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Lesson 34：最後的濾網—現金流量表（五）
閱讀時間約 15 分鐘
從弗朗特那裡，我知道了什麼是暴君作為。他專制霸道、善於嫉妒、偽善和口是心非，也知道了我們中間那些被稱為上等人的人，一般總是缺乏仁愛之情。
— 奧理略《沈思錄》
今天起我們要進入現金流量表檢視的最後一個階段，即應收帳款、存貨、應付帳款三個科目的討論，此三項我將之簡稱為「收、存、付」，其實收、存、付三項在定義上都十分簡單易懂，從字面上我們都能輕易理解，所以我們實際要學的是，它們在財務報表中的意義以及我們該如何從數據變化判斷公司的體質與安全性（不過這不就是我們學財報分析的目的？）。它們都是在現金流量表中營運現金流項下的子科目，我這裡就由上而下依序說明之。
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標題的發想源於柏拉圖的「哲學家君王」，意即作為掌握至高權力的君王，必須同時具有哲學家的道德涵養與智識器量，才能充分且正確地運用權力而使國家走向更幸福完善的境界。同樣地，交易者象徵的也不僅是財富，他也必須具備哲學家的本質，作為一個身心靈上完全的人，始能正確地獲得並利用財富，使自己與他人的人生圓滿。
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🔹 身為精油小白，想初步了解
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久違的終於找到時間可以上來更新第三集了~
久等啦~首先要在這裡感謝一直以來默默按下喜歡的各位觀眾，因為有你們的支持，在我忙碌的工作之餘點開這裡都會有種成就感~
廢話不多說~趕快進入主題吧~
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看了我的上一篇發文，老同事在影印間碰到我，好奇我怎麼挺過難熬的求學時間，便當總是不在蒸飯箱出現，而被惡意遺落在匪夷所思的地方，長期被冷坐在垃圾桶旁。
偏移繞錐，或者叫做交錯繞錐...反正就是個名詞，原文是Offset Slalom、オフセットパイロンスラローム，顧名思義就是在把直列排放的角錐錯開（偏移）擺放，比起直列繞行，更要求確實的減速跟確實轉向
要點除了三大要求之外，還有：
學會了加減速的動作、感受到上半身姿勢對於加速跟煞車時的操作幫助之後，就可以開始結合轉向的操作，基本的操作就是直列繞錐，英文叫做slalom，日文則是スラローム，帶有「激烈連續轉向」的詞意
駕駛車輛，再也沒有比加減速更基礎的操作了，但最簡單卻也是最危險，很多的意外都是發生在加減速操作，例如出彎轉油門後外拋發生事故、煞車時鎖死打滑摔車等等，毫無疑問，加速跟減速也是有基本功的存在
台糖賽車場發生過的這起意外就是因為煞車時油門還開著，直接往場外衝
具體的練習操作法如下：
在開始訓練之前，我們要對基本功有個認知，所謂的基本功，就像武學上的馬步，如果連基礎都沒扎好，要學習更深的技巧就會很吃力，甚至會造成自身的危險，反過來說即使在學習高深的駕駛技巧時，基本功扎實的騎士會有更高的機率可以化解危機
車子在玩，摔車難免，摔車是成為高手的必經過程，但對新手來說卻是完全不必要，摔車應該只會發生在摸索極限或賽車纏鬥的過程而不是基礎訓練中
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