猶記在我兒時，父母總喜歡將徒步前往某處戲稱為搭乘「11路公車」。
此處主要紀錄作者JOVA的登山、戶外生活，11路公車的戲稱，或許正適合這類依靠雙腳探索的生活體驗。2021年因山結識了女友Fely，兩人一同行於山徑上的成雙背影，也成了「11」的另一種詮釋。
不希望將主題限制於單純的登山紀錄，於是將徒

<blockquote>猶記在我兒時，父母總喜歡將徒步前往某處戲稱為搭乘「11路公車」。</blockquote>
此處主要紀錄作者JOVA的登山、戶外生活，11路公車的戲稱，或許正適合這類依靠雙腳探索的生活體驗。2021年因山結識了女友Fely，兩人一同行於山徑上的成雙背影，也成了「11」的另一種詮釋。
不希望將主題限制於單純的登山紀錄，於是將徒步的概念向外延伸，「11路」的意涵並不該只限於「步行」，其他任何依靠自己力量完成的活動，都應當是11路公車「行駛」的範圍。
<blockquote>再難忘的回憶，若沒有文字、影像、或聲音的紀錄，細節與悸動終將緩緩流失。</blockquote>
2018年休學接觸攀樹、2019年美國壯遊、同年年底開始登山，無數難能可貴的回憶，卻因未有完整的紀錄而逐漸褪色。不捨珍貴的記憶就此消逝，終於在2021年開始嘗試以完整的文字紀錄自己的生活點滴。
精彩難忘的旅程，或許值得更好的記錄(攝於Grand Canyon National Park；2019)。
<blockquote>寫我所思，寫我所感。</blockquote>
這是一個屬於個人抒發的專題，從自己的生活中取材，題材也將不侷限於戶外生活，任何的思考、任何的體驗，或許都將有機會轉化為文字，並呈現於此。「寫我所思，寫我所感」或許才是這個專題的核心宗旨。
<blockquote>關於更新—</blockquote>
由於取材、撰文時間較長，因此目前期許雜記、心得類文章能維持1-2週一更，登山紀錄則隨行程不定期更新，若你認為這裡的文章還不錯，可以每個月留下1-2個Like，或者不吝按下愛心，給予更多鼓勵。

猶記在我兒時，父母總喜歡將徒步前往某處戲稱為搭乘「11路公車」。

此處主要紀錄作者JOVA的登山、戶外生活，11路公車的戲稱，或許正適合這類依靠雙腳探索的生活體驗。2021年因山結識了女友Fely，兩人一同行於山徑上的成雙背影，也成了「11」的另一種詮釋。

不希望將主題限制於單純的登山紀錄，於是將徒步的概念向外延伸，「11路」的意涵並不該只限於「步行」，其他任何依靠自己力量完成的活動，都應當是11路公車「行駛」的範圍。

再難忘的回憶，若沒有文字、影像、或聲音的紀錄，細節與悸動終將緩緩流失。

2018年休學接觸攀樹、2019年美國壯遊、同年年底開始登山，無數難能可貴的回憶，卻因未有完整的紀錄而逐漸褪色。不捨珍貴的記憶就此消逝，終於在2021年開始嘗試以完整的文字紀錄自己的生活點滴。

精彩難忘的旅程，或許值得更好的記錄(攝於Grand Canyon National Park；2019)。

這是一個屬於個人抒發的專題，從自己的生活中取材，題材也將不侷限於戶外生活，任何的思考、任何的體驗，或許都將有機會轉化為文字，並呈現於此。「寫我所思，寫我所感」或許才是這個專題的核心宗旨。

由於取材、撰文時間較長，因此目前期許雜記、心得類文章能維持2週一更，登山紀錄則隨行程不定期更新，若你認為這裡的文章還不錯，可以按下愛心，給予更多鼓勵。

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由於取材、撰文時間較長，因此目前期許雜記、心得類文章能維持1-2週一更，登山紀錄則隨行程不定期更新，若你認為這裡的文章還不錯，可以每個月留下1-2個Like，或者不吝按下愛心，給予更多鼓勵。

11路公車│The 11th Bus

2019年開始接觸登山活動的筆者，喜愛台灣的山林，也喜歡各式各樣的戶外活動。足跡從高山百岳到中級山遺跡探勘都涵蓋，參與的活動則從溯溪、攀岩、到攀樹都有所囊括，雖看似樣樣通但實則樣樣不精。此處紀錄筆者的戶外生活體驗，希望透過文字刻劃自己的回憶，傳達依靠己力追尋愛好的理念，並期許文章能自娛娛人。

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