連接線
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我的觀點：
全台股，投信持倉比例最重的大型股就是貿聯了，今天貿聯受到安聯第三季底作帳，第四季開季，將獲利部位及特斯拉相關股票全數賣出，有關貿聯部位大概1000張左右，導致貿聯跌停，但我認為，短期的賣壓來說貿聯仍然值得考慮投資的股票，且目前EPS來看明年股價不低，投資人可以留意殖利率低的時候，高機率
本文提供了關於某電子零件公司的發行規模、轉換價格、年期、股本和信用評等等多個重要參數，同時也回顧了歷史競拍的參考數據及本次競拍的關鍵資訊。此外，分析了該公司的營收表現、AI趨勢對業務的影響，以及未來的營收預測和投資建議。這份資料對分析電子墊圈市場的投資者及相關業界專業人士具有參考價值。
Rex大叔您用了另一個方式 讓想要學習CB競拍的同好們多了更深一層思考方式 而不是為了競拍而拍!!
文中所提沒有得標 雖會讓人稍稍可惜錯過了一次可能獲利的機會...但提前研讀過該公司的相關現況與發展前景後 日後定會特別留意CB發行後的CB/現股價格走勢 然後找到適當的時機點再切入也是一種不同的操作呢!
感謝您每次的文章!!
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信邦是去年「營收強勢股」榜上常客，不僅累計年成長率衝上雙位數；年營收的走勢，更連續超過10年都是正成長。這家電子零件身兼研發能力，以連接器/連接線為主要產品的製造廠，確實吸引到老牛的目光。由於股價出現大幅拉回，老牛認為是一個介入的好機會。所以也在今年第一季將信邦正式納入「私藏股」的教學名單。
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近兩周汽車/車用零組件族群例如中華/堤維西/耿鼎/大億/萬在/東陽，這些公司由於目前美國中古車價大漲四成，且一車難求。推升汽車族群景氣回升需求增溫，市場預期對於修補零件的需求將同步拉高，AM（售後維修）汽車零件族群營運吹反攻號角。股價也跟著反應，在汽車零組件族群2024營收復甦的前提下，還有可以
