南竿
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東莒快閃結束後還有兩個假日，回來想說不如趁這次把很多人真的什麼都沒有的西莒也走一遍，但從這個月我已經學到了教訓，在這裡，擬計畫和說走就走很容易變成一場空，毫不意外，隔天就看到交通船連日停航的消息，西莒這趟注定無緣。
原是放空之旅，卻是意外的忙碌
也以為10月天氣相對穩定,卻還是颱風攪局變得更更忙碌
隨時注意航班資訊(馬祖旅遊資訊網)，聯絡船家(南北竿、大邱船班都要即時更新資訊)、連帶民宿接駁、租機車老闆都要保持聯絡。
最大魔王：飛機可能霧大，受颱風外圍環流，早上班機還顯示準時，下午到機場已經取消，心情墜樓
馬祖北竿硬地馬拉鬆在三月舉辦，在馬祖適合旅遊的天氣。在5天內遊玩東引、南竿、莒光、北竿等幾個島，體驗美麗的自然風光和特色景點，並品嚐當地特色美食。
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人們直面大自然的力量，習慣應對各種不確定性，以各種方式謀求生存。當然，這並不是指金門或小琉球沒有這些困境，事實上，在我所體會過的離島生活以及從居民身上感受到的特質，都神奇的存在著某些共通性，而在每一座獨一無二的島上，長出屬於自己的樣子。
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沿著海濱大道往福澳、山隴方向騎的時候，經常會看到一個寫著很多紅字的牌樓藏在山坡上的樹林裡，通常只能瞄到先總統、蔣公這幾個字。我原先以為是某個軍營內的建築寫的超大型標語，還想說到底要從哪裡才能看到全貌，終於有天沿著某條戰備道騎上去，發現這這些字居然只是題字的緣由紀載，我從來沒看過這麼大的size...
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台灣幾乎每個鄉鎮縣市都有中正路、中正國小，而歷經長長軍管時代的南竿，幾個聚落亦在原有名字上覆蓋軍事的痕跡，牛角改作復興、西尾改叫四維、鐵板變成仁愛，至今最多商家林立的山隴，後來搖身成了介壽。
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拜救傷工作和賞鳥需要經常騎車往沒人的地方鑽這點所賜，我幾乎把金門大大小小的路摸透，後來某次在濃霧天開車載朋友去烈嶼時被說方向感很好，像是一種暗示，於是越來越能在短時間內掌握異地的道路。宜蘭如此，小琉球如此，南竿也是，不過這座小島地形變化之險峻，每一次翻山越嶺總覺得隨時要丟失了方向。
海況不佳，耳聞船運要停擺多天，屆時連便利商店都無法依靠。幸好宿舍有廚房有各種廚具和電器，就算睡眠不足也硬是早起去市場買菜，順便吃看看另一家虫弟餅，炒米粉的蘿蔔腥味比較重調味又較清淡，覺得第一家比較合胃口。
好歹我也被金門一斤70塊的薑教訓了兩年多（溫馨提醒，金馬的一斤是500公克），這裡的菜價
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有人在行李艙放了披薩，有人拎著麥當勞紙袋下飛機。
南竿的降落和金門的完全不一樣。飛機貼著島的邊緣飛行，地形起伏劇烈如切下一座山城投進大海，我看見某個山頭孤零零的懸著一座棒球場。瞬間飛機落地，就像金門一樣能看到海，但不是平視的海──我們降落在鋪著跑道的斷崖之上。
這篇旅行遊記介紹了北竿的美食和風景，適合自助旅行的旅客參考。文章中包含了阪裡天后宮、螺蚌山自然步道、芹壁聚落等景點的介紹和遊玩心得。
不錯的旅行，你也蠻會吃的，哈哈