無人機法規
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香港樓宇老化問題日益嚴重，屋宇署積極利用無人機及AI技術提升樓宇外牆檢測效率及準確度，本文探討無人機技術在樓宇檢測中的優勢、挑戰及未來發展，並針對相關法規提出建議。
無人機在低空產業中的應用現狀與未來發展，重點關注2024低空裝備產業創新發展大會，以及粵港澳大灣區在無人機產業的領先地位。文章以專業無人機操作員的視角，闡述了技術突破、行業合作、法規限制等方面對無人機產業發展的影響，並提出相關建議。
利用無人機技術提升偏遠地區醫療服務的可行性探討，並以澳洲新南威爾斯案例和香港情境作分析，涵蓋技術、應用、挑戰和未來展望。
香港民航處針對無人機操作頒布新規，本文詳細解說無人機分類（甲一、甲二、乙類）、禁飛區、保險規定等，並探討新規例對行業發展和使用者之影響，以及未來改進方向。
結合無人機技術、感測器和人工智能，香港發展出高效的樓宇檢測方式，解決傳統人手檢測費時且效率低下的問題，提升樓宇安全及維護效率。
中國大灣區的低空經濟蓬勃發展，億航智能的無人駕駛載人航空器有望投入商業運營，為市民帶來空中士服務。此舉需克服創新標準的挑戰，但預計將為廣州、深圳和合肥等城市帶來低空觀光、通勤和應急救援等服務。香港擁有良好的發展潛力，可藉此推動本地低空經濟發展，成為亞太區無人機商業化的領先城市。
1. 重量分級管理制度（專業操作員必知）
250克以下微型機：豁免註冊（適用DJI Mavic Mini系列）
250g-7kg輕型機：須通過CAA遙控駕駛員在線考核（含空氣動力學基礎試題）
7kg-25kg中型機：需持有進階等級證照（含實機操作評核）
注：商業航拍需額外申請《空中拍攝許可證
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