捷運局
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大家假設不趕時間平常搭電扶梯的時候都習慣在右邊站著吧，但是假設遇到下班尖峰時段常常讓你根本沒辦法移動，也沒辦法排到右邊那一道，如果你要插隊的話，還會遭到別人的白眼，但是提著疲憊的身軀又沒有力氣爬電扶梯，只能被迫從左邊走上去，這種感覺真的很糟糕，為甚麼台灣人會有這樣的文化，我們該怎麼解決呢？
五股泰山輕軌可行性研究在歷經13年，今日(14)終獲行政院宣布核定，捷運局為加速推動五泰輕軌，已先行啟動綜合規劃作業，積極爭取2年內完成綜合規劃中央核定，朝向核定後6年完工通車目標，2030願景邁進，以提供市民更便捷的三環六線捷運路網。
捷運局表示，五泰輕軌於2010年8月完成可行性研究，國發會於2
上下班時間塞塞塞，幾乎成了汐止人早已習慣的交通日常，在地居民殷殷期盼終有一日捷運路網藍圖終能實現，擺脫交通大打結的噩夢。究竟什麼時候能成真？對此，新北捷運局表示，1月13日晚間收到交通部通知，行政院已核定汐東捷運線計畫。
新北捷運局新聞稿指出，新北市全力推動汐東捷運，在各方奔走協調下，於今日終獲行政
原先預定去年年底可望通車的捷運安坑輕軌線，由於進行初勘作業仍有數個待改善項目，因須完成履勘及取得交通部營運許可，並確保營運安全無虞情形下而擇期通車。新北捷運局在昨日(2/2)宣布，捷運安坑輕軌將於2/10(五)下午正式通車。
新北市捷運局發布新聞稿指出，捷運三環六線的捷運安坑輕軌在2/2日獲得交通部