航運貨櫃獲利王,這檔上半年EPS 17.88元!!!

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今日焦點🔥🔥🔥
🗣:陽明 (2609) 第2季稅後純益達新台幣345.35億元,較去年轉盈、比上季成長40.8%,單季賺逾一個股本,上半年累積每股盈餘(EPS)達17.88元,為貨櫃航運獲利王。
陽明目前運力排行全球第9,運能62.5萬TEU,旗下共有87艘船舶,仍有9艘船待交付
貨物承攬業者認為,進入海運傳統旺季,需求持續處於高檔,且北美運價將持續走揚,由於塞港問題持續難解,看好第4季表現淡季不淡,且將旺到明年農曆年前。
⚠️灰熊菸斗提醒各位投資人謹慎判斷,掌控好風險!
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我們將抽一位菸斗兄/灰熊姐用自己的錢拯救低迷的航海王
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今日焦點🔥🔥🔥 🗣:在需求居高不下、基礎建設投資又受限的情況下,新冠疫情造成65年貨櫃航運史的最大混亂,這波疫情也凸顯整體供應鏈需要再加強協調、交換訊息和數位化。 全球目前有約350艘貨輪被困在港口外,數量是今年稍早的兩倍多。航運問題造成庫存短缺和交貨延遲,既抬高物價,也影響到消費者。
今日焦點🔥🔥🔥 🗣:航運三雄之一的陽明在12日恢復普通交易,法人先一步調升營收亮眼的長榮(2603)股價預期,預期為新天價的371元,是長榮股價大幅回檔以來,研究機構罕見升目標價送暖。 投顧研究機構指出,受惠美國線長約換約,長賜輪恢復運作、7月29日抵達鹿特丹港;加上第三季旺季效應,長
今日焦點🔥🔥🔥 🗣:台股史上現金股利最高的一次91.5元!由大立光創2002年上市來最高,大立光去年稅後純益245.3億元,每股純益182.9元,今年2月董事會決議將去年度盈餘配發率拉高至50%,創歷來新高,也改寫台股歷史,打破連七年配發率低於四成的往例,配發率為11年來新高。 另外,
今日焦點🔥🔥🔥 🗣:長榮海運之前訂造12艘2.4萬TEU超大型貨櫃輪,,今台北港喜迎24,000 TEU級超大型貨櫃船「長範」輪到港。 規模最大的2.4萬TEU的超級貨櫃輪「長範」,首航今抵達台北港開始作業,下一個停靠港口鹽田後就開始前往歐洲,將有機會成為推升長榮海運8月營收成長的關鍵
今日焦點🔥🔥🔥 🗣:台股今年來當沖買賣總金額衝破46兆元,但當沖戶違約交割數量開始增溫,證交所、櫃買中心開始踩煞車,26日宣布,將增訂當沖警示制度。 未來只要個股當沖比率同時符合二項規定,將公布注意交易資訊,並新增處置條款,包括: 第一、最近六個營業日之當日沖銷成交量占最近六個營業日
今日焦點🔥🔥🔥 🗣:盤整已久的面板三虎重振士氣,群創率先攻上漲停,友達和彩晶也陸續亮燈,但最終僅群創、彩晶以漲停作收,而今日的暴漲也激勵許多股民信心,但法人指出,面板價格現在已經止漲了,上半年暴漲的走勢可能不會再上演。 面板報價部分,甚至部分尺寸還在下跌,因此要重演先前飆漲的走勢有一定
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