確認送機計程車
明天清晨就要搭機離開加拿大，
要從住宿地到機場的交通問題，
說簡單但也複雜。
我們從一開始就決定要搭計程車，
但在卡加利地廣人稀，
計程車很少在街上跑，
不像在台灣好像隨時招手就有車。
入住時跟房東說，
要請她幫忙叫計程車，
但房東只給了電話號碼，
在人生地不熟的地方，
不知道要如何告訴對方我們的所在地。
昨晚聽團友說可以網路訂車，
好像找到浮板一樣，
聰頭在網站上預訂後，
不斷看著email都沒有回覆。
我提議打電話請服務人員收信，
就馬上得到回應，
除了住址、時間外，
還要給手機號碼。
我們依照指示回信。
一早起來收到訊息，
確認計程車預定完成，
心裡才安定下來。
採買食物不方便
在卡加利的日子以來，
只有在飯店旁的轉運站，
看過大統華超市，
接下來也走過不少地方，
都沒看到超市或便利商店。
昨天早上用微波爐煮了飯，
前天聚餐打包的油雞當配菜，
解決了早餐。
昨天下午回來時，
趁著東方市場的食品店還營業，
先去採買了冷凍餛飩和泡麵，
今早就煮餛飩麵。
行善自得其樂
吃完早餐，
大約八點鐘天色已較亮了，
我們沿著弓河健行要到王子島，
途中經過善樂公園，
是華人捐款集資設置。
又把華人在卡加利的奮鬥史，
複習了一遍。
原本橋上的獅子是由蘇格蘭泥匠詹姆斯·湯普森（James L. Thompson）鑄造的。 它們是根據蘭瑟（Landseer）在倫敦特拉法加廣場納爾遜紀念柱的基座上的青銅獅子製成的。 四週裝飾有加拿大和英國的象徵：水牛頭，楓葉，三葉草（愛爾蘭），玫瑰（英格蘭）和薊（蘇格蘭）。2001年整修橋樑時原創獅子被搬遷，其中一頭原始獅子位於市政廳
車輛共享多元化
弓河步道還特別畫出自行車
和滑板車專用島，
很多人以此在市區做為交通工具，
而且自行車和滑板車也有共享系統，
但是不像台灣的U-Bike 有專門區域放置，
借用方式沒有看到說明，
但車頭有看到QRcod，
應該是掃描借用，
也可定位車子位置，
沒有事先了解借用方式，
無法嘗試。
德國car2go 全球最大的汽車共享公司，
車子停在路邊，
隨處可借也隨處可還，
但限時兩小時，
還要先換國際駕照，
可能還要加入會員。
路邊沒有畫停車格，
但有自動繳費機器，
而且都會限制停車時數。
王子島公園健行
王子島公園綠草如茵，
有很多樹木和花朵，松鼠、海鷗自由活動。
公園是城市的肺，
在卡加立到處可以看到公園，
但維護這些花草樹木需要很多人力，
所以在王子島公園，
或是弓河邊的花圃，
都看到專業的人在維護。
卡加利動物園
健行一個多小時走回住宿地小憩，
整裝再出發，
學當地人儘量走15+，
經過大學的圖書館閱覽室。
步行到city hall坐紅線輕鐵，
三站就到動物園。
出口直接走就會到動物園入口。
輕鐵站到動物園是無障礙坡道設計，
方便兒童推車通行。
除了推車更多是用拖車帶小孩，
推車大概是一歲多以下小小孩乘坐，
會自己跑跑跳跳的，
都用拖車拉，
想坐就坐，
想走就走，
不用家長抱進抱出推車。
一張成人票加幣29.95。
最有活力的企鵝
驗過票走過隧道就到園區內，
馬上被可愛的企鵝吸引過去，
走進室內還有另外四種企鵝。
為了保持恆溫， 自動門有兩道，
兩道門開的時間一定錯開，
且設定必須達一定時間才開啟。
剛開始還以爲自己太矮，
感應不到呢！
室內氣溫很低，
如果是夏天來要另外帶厚外套。
這裡的設計可以近距離觀察和拍照，
企鵝數量多，
可以不同企鵝的動作和姿勢，
隨時都有驚喜。
失去本性的眾多動物
除了企鵝館，
還有其他分區域，
亞細亞區、非洲區、
加拿大區、蝴蝶館、
熊貓館、植物館、恐龍區等。
到動物園要有覺悟，
天氣熱、天氣冷都有動物不喜歡，
顯得懶洋洋，
練就以屁股見人，
甚至躲起來。
雖然園方會特意設計食物擺放的位置，
希望能引誘動物出來見客，
但道高一尺魔高一丈。
倒是看到引誘貓頭鷹的小老鼠屍體，
覺得毛毛的。
進出不同場館，
溫度忽冷忽熱，
衣服穿穿脫脫。
偶像級動物大概是
企鵝、熊貓和狐氋。
企鵝熱情演出，
熊貓睡得不省人事，
狐氋怕冷縮在一起，
久久才等到瞬間回眸。
在卡加利動物園，
企鵝感覺是最快樂的，
因為同伴最多，
而且他們對人們而言沒有危險性，
所以得到的空間最自由。
其他動物的同伴都有限，
越兇猛的動物越可憐，
無法捕捉獵物，
眼神失去該有的銳氣。
夜晚的卡加利市區
回到市區已經兩點，
本想換到鄭家莊吃飯，
但店家要休息，
就到潮州創發冷麵用餐，
好大一盤的炒飯，
吃不完打包。
回去午睡補充體力，
晚餐就把炒飯熱過，
再煮餛飩湯。
趁著好天氣出去看夜景。
