黃刀鎮白天玩哪裡？

黃刀鎮說大不大，
要完全靠雙腳走行程，
還是有點累。
我們在極光行程提前一天到，
9/1早上先去超市採買，
回飯店吃完早午餐，
才又出門徒步到處走走。
先到飯店附近的
威爾士王子遺迹館
Prince of Wales Northern Heritage Centre，

這裡可以說是黃刀鎮的歷史博物館。
介紹黃刀鎮的開發史，
展示了西北領地原住民，
食、衣、住、行、育、樂的
相關設施和用具，
強調尊重原住民和
保護野生動物。
受限於文字語言，
理解還是隔層紗，
模模糊糊的。
這裡很重視無障礙設施，
展覽室進出大門，
一般人需用力推拉，
有一個按鈕是可以讓門自動開，
並停留一段時間，
以方便輪椅進出。
從博物館後門望出去
湖很清澈平淨，
湖的對面是市政府前公園，
有媽媽帶著孩子騎車，
很愜意。

從威爾士王子遺迹館走過一條小路，
大約5分鐘，
就會到西北地區議會大樓
(Legislative Assembly)，
現在非開議期，
門口設置門鈴，
打個招呼可進入參觀，
旁聽席在二樓，
會議廳座位呈環狀，
座位十多個，很迷你。
也是自然採光設計。
到黃刀鎮要找三隻北極熊，
機場行李轉盤是我看到的第一隻熊，
立法會的地板有第二隻熊。
還有一隻要到遊客中心裡去看。
立法會旁邊也有一個湖，
旁邊的小路貼了告示，
要小心熊出沒，所以我們也不敢再往深處走。

往城中心走，
來到Franklin Ave.
就是黃刀最熱鬧的一條街，
餐廳、紀念品、超市、
市政廳和遊客中心，
都在這附近。
這條街可延伸到大奴湖，
就是舊城區。
街上走路的遊客居多，
本地人大概都開車，
我們走和Franklin Ave.垂直的路，
越走離城中心越遠，
住宅越來越多，
幾乎每一戶人家都有養狗。
這裡很多鐵皮屋建築，
但蓋得整齊清潔漂亮，
連高中校舍都是鐵皮屋。
黃刀鎮的紅綠燈行人號誌，
有一個特別的手掌號誌，
提醒行人stop，
從綠燈的後幾秒就會出現，
接著紅燈時繼續，
等到小綠人出現才能通行。

菲哥團隊白天會開車載我們出門，
9/2市區導覽，
先到黃刀鎮地標歡迎蒞臨黃刀鎮，
這裡比較郊外，沒有開車很難到達。
擺放了第一架降落在黃刀鎮
有輪子的飛機，
以前的飛機是綁著雪橇降落。
在這裡拍了第一張團員的合照。

然後到舊城區，
舊城區是單行道，
Bush Pilots Monument飛行員紀念碑，
飛行員對黃刀鎮的開發有很大的貢獻，
但也因為早期的飛機配備不是很完備，
降落的條件也不清楚，
所以很多飛行員因此犧牲。
The Rock地如其名，
很多岩石的一個小山丘，
舊城區的發展
大致以此為中心擴展出去。
爬上大約100多階的木頭樓梯，
就是黃刀鎮的制高點。
從瞭望台看大奴湖。
這一天陰雨，
風有點大，
在瞭望台每一步都要很小心。
大奴湖是北美第二大湖，
面積比台灣還要大，
大奴湖上的船屋免稅，
沒水電、排洩物自行處理。
結冰跟融冰要適時調整房子高度，
才能避免房屋毀損。
船屋不得新增建。
大奴湖沒結冰時靠船出入，
結冰時車子就可以直通。
採礦就是趁著湖結冰時，
將大型機具送進去。
有團員原先要訂船屋民宿，
但行李限制很多，
價錢比大飯店貴。
很多船屋旁停著水上飛機，
在黃刀很多地方依賴飛機當交通工具。

多元文化紀念圖騰，
Carrefour可不是家樂福嗎?
Carrefour法文意思是交叉路。
所以是代表多元文化和族群融合。
「RAGGED ASS RD」爛屁股路，
全長只有200公尺左右，
是當年採礦時期，
舊城區裡最熱鬧的一條PUB街。
當年有一位離鄉背井、
拋家棄子來到黃刀掏金的工人，
因為採礦產量不佳，
坐在路邊喝酒哀歎，
開玩笑的和朋友說這條路應該要叫
「Ragged ass Road」（極度貧困），
並且還自己做了個牌子
「RAGGED ASS RD」，
立在路邊。
黃刀鎮政府就竟然認可這條路，
把這條路名列為鎮上的正式路名!

我們在遊客中心下車，
9/2這天是加拿大的國定假日
勞工節(9月的第一個星期日)，
市政府前公園有很多人在排隊，
原來是慶祝勞動節，發放免費漢堡。
我們進了遊客中心拿北緯60度證書，
遇到一對日本人，
應該是母女。
老奶奶已經背有點駝了，
應該也是來追極光圓夢，
一起加油!

9/3要健行去瀑布，
從黃刀鎮開車到瀑布大約50公里，
從停車場走路到瀑布大約是1.6公里，
陰天健行是一件美好而舒服的事。

沿路很多大小岩石，
穿登山鞋是好選擇。
中午野餐時間，
就是超市商品大集合。
我們帶了麵包、水煮蛋
和各色小番茄。

9/4天氣美麗，
心情也美麗，
因為前一晚看到極光了，
菲哥團隊專車載我們
到舊城區炸魚店用餐，
吃飽飯自由活動，
我們利用好天氣，
在舊城區慢慢閒逛，
遇到了公車好幾次，
應該是循環巴士吧！
一路再走到鎮中心，
特別去拍了彩虹行人穿越道，
和市政廳大道。