黃刀鎮
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2026.2.1
今天晚上依舊是21:20集合，再度乘車追極光去。就原本的預報來看，今天三個晚上指數最高且天氣更加晴朗，且漸漸不是滿月光害減少，理應是最適合看極光的日子。然而因為我們在第一晚在極光村就看到了極光大爆發，
探索黃刀鎮的冬季魅力，體驗刺激的雪上摩托車之旅，穿梭於冰封的Frame Lake，欣賞壯麗的雪景。同時，也在湖畔小屋旁的山丘上享受雪盆滑雪的樂趣。文章詳細記錄了雪上摩托車的駕駛心得、因戴眼鏡造成的冰霧困擾，以及雪盆滑雪的有趣過程，並分享了旅途中溫馨的時刻。
本文記錄了從加拿大黃刀鎮機場（YZF）搭乘加拿大航空（Air Canada）AC8477 班機前往溫哥華的飛行經驗。分享了黃刀鎮作為北極圈附近的重要交通樞紐，包含機場設施、北極熊行李轉盤、極光景點的標語，以及在嚴寒氣候下飛機起飛前的除雪流程。最後，我們抵達溫哥華機場，準備進行下一段旅程。
今天的活動是開車追逐極光，是一場移動的浪漫體驗，零下20度也要勇敢衝衝衝，無論是湖畔、路邊或停車場，都可能是極光爆發的點。旅途中，淡淡的綠色光芒在天際線逐漸成形，最後演變成舞動的極光，伴隨著北斗七星和山的另一側光芒，美麗景緻讓人驚嘆，為這趟追極光之旅畫下完美句點。
在加拿大黃刀鎮，體驗在冬季冰封的大奴湖上捕魚的傳統方式，並將捕獲的魚作為午餐。接著，展開一趟充實的城市導覽，參觀飛行員紀念碑、黃刀遊客中心、黃刀鎮博物館，深入瞭解這座極光之都的自然、人文及原住民文化。
在零下20度的環境裡，即使月光如炬、雲層厚重，依然有機會看到絢爛的極光。本文記錄了加拿大極光團第一天的追光歷程和極光小屋的舒適旅程。
在加拿大黃刀鎮體驗驚險刺激的狗拉雪橇之旅，克服零下10度的酷寒與強風，感受北國的原始魅力，並分享在黃刀鎮市中心的超市採買經驗，為旅程省荷包。
在溫哥華的Outlet購物和休息後，再度回到溫哥華機場，要搭乘前往黃刀鎮的加拿大航空國內線航班。機場內裝充滿著原住民風格的裝飾，真的有準備要到西北領地去的感覺哩!
後續詳細描述黃刀鎮的獨特氣候、文化氛圍及旅遊建議，尤其針對在-20至-30度的嚴寒環境下的全方面做好準備。
2026.1.29
一早來到桃園機場，準備開始我們的加拿大黃刀鎮極光之旅囉! 我們搭乘的是加拿大航空經由東京成田機場以及溫哥華機場轉機黃刀鎮的航班，桃園到成田是長榮航空BR198 所執飛(code share AC6543)。
我們很順利的一次拿到三段的登機證，展開了接下來的旅程.....
本文記錄了從桃園機場出發，經由東京成田和溫哥華轉機前往加拿大黃刀鎮的極光之旅。作者詳細描述了在機場辦理登機證的經驗、成田機場轉機時前往「成田機場溫泉 空之湯」的意外插曲，以及搭乘日本最短的「芝山鐵道」的獨特經歷。文章也分享了在溫泉設施內的泡湯與休息體驗，並對比了不同航空公司的飛行器舒適度與價格考量。
