馬特洪峰

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瑞士策馬特之旅,簡單介紹策馬特景點,以及纜車上Gornergrat 看馬特洪峰的介紹,可以讓大家參考六月去瑞士馬特洪峰旅遊的狀況
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5/5瑞士
今天想和大家分享2024年1月搭乘冰河列車從庫爾Chur至策馬特Zermatt的心得,如果您是還在考慮是否要搭乘冰河列車的朋友,這篇心得文也會提供搭乘的建議。
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謝秀金
冰河列車車廂有冷氣嗎
這篇文以2024年冬季在瑞士Zermatt搭乘齒軌列車及纜車 peak2peak 經驗為主題,和大家分享搭乘路線以及心得。
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竣工於1898年的戈爾高納特鐵道終點高3089公尺,是歐洲最高、世界第二高的開放式齒軌鐵路(世界第一高開放式齒軌鐵路為美國科羅拉多州派克峰齒軌鐵路Pikes Peak Cog Railway,高度為4300公尺),也是歐洲第二高的鐵路(僅次於瑞士少女峰鐵道3454公尺)。
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這個好有小說的畫面😃😃😃
2024年1月和媽媽第一次歐洲旅行,分別到訪英國和瑞士兩個國家,針對冬季瑞士旅行的分享較少,而且冬季部分的設施不營運和天氣寒冷等因素考量下,以這篇文章記錄冬季在瑞士旅行11天的行程(內容也會提到冬季選擇景點的考量和建議),提供大家參考。:.゚ヽ(*´∀`)ノ゚.:。 行程表 1/27 Day
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好多美美的照片呢😍 以為一月會是遍地皆雪,原來有些地方還是可以見到馬路及草地,出行都不怎麼受風雪影響👍🏻
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向日葵大叔
多年前去過當地,非常美麗!
春天的策馬特小鎮,積雪還未融化,空氣中仍有寒氣,只能從新冒出綠芽的草地窺探一絲春天的氣息。在策馬特停留的兩天,天氣變化劇烈,馬特洪峰也隱身在雲霧之中,陰雨的天氣看不見山峰,在小鎮周邊散散步也是一個特別的體驗。
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沒見過黑面羊,好有趣!看著相片中的風景讓人感覺好像也去了一般😄
從德國旅行回到蘇黎世,重新接軌上忙碌的生活;有慢慢步上學業的軌道,個人的專案、課程與團隊也在如火如荼的進行中;但更重要的是對生活的覺察與反思,還有對於大自然的認識與感受。本週藉由踏上策馬特的健行與生活反思,感受平凡生活的脈動。
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25 歲那年,是我第一次鼓起勇氣一個人旅行。在加拿大打工度假期間,自己去多倫多的 Casa Loma 城堡參觀,僅一個下午,大腦就充斥各種不安之音。而七年後的夏天,我再次挑戰獨旅,去瑞士和法國旅行一個多月,其中包含一個十天在瑞士的 art camp(下一篇會聊到)。 計劃控如我,7 月底的班機
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厉害👍我至今没有尝试过一个人旅行😄
葛內拉特峰(Gornergrat),其海拔高 3,089 公尺,搭乘已經有 125 年歷史的全歐洲最古老的戶外齒軌火車上山,從 1898 年運行至今,鐵路總長 9,339 公尺,乘車時間約半小時,上山記得要坐行駛方向的右邊,上午順光比較好拍照,馬特洪峰會在右手邊與你相伴,反之下山坐左邊喔。
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