謠
第一、看到不合理現象，別急著說荒謬：無法常識解釋的現象，通常商機就隱藏在裡面
第二、蠢蛋才堅持買「基期低」股票，因為「基期」根本與未來漲幅無關
第三、投資的切入點很重要，跟你本身個性還有風險控管有關，別羨慕不屬於自己的東西
本蛙自行宣布明天停止上班，左營路上根本出不去，社區車庫擋水牆加到第三層，呃，咱Tesla早停去漢神巨蛋，目前……幫鄰居車車集氣中