9月迄今,道瓊工業平均指數已下滑2.72%,標準普爾500指數及那斯達克指數則分別下挫5.17%及8.34%,費城導體指數也下滑4.40%。四巫日(即個股選擇權及期貨,指數選擇權及期貨結算的日子)攪局,衝擊美國四大指數週五(9月18日)走軟,先前大漲的科技巨擘領軍走跌,市場成交量大增。
投資人持續關注華盛頓的財政刺激方案談判進展。民主黨眾議員已在5月通過一項3.5兆美元的財政紓困方案,但根據華爾街日報報導,白宮官員僅願意接受規模2.2兆美元的方案。
特斯拉逆勢勁揚4.42%,收442.15美元,主要是拜兩家券商在眾所矚目的電池大會前調高特斯拉目標價之賜。Barron`s、Teslarati等外電,瑞士信貸分析師Dan Levy發表研究報告指出,預測「電池日」(Battery Day)基本將是特斯拉第三個終極計畫。Levy預測,特斯拉會宣布將電池年產能擴充至最多2,000 GWh,是當前產能的30倍以上,預計該公司會花費15-20年完成擴產計畫。
聯準會(Fed)準備對銀行產業展開第二輪壓力測試,據傳還考慮延長配息及庫藏股計畫的限制。金融類股漲跌互見。
本周可能還是會維持震盪走勢,就某些類股及個股可能跌幅已來到月線及季線的位置,本周不排除有短線的跌深反彈,市場資金也是等待著紓困方案的逹成,越接近月底,共和黨被民主黨挾持的可能性就越大。短線的變化可能如此,但是中線的格局受到的影響而改變的可能性應該不大,所以短線是可以手買點的機會,可以注意類股輪動,還是目前仍是在趨勢通道中的汽車及運輸類股。