近兩周汽車/車用零組件族群例如中華/堤維西/耿鼎/大億/萬在/東陽，這些公司由於目前美國中古車價大漲四成，且一車難求。推升汽車族群景氣回升需求增溫，市場預期對於修補零件的需求將同步拉高，AM（售後維修）汽車零件族群營運吹反攻號角。股價也跟著反應，在汽車零組件族群2024營收復甦的前提下，還有可以觀察的連接線族群.....
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2025/04/28
文章前警語：
小火車的投資筆記主要為透過基本面、財報做策略篩選並回測勝率後，再加上個人研究公司的知識心得分享，並不帶有任何推薦意味、內容也並非投資意見。沒有股票買賣建議，不會有任何目標價。希望您看完文章後，養成自我獨立思考的習慣。謹慎考慮，審慎投資。
自小火車發表：
Final
2025/04/28
文章前警語：
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自小火車發表：
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2025/04/23
雖然現在還正值春季，不過根據前中央氣象局長鄭明典的分析，今年夏季季風發展有偏早的跡象，炎熱夏天可能提早到來，並附上去年和今年的紀錄做對比，趨勢上幾乎可以肯定。今年將同樣會是很熱的一年。
而每年在天氣炎熱的季節輪替之下，台灣市場裡也有一些將受惠氣候炎熱的公司。如販售冷飲、或是製造飲料瓶蓋
2025/04/23
雖然現在還正值春季，不過根據前中央氣象局長鄭明典的分析，今年夏季季風發展有偏早的跡象，炎熱夏天可能提早到來，並附上去年和今年的紀錄做對比，趨勢上幾乎可以肯定。今年將同樣會是很熱的一年。
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2025/04/06
巴隆周刊 (Barron’s) 報導，美國總統川普日前宣布對進口汽車徵收 25% 關稅之餘，再度把愛爾蘭的製藥業列入課徵關稅的清單，讓生物製藥股再度成為焦點。
川普在美國時間3/24號表示，要對非美製的藥物課徵關稅，把藥品製造帶回美國。他當時說：「我們將在某個時間點宣布對藥物的 (關稅)，
2025/04/06
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近兩周汽車/車用零組件族群例如中華/堤維西/耿鼎/大億/萬在/東陽，這些公司由於目前美國中古車價大漲四成，且一車難求。推升汽車族群景氣回升需求增溫，市場預期對於修補零件的需求將同步拉高，AM（售後維修）汽車零件族群營運吹反攻號角。股價也跟著反應，在汽車零組件族群2024營收復甦的前提下，還有可以
自從開方格子專欄後，也不知不覺也寫了16家績優公司，回想起來這樣子的數量還蠻可觀的，要是每一年都能夠這樣子擴大自己能力圈20家公司以上的話，相信5年左右就可以把大部分的績優公司都了解透徹了。
雖然我們不可能投資那麼多家公司，但擴大能力圈的目的在於，讓自己有更多的投資機會。
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汽車產業過去幾年受到缺晶片的影響，全球汽車銷量總是在 8,000 萬輛上下徘徊，低於正常水準的 9,000 萬輛；今年雖然缺料狀況逐步緩解，歐美卻又因缺工以及終端需求下滑的影響，使車市回溫速度放緩。儘管車市雜音不絕於耳，但隨著各國紛紛制定電動車相關政策，研究機構預估今年全球電動車銷量仍有機會較去年大
汽車產業過去幾年受到缺晶片的影響，全球汽車銷量總是在 8,000 萬輛上下徘徊，低於正常水準的 9,000 萬輛；今年雖然缺料狀況逐步緩解，歐美卻又因缺工以及終端需求下滑的影響，使車市回溫速度放緩。儘管車市雜音不絕於耳，但隨著各國紛紛制定電動車相關政策，研究機構預估今年全球電動車銷量仍有機會較去年大
良得四6/13證期局已申報生效，股價可以看到6/28~6/29兩天大漲但被吞噬黑k，特殊股價訊號。8/11掛牌前，現股早已跳空突破轉換價，詢圈的人全部都獲利。良得電四9/3將調整轉換價為32.29元，目前現股在37~38多區間整理。
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個股分享：良得電 2462
歡迎訂閱週報，可以看到完整文章（含技術分析分享）。
https://reurl.cc/y761kq
如果你對可轉債非常有興趣，想深入研究，可以訂購講義。
https://reurl.cc/7kM9My
基本面：
分享個股只做研究使用，不做投資建議，投資人
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個股營收追蹤分享，我通常會以季為單位作為追蹤時程，透過一季三個月的營收變化，來初步判斷公司營收趨勢的好壞。
先放上目前寫過的公司今年1~6月營收統計表。以下我會針對部分個股近況追蹤，如果還沒有看過先前的文章可以先來看看
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胡連為國內汽機車連接器第一大製造商，主要產品為：車用連接 器、保險絲盒、護套等，車用連接器是由金屬端子與塑膠件組合而成，營運模式是透過線束廠轉交給車廠，為 Tier II 供應鏈業者， 終端主要客戶為中國自主品牌車廠，及台灣的納智捷
胡連為國內汽機車連接器第一大製造商，主要產品為：車用連接 器、保險絲盒、護套等，車用連接器是由金屬端子與塑膠件組合而成，營運模式是透過線束廠轉交給車廠，為 Tier II 供應鏈業者， 終端主要客戶為中國自主品牌車廠，及台灣的納智捷
從公司法說會提供的資料中顯示，未來5年資料中心 CAGR 50%、EV CAGR 80%，要是這真的可以達成的話，這成長速度非常驚人，我們先姑且把這個當成最終目標，畢竟直接開到5年後成長的支票，我是聽聽就好啦，因為5年可以改變的事情實在太多了，光3年的疫情就可以完全改變全世界人的習慣了。
從公司法說會提供的資料中顯示，未來5年資料中心 CAGR 50%、EV CAGR 80%，要是這真的可以達成的話，這成長速度非常驚人，我們先姑且把這個當成最終目標，畢竟直接開到5年後成長的支票，我是聽聽就好啦，因為5年可以改變的事情實在太多了，光3年的疫情就可以完全改變全世界人的習慣了。
【快速結論】
目前車用市場持續成長，胡連打入積極美系及中國電動車供應鏈，競爭力強。未來隨著疫情復甦，工廠復工下，供給及需求有望同步提升，預期全年EPS 8.01 元。擬定條件如下：
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目前 5 項條件已完成 4 項，完成度 80%。
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個人認為H2的資金水位最健康的狀態是維持3成傳產4成電子，這個比例最符合個人預期的走向，但市場會不會買單還是要尊重市場結果。
這次要講的是以電子類股為主，因為傳產實在沒什麼好說的，航運、鋼鐵、塑化、造紙、玻璃、生醫，不就是輪流轉，而且航運就那三雄，下面的散裝有些基本面還不是真正的轉好，暫不
個人認為H2的資金水位最健康的狀態是維持3成傳產4成電子，這個比例最符合個人預期的走向，但市場會不會買單還是要尊重市場結果。
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