自由貿易港區

謝謝邏輯大百忙抽空回答我的問題。 因為長榮飛機有85架（8架貨機，2023年底交777F貨機一架，未來達12架）; 華航飛機有88架（22架貨機，2023年底交777F貨機一架，未來達27架），主要華航採取「貨運為主、客運為輔」的經營策略 ; 星宇航空飛機只有19架（0貨機），星宇主要貨運業務會來自機腹載貨，劣勢在於，目前只有13台窄體客機，能載貨的空間、數量有限，比較吃虧，但須待廣體客機A350就位後才會有較大貢獻，3月底會到一台，第四季會再到一台（已訂購16台），『且後續全貨機規劃上，則會在空巴即將推出的A350貨機與波音777F中進行評估，星宇亦預期不會建置太多貨運運能，長期上預計貨運營收會落在2~3成』。（2022/9/30新聞） 總結：星宇航空對於遠雄港營收貢獻的量能可能真的不多， 另外貿易1、2月進出口都是一年內最低與倒數第二低;財報上長榮1 月載貨率為70.14%、2月為72.95％。華航1 月載貨率為66.7%、2月為69.7％。對比去年同期長榮1 月載貨率為88.75%、2月為87.84％。華航1 月載貨率為76.6%、2月為75.2％。
 是整體大環境影響，而非結構性變差，因遠雄港優勢是在大面積土地以及要走出未來的路，所以我後來能理解蓋冷鏈大樓以及Ｈ棟，謝謝邏輯大的回應，讓我看到不一樣的資訊，因為我是近期才追蹤邏輯大，希望邏輯大多多指教，謝謝。