馬特洪峰
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既上一篇的瑞士前情提要，時隔快四個月終於要來更新自由行的攻略啦！讓我們就從出發開始說起吧
法國出發到瑞士蘇黎世 zurich
這次選擇搭 flixbus 到瑞士，除了比較便宜之外、可以拿登機箱，而且從法國出發基本上都需要搭到至少 13 個小時，省了一晚的住宿，到瑞士剛好早上九點，迎接一個美好的一
瑞士策馬特之旅，簡單介紹策馬特景點，以及纜車上Gornergrat 看馬特洪峰的介紹，可以讓大家參考六月去瑞士馬特洪峰旅遊的狀況
5/5瑞士
今天想和大家分享2024年1月搭乘冰河列車從庫爾Chur至策馬特Zermatt的心得，如果您是還在考慮是否要搭乘冰河列車的朋友，這篇心得文也會提供搭乘的建議。
這篇文以2024年冬季在瑞士Zermatt搭乘齒軌列車及纜車 peak2peak 經驗為主題，和大家分享搭乘路線以及心得。
竣工於1898年的戈爾高納特鐵道終點高3089公尺，是歐洲最高、世界第二高的開放式齒軌鐵路(世界第一高開放式齒軌鐵路為美國科羅拉多州派克峰齒軌鐵路Pikes Peak Cog Railway，高度為4300公尺)，也是歐洲第二高的鐵路(僅次於瑞士少女峰鐵道3454公尺)。
2024年1月和媽媽第一次歐洲旅行，分別到訪英國和瑞士兩個國家，針對冬季瑞士旅行的分享較少，而且冬季部分的設施不營運和天氣寒冷等因素考量下，以這篇文章記錄冬季在瑞士旅行11天的行程(內容也會提到冬季選擇景點的考量和建議)，提供大家參考｡:.ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ.:｡
行程表
1/27 Day
春天的策馬特小鎮，積雪還未融化，空氣中仍有寒氣，只能從新冒出綠芽的草地窺探一絲春天的氣息。在策馬特停留的兩天，天氣變化劇烈，馬特洪峰也隱身在雲霧之中，陰雨的天氣看不見山峰，在小鎮周邊散散步也是一個特別的體驗。
從德國旅行回到蘇黎世，重新接軌上忙碌的生活；有慢慢步上學業的軌道，個人的專案、課程與團隊也在如火如荼的進行中；但更重要的是對生活的覺察與反思，還有對於大自然的認識與感受。本週藉由踏上策馬特的健行與生活反思，感受平凡生活的脈動。
25 歲那年，是我第一次鼓起勇氣一個人旅行。在加拿大打工度假期間，自己去多倫多的 Casa Loma 城堡參觀，僅一個下午，大腦就充斥各種不安之音。而七年後的夏天，我再次挑戰獨旅，去瑞士和法國旅行一個多月，其中包含一個十天在瑞士的 art camp（下一篇會聊到）。
計劃控如我，7 月底的班機
