移動工具介紹🌏－寢台列車
現在台灣輕而易舉可以一日環島的時代，臥鋪是無法想像的移動方式，也因此每每出國都很想嘗試這種體驗。
SUNRISE號(サンライズ出雲/瀬戸)是目前日本僅存的定期夜車，基本上每天有一個班次來回，在東京-岡山的區間是合併運行，往西則分別前往島根出雲跟香川高松。

[日本] 寢台列車 サンライズ出雲/瀬戸 (SUNRISE號)

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前往極圈的方式有很多，坐飛機、開車、搭船(挪威郵輪)等等
自己選擇了坐火車，這次搭的火車要從瑞典首都-斯德哥爾摩 Stockholm 往北，進到北極圈後會一直開到挪威北端 Narvik，自己在中間阿比斯庫 Abisko下車，近一千公里的路程單程約17小時！😱
隔天健行照的火車
紅線是這班火車的完整

[瑞典] 17小時近千里的火車｜Way to Abisko

聖埃米利翁Saint-Émilion (St. Emilion) 位於波爾多市中心東邊的一個古鎮山城，因其保存的磚瓦建築也列入聯合國世界文化遺產內，來這裡除了欣賞古蹟、了解歷史外，更重要的是波爾多在世界上以紅酒聞名，而St. Emilion更是聚集了眾多波爾多高級紅酒酒莊~

[法國] 波爾多 酒莊古鎮 Saint-Émilion

先聲明Frank雖然是我的大學長，但這完全不是業配文~
在Abisko的第二天，參加了 Lapland Trip 極地健行團跟極光攝影團
先直接進結論：

  一個人的話兩個都很推薦，因為有專業的攝影師Frank幫你拍照~ 
自己頭貼照片就是 Frank拍的 ヾ(•ω•`)o
  兩人以上且有開車的

[瑞典] Lapland Trip的一天｜Abisko

這次要來分享/紀錄一次特別的旅程，搭台鐵區間車出遊去
一般而言，車站巡禮感覺只有鐵道迷之類的人才會走的行程，但這次旅程發現就算不是鐵道迷也能充分享受的這一趟旅程
從新竹香山車站出發，分別在崎頂及海線五寶(談文、大山、新埔、日南、追分)停留，最後至台中車站解散，各自返家
第一站香山車站
照片集


[台灣] 海線五寶－即將百歲的木造車站們

2022年4月 跟家人規劃了馬祖列島4天3夜的旅遊
本來是飛機來回的旅行，意外體驗到新船南北之星
Day1 南竿：北海坑道、鐵堡、媽祖巨神像
交通工具－租車
Day2 東莒：福正聚落、燈塔&大砲連、東洋山、頂山
交通工具－機車
Day4 南竿：刺鳥獨立書店、日光春和
交通工具－公車、雙腳


[馬祖] 從四天意外變成五天的旅程

第一次知道寢台列車的存在之後一直很想搭搭看，再加上北斗星號將在今年(2015年)三月停止平常營運，未來可能會有臨時列車行駛
促成了本次北海道冬遊的開端
一個月前訂都買不到B寢台的ソロ，只好跟別人一起住四人房，不過也正是如此認識了一家親切的日本人
六點半左右來到了上野，買好便當準備去搭車囉
到的時候，

[日本] 201501北海道之旅｜寢台特急 北斗星號

青山剛昌故鄉館，顧名思義就是位在漫畫家青山剛昌的故鄉－鳥取縣北榮町，柯南迷可以朝聖一整天也不為過的地方


[日本] 柯南迷聖地｜青山剛昌ふるさと館

看過日劇「空飛ぶ広報室」（緯來： 公關室愛情 ）的人一定對Blue Impulse不陌生，自己也是因此對於日本自衛隊有一點點認識
TBS日劇「空飛ぶ広報室」
對於一般觀光遊客，入間航空祭可能是聽都沒聽過的活動，但其實每年入間航空祭的入場人數可高達到二十至三十萬人，不過外國遊客的比例還是絕對少數，這絕

[日本] 琦玉入間航空祭｜Blue Impulse ブルーインパルス (飛翔公關室)

自己其實去了五能線、十二湖兩次，第一次就是2015年8月，在2019年七月時帶著老爸又去了一次，不過因為同樣都是夏季的景色就一併寫在同一篇。
使用全國版JR-PASS是可以搭乘的，但依舊要提前劃位，因為リゾートしらかみ觀光列車為全車指定席，不開放自由座。
接著是第二個重點「十二湖」
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行程概述


法師世界札記

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