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蒙果亂彈

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自初出茅廬後於航空修護業打滾一十餘年,奇聞逸事俯拾皆是,所見所聞博君一笑
屬於航空業亮麗外表後面,看不見、摸不著、謀郎差小的修護雜談
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由新到舊
前面曾經提到過鄙視鏈 其實若沒有親身感受 誰會真實地覺得自己被看不起? 在一架過境檢查的飛機上 機務在底下頂著38度c氣溫繞完360目視檢查 來到駕駛艙執行例行檢查 是個照明燈泡沒亮了 將駕駛艙門關上後取得spare bulb 此時駕駛艙提示音響起 是有人輸入了進入要求 打開門的
在航空業這幾年的新聞版面中 跳不開的一個話題:罷工 而這牽涉到社會中人群價值觀得光譜 靠左還是偏右,道義要放兩旁還是擺中間 公說公有理,婆說什麼都是對的,錯的是你 工會(非公會,性質差異很大) 是一個台灣大多數人都很陌生的概念 但其實在國家法律保障下 所有的公司的員工 都能成立工會
被標題吸引進來的你肯定期待聽到什麼大瓜 此篇所有政治不正確的論點 都只源自於小小小小部分的人 絕非普遍現象! 大多數正常人是不會這樣的喔! 誠如之前文章提到過 職種的地位肯定是依照報酬多寡來排 領的少誰會把你是哪個咖放在心上
飛機修護行業在航空公司的待遇 就如同各職業黑手在社會中的樣態 說到價值就政治正確的稱讚守護的使命崇高 說到價格就市場機制的談論索取的報酬過高 每當介紹自己的職業跟專業時 總是引起一陣驚呼 眾人口中極為重要攸關人命的專業 在談論所得時就沒那麼重要了 航空公司的使命 是安全把旅客載運到
一腔終將被澆熄的熱血進入航空修護的開始
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