2026.1.29
一早來到桃園機場，準備開始我們的加拿大黃刀鎮極光之旅囉! 我們搭乘的是加拿大航空經由東京成田機場以及溫哥華機場轉機黃刀鎮的航班，桃園到成田是長榮航空BR198 所執飛(code share AC6543)。
我們很順利的一次拿到三段的登機證，但其實過程有點繁瑣，地勤先確認了我們加拿大的ETA，再連線系統一段時間直到跳出了approve的畫面才完成，整個過程花了10分鐘以上。但在我們前面check in同行的其中一群朋友一家人就沒那麼幸運了，只拿到了桃園到成田的第一段登機證，地勤的說法是「後段選位尚未付費」。另一群在我們後面才check in的朋友原本也遇到相同問題，但她直接請她的那位地勤去問處理我們的那位地勤，就結果而言也是拿到了三段的登機證。總結來看，純粹就是地勤會不會處理的問題罷了，雖然花了一點時間但可以拿到三段登機證並行李直掛黃刀鎮才是最大的目的啊!
一次拿到三張登機證
這次的登機位置是剛新建完成的第三航廈，就是這樣的挑高建築才叫氣派!
準備起飛了，我們搭乘的機型是787-10的新飛機+新的內裝，舒適度比後面的加航好太多了，但長榮直飛溫哥華到黃刀鎮的來會機票要破7萬台幣，價格考量上我們就將就一下吧!!!
來到成田機場，我們的轉機時間有五個多小時，所以計畫上決定來去成田機場旁邊泡個湯，就是這個大家都推，距離機場約10分鐘車程的「成田機場溫泉 空之湯」
官方網站: https://soranoyu.com/
這邊有從第二航廈和第三航廈的接駁巴士相當方便，但是....就是這個但是，我們要從第一航廈出發，而下午兩點的這個區間帶沒有14:40的這班巴士! 晴天霹靂，要是搭15:10分的巴士一切的一切就會變得非常得趕，情急之下在航廈連接巴士上看到了「東成田」的跑馬燈出現，就這樣有了下面所述的這段神秘鐵道之旅。
就是這個看起來像是廢墟般的地方，居然藏了一個車站:東成田，它屬於京成電鐵與芝山鐵道的共用車站，所謂的芝山鐵道，其實就只有東成田到我們這次的目的地「芝山千代田」，路線只有短短的2.2KM，是全日本最短的鐵道路線。
查了一下歷史，東成田站在1978年開始營運時是貨真價實的「成田空港」站，但成田空港和進入空港的鐵道有著複雜的抗稱歷史，1988年這邊改名「東成田」，1991年才有所謂的JR和京成電鐵駛入成田空港的地下直通。這個車站閘門雖然可以刷電子支付(ex:Suica、ICOCA...)，但都只能往成田的方向去，我們往芝山千代田方向的就只能用現金買票，所以我們過卡的Suica就被鎖卡了，出站時站務員會開證明收了我們200元，再用這個證明到機場京成電鐵櫃台解卡，成為我們這趟行程中有趣的經歷。
我們包了這一整列車
列車在芝山千代田折返
我們的目的地是這個成田機場溫泉空之湯，從車站走過來大約5分鐘左右，這裡除了泡湯外其實還可以住宿，是個轉機休息的好去處，舒服的洗完澡再搭長程航班是個不錯的選擇囉!
先把鞋子鎖在免費的寄物櫃，在憑鑰匙跟櫃檯接洽，可以選擇需要的方案，包括純泡湯、岩盤浴、家庭湯屋...等等，櫃檯就會提供每人一個感應手環入閘門，有大型裡的也可以在此免費寄放，裡面一切吃東西的消費都憑手環感應，最後出來再結帳即可，最後再領回鞋櫃鑰匙拿鞋子離開。
大眾湯可以欣賞飛機的起降，而且這邊還有貨真價實的源泉掛流溫泉，個人覺得很物超所值，2F休息區可以躺著小睡一番，也可以看看漫畫書，非常愜意。
吃完煎餃、章魚燒等小吃飽餐一頓，再喝完這杯啤酒後，我們準備再回到機場繼續下一個航段了，是貨真價實的越洋長程航段!!!
此時此刻的成田空港好不熱鬧，這個區域都是美加航線的長程航班，包括加航多倫多、溫哥華和聯合航空的紐約、洛杉磯、芝加哥等等，我們準備第一次踏上加拿大的土地往溫哥華去囉!
小朋友的大集合
下一個航班AC0004
停機坪上的加航等著我們
