川崎重工、YANMAR 及 Japan Engine 合作，於 NEDO 綠色創新基金專案下，成功完成世界首例船用氫燃料發動機陸上運轉實證，目標推動 2050 碳中和及零排放船舶產業化。此突破性技術採用雙燃料設計，能彈性切換氫氣與柴油，為日本成為氫能與零碳船舶領域的全球領導者奠定基礎。

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我是李佑為，大家都叫我Barry。一個在輪機、能源及工業領域混了十幾年的「老江湖」，喜歡分享新知識和技術發展，如果你有啥怪點子，隨時來找我啦，說不定我們可以一起發掘出未來的趨勢！