如果搭著臨海的鐵道,你想用眼睛或影像,捕捉、收藏甚麼樣的景物?
在沒有停站的列車上,疾馳的鐵道行進聲中,欣賞車窗外動態但無聲的海岸線。
或中途下車,走出改札口,移步到距離遠近不一的港岸邊,聆聽著浪花拍打消波塊;還是沙岸上的後浪推前浪,與遊人如織的戲水喧鬧。
也有那種,只要走出車廂,零秒就能看見海與天。你不一定要用遠傳才能沒有距離。
2004年的暑假,松村拓搭著常磐線,解鎖了一個人的旅行,難忘的車窗風景,觸發其日後的鐵道之旅。
月薪族的松村,一邊工作,餘暇持續當個鐵道迷,專門造訪那些只要一下車就能看見海景的車站。
2006年,松村成立了名為「海の見える駅」的網站,至2017年,「海の見える駅」則變成了一本書。
「海の見える駅」的網站,目前收集約兩百多個車站。有的是名聲大噪的觀光景點,例如動畫「灌籃高手」的經典場景,觀光客總是駐足搶拍,讓當地承受過度觀光的江之電鐮倉高校前車站。
經常為「青春18きっぷ」作商品代言的JR下灘車站,也在收藏之列。
有的則是位於日本國境邊陲的知名站點,例如最北端的JR稚內車站,與目前仍是最東端,已經確定今年將要廢止的JR東根室車站,還有津輕半島最北端的三廄車站也是。
也有作為交通轉運要衝的車站,例如面臨津輕海峽的JR青森車站。不過,青森車站比較大,不是所有月台都能看到海。
當然還有不少你可能聽過、經過,但從沒去過也沒下車過的站。
這些與你錯身而過的車站,要馬每天只有屈指可數的普通列車會進站,錯過這班可能沒有下一班。或是下車之後,除了海景,「甚麼都沒有」往往是最美的風景,要自己體會旅行的醍醐味。
數了一下,兩百多個車站當中,我個人大概去過二十幾個左右。因為我是偽鐵道迷,隨緣收集就好。旅行有遇到再撿幾個起來即可。
例如去年初去北陸,就順手撿了雨晴車站。