11路公車│The 11th Bus

南起庫哈諾辛、北至卑南主山的中央山脈南一段，因水源與植被的關係而被山友視為一段難纏的路線，這次我們從南橫的進涇橋登山口起登，至小關山後直接下切神池，中途離場，走了南半段的南一段，也因此把路線定名為小南一段。此為較詳實的文字行程紀錄，供需要的山友取用。

中橫四辣之一的畢祿山，因有著絕美的稜線和展望而聞名，這次我們選擇途經同樣頗負盛名的小完美谷，由卯木山路線上畢祿山，若有足夠的體能與經驗，是一條滿足程度遠超過傳統路線的選擇。巧遇了來自斯洛伐克的健行者，我們在這條美麗的山徑上譜寫了一段難忘的故事，也提供相關紀錄供山友參考。

2023年春季，我初次以獨攀的方式進入山林，目的是造訪八仙山林場遺跡所在的東八仙山一帶。正常一天的行程刻意被我拆分成兩天，以重裝的方式緩慢推進、細細品味山林給予的一切。本文為詳細的文字記錄，或許有其他山友某日也想嘗試重裝登東八仙山，本文大致能提供一些行進速度上的參考。

位於北霞山一帶的白雪村，是日治時期建立的採樟部落，隨著台灣樟腦業的落寞而退出歷史舞台，如今成了山友爭相造訪的一處遺跡。此次我們自石水山西南稜的探勘路徑下切，誓要在荊棘中開出一條通道，探詢那遺落已久的村莊。

始自新竹尖石鎮西堡的大霸北稜路線，是登上大霸尖山的數條路線之一，我們選擇沿著這條古老的獵徑而上，經過神聖的大霸尖山後，轉往同樣頗負盛名的秀霸線，最終由武陵下山。路線爬升大，但換得的是清淨的山林，以及稜線上懾人的展望。一場覬覦已久的高山之旅即將啟程，一同順著那陡峭的稜線，來一場朝聖之旅。

位於百岳四大屏障之一—奇萊東稜上的甜甜圈谷，隱匿於支稜上的凹谷，是一處相對少人造訪，卻也因此而清幽靜謐的地方。2022年暑假，一行7人踏上了旅程，為的便是一覽那想像中近乎完美的谷地風采。重裝攀上奇萊北峰、行過寬闊的高山草原，我們走在一望無際的藍天下，享受著登山者獨有的「度假」風采。

平行於大鹿林道的高嶺古道，屬於北坑溪古道的一部分，作為泰雅族曾經的交通要道，日治時期則在日本政府的建設下成為理番道路。為了有效管控山區，古道上每5公里就設有一處駐在所，如今被人遺忘的古道已殘破不堪，做好探勘的準備，踏上處處崩塌的舊路，我們循向那先人的無數遺蹟而去。

2022/4/16-17，石門山東稜出屏風完整記錄；人數16人；男女比12:4；老新比6:10 這是一條相當冷門的路線，卻也是百餘年前日軍侵略太魯閣族的討伐路線，登頂石門山後沿著東側稜線直下塔次基里溪谷，經過古關原後由屏風山傳統路下山，是一條具有些許挑戰性，卻也因此相當靜謐、有趣的路線。

北二段屬於中央山脈縱走行程中，在地形上稍具挑戰性的段落，此行原定由730林道起登後，途經閂山、鈴鳴、無明、甘藷共4座百岳，最後經過耳無溪上切回到730林道，但因天候不佳於東鞍營地原路撤退，轉而成為了鈴鳴閂山4天3夜的奇妙形成。此為純文字的詳細行程記錄，供山友直接取用，圖文遊記請見登山手札。

蒼翠的松蘿與成串涓滴的馬醉木交互點綴、迷霧繚繞的巨木森林昂然挺立、潔白的雲海於腳下翻騰、廣袤的芒草原綿延無盡，上述種種瑰麗的景致，全都被壓縮在僅11公里長、爬升不到1千米的羅馬縱走路線中。 此為純文字記錄，供山友取用參考。