車用晶片拉貨潮結束,STM釋出保守訊號
營收與獲利雙雙失準,本季轉盈為虧 營收年減 14.4%,每股虧損 0.11 美元,並出現 1.33 億美元營運虧損,主因為一次性資產減損與重組費用。
汽車需求明顯轉弱,提前拉貨潮退場車用業務表現低於預期,全球汽車市場受關稅、庫存與終端需求疲弱影響,連TSLA等大客戶拉貨動能也趨緩。
下半年展望保守,非AI半導體復甦仍不明朗 公司指出缺乏可見的成長動能,儘管工業應用出現反彈、與NVDA合作加分,但整體市場仍偏向觀望。
車用晶片拉貨潮結束,STM釋出保守訊號
營收與獲利雙雙失準,本季轉盈為虧 營收年減 14.4%,每股虧損 0.11 美元,並出現 1.33 億美元營運虧損,主因為一次性資產減損與重組費用。
汽車需求明顯轉弱,提前拉貨潮退場車用業務表現低於預期,全球汽車市場受關稅、庫存與終端需求疲弱影響,連TSLA等大客戶拉貨動能也趨緩。
下半年展望保守,非AI半導體復甦仍不明朗 公司指出缺乏可見的成長動能,儘管工業應用出現反彈、與NVDA合作加分,但整體市場仍偏向觀望。