SCFI
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開車時就專心握住方向盤，別交給「貪婪」與「恐懼」代駕
「無知就是力量」～網路時代不斷重演【歐威爾】《1984》名言
本篇目的並不是嘲笑「產業白痴」，而是透過讓你印象深刻的錯誤示範，讓你警惕騙局並認真理解期貨正確觀念，在台股風聲鶴唳關頭，學會「台指期」基本觀念，這是你的「保命符」……
♡不要記得公式忘記目的～只在避免「系統性風險」～今天收盤加權／櫃買指數，離季線只略高0.53%及0.43%，一定要維持警戒
◇季線上1%（目前是指數22360）以下危險，先減碼一部分。反而季線以上2%（目前是指數22580）以上則保持觀望，不繼續減碼
美國當週初請失業金人數升至四周新高，不過沒有裁員增加的跡象。經濟學家預計今天晚上發布的非農就業將增加18萬人，可觀察失業率是不是穩定在3.9%。6日收盤近乎持平。
繼瑞士央行、加拿大央行啟動降息後，歐洲央行周四宣布五年來首次降息，同時上調通膨預期，七月不太可能連續降息。
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貨櫃航運面臨的處境就是冰火二重天
多少財經媒體及作者，開始跟著本蛙談『繞道』與『塞港』，諸位了解誰在主導航運議題了吧。
經濟學認為價格是由「供需關係」透過［市場機制」決定，疫情期間的『世紀行情』導因於『塞港』，疫情造成港口本身運作癱瘓，所以引發後續一連串效應。
『繞道』就不是這麼一回事了……
大連交易所鐵礦石期貨呃，天天世界末日到了，汝當悔改……
青玉案（元夕）
東風夜放花千樹，更吹落，星如雨。
寶馬雕車香滿路，鳳蕭聲動，壺光轉，一夜魚龍舞。
蛾兒雪柳黃金縷，笑語盈盈暗香去。
眾裏尋他千百度，驀然回首，那人卻在，火闌珊處。
本篇討論迷因股，值得專文為此解惑，切記不要與其對抗，因為背後一群瘋狂粉絲。
呱，萬歲，腸胃炎好了，可以吃炸湯圓了
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拜登在洛杉磯港演說中表示，美國應該做更多事、把通膨更快壓制下來，並呼籲國會通過法案，以降低能源成本、海運運價和處方藥價格。
針對運價，拜登說，亞洲到美國航線的九大航商漲價幅度最高 1000%，短短一年獲利翻為七倍、達到 1900 億美元，「我們要讓九大外國航商明白，他們無法繼續敲詐行為」
純恐嚇
貨櫃航運既然都被圍剿了，以台股扭曲生態，留著硬扛或許不太理智。
每次都等-10%停損，久而久之也蠻傷的。
這次週一開盤就先走一趟。