盤勢分析
1. 週五跳空開高,盤中一度來到 17597,尾盤時出現壓回。終場上漲了 95 點,收在 17502 點。整體來看,架構偏多預備挑戰新高。量能部分也配合得宜,但現階段來說,在技術指標 RSI 上面來看有點背離情形,因此若台股於本周創下新高的同時,RSI 指標必須突破下降趨勢方可解除危機。最理想走勢為先行回測 17400 支撐,並且讓 RSI 指標位於預備突破下降趨勢線的階段,在指數創高的同時,一舉突破下降趨勢
2. 階段台股支撐為 17400,偏多看待。同時,量能持續堆疊,基本上屬於確定突破,本周目標為挑戰新高,壓力為前高 17709。依照等幅計算,台股下一階段目標可設定為 18000,作多者可適度把握這段行情
3. 焦點族群仍在航運,但明顯可以看出部分航運有休息情形。整體來說,傳產股都已經位於高檔,並不適合波段布局。而前一波休息過的電子股族群仍可視為重心。上周五(25)盤前提到的全新(2455),突破 2 年以來下降趨勢,創下新高大漲 6℅,希望有幫助投資朋友獲利。另外,還有很多族群等待發動,目前大多數反映在車用族群,像是強茂(2481)表現就非常強勢。後續可觀察尚處於低位階的個股,如記憶體族群旺宏(2337)、華邦電(2344)或尚未創高的被動元件類股,都可能會是台股上萬八的主力,投資人可確認並把握這段行情
參考資訊
1. 為滿足疫情結束後人潮,迪士尼重新發布招聘公告,以更高的薪水福利吸引就業人口應聘。惟目前美國勞動市場因失業補助金發放、提前退休潮、家庭老幼疫情間照顧等問題不願或無法回到職場上班引發勞動力缺口問題。因此雖然經濟進入復甦狀態,在勞動力無法順利滿足的情況下,引發的後續問題更值得注意
2. 鴻海 MIH 聯盟上週五(25)舉行會員大會,預計在八月開始正式獨立運作,未來鴻海電動車產品優先選擇成員零組件和解決方案,目標縮短電動車一半的開發時間與成本,專注於下一代移動解決方案;同時,鴻海與 Gogoro 簽署合作意向書(MOU),攜手提昇電池交換技術、智慧電動機車的生產能力與規模,並使鴻海的電動車布局從四輪汽車延伸到二輪電動機車
3. 美國商務部以侵犯新疆少數民族人員為由,對中國五家多晶矽業者列入出口管制實體清單,由於新疆地區佔多晶矽世界總體產能接近四成,上游原料部份紛紛找尋海外供應商,台灣相關業者或可獲得轉單。但對於美國來說,進口中國地區多晶矽材料偏少,或許得觀察其他購買的成員國家是否跟進管制,再確認事件影響幅度
4. 台灣經濟研究院上週五(25)公佈五月營業氣候測驗點調查,由於疫情造成陣痛期,營建業連三個月下滑。但因房貸利率維持在歷史低檔,國內資金仍充沛且營建成本居高不下,對房價來說仍有支撐,台經院看房市處於「短空中長穩」的態勢,第三季到下半年不動產銷售恐仍難逃陣痛期
5. 由於電動車與再生能源儲存系統需求迅速成長,金屬鋰開採量增加速度慢於需求,年底前可能還有上漲空間。惟若廠商增加開採產量過快,或是電動車市場成長速度不夠,仍將使鋰市場具有快速回落的問題;另外,電池回收使用的效率以及更大容量電池的開發與使用,都可能影響鋰的價格走勢。
6. 與市場共識相同,Intel 執行長也認為晶片缺貨問題會在下半年觸底反彈獲得改善,但 2023 年之前仍然難以回到健康的供需狀態。高峰目前預期將在第三季來臨,之後雖然持續看好晶圓半導體長遠前景,但成長幅度將會趨緩。如果股市走勢確實在反映預期,投資人應開始加強風險的控管。
7. 上週六(26)日因主動巡航控制系統問題,特斯拉上海與北京廠召回 Model 3 與 Model Y 電動汽車,共 285520 輛汽車,大部分透過 OTA 進行系統升級修復,少部份汽車將回廠進行免費升級,以排除安全疑慮。雖然對於特斯拉本身業績應無太大影響,仍請注意短期內相關產業與個股波動。本週國泰電動車 ETF 將上市,由於募資幅度驚人,成份股也剛好搭上這波車用電子復甦浪潮,或將進一步推升相關個股資金行情
8. 馬來西亞週日(27)宣佈延長全國第一階段封鎖,該國國內被動元件廠雖准許維持六成人力進行生產,但隨著封城時間拉長,市場或將預期轉單效應發生。國內兩大集團正好形成短期內對比,投資人可觀察市場情緒與實際轉單與否進行投資決策
9. 亞馬遜 Prime Day 特價促銷兩天期間,由於廣告成本上升、倉儲中心庫存與運輸成本增加、消費電子產品供給不穩定,整體銷售情況不如預期,雖然仍較去年成長,但基期與時間不同。解封後報復性消費在消費型電子商品上可能逐漸式微,轉向服務、觀光等項居多
個股簡評
此處僅提供個股資訊參考,請投資人審慎評估後自行決定交易策略
1. 力山(1515)
- 簡介
- 總部位於台灣台中,主力產品為桌上型電動工具機,2012 年以「Kobalt」品牌在 Lowe's 通路上架銷售。近年公司積極朝向多角化方向轉型,包括跨足健身機、汽車零配件產業,另外也規劃往醫療照護器材產業領域延伸,並計畫與德國大廠策略結盟,發展電動輪椅等產品。
- 電動工具機方面,力山除 TTI 傳統電動工具機已於去年中出貨,在 Home Depot 銷售之外,去年也再獲 TTI 磁磚機訂單,並於美國大型居家量販店進行銷售。
- 為因應 Peloton 強勁追單及電動工具機新單,力山已擴充磁磚切割機產線至 2 條,健身機產線實施兩班制趕工,拉升每月產能以增量供貨。
- 為支應客戶訂單需求,公司資本支出 3000 萬美元進行擴廠,於台中大里總廠附近再設新廠房,擴大健身器材及電動工具機產能,新廠預計今年第 4 季即可完工。
- Peloton 近期宣布將投資 4 億美元在美國興建工廠,力山表示持續與客戶對於未來投資規畫進行溝通,並且與客戶維持長期合作關係。
- 2021 年發放股利 3.6元,殖利率 4.37%。
- 技術面:突破布林通道上緣,開口擴大,MACD OSC 持續增加,惟短線上有季線反壓
- 籌碼面:成交量放大到五日平均兩倍以上,千張大戶本週轉為增加,外資與主力轉向買超
- 成長狀況:營收連續三個月呈現月增,持續觀察美系大客戶追單與生產狀況
2. 車王電(1533)
- 簡介
- 主要生產車用電子及工具機,並以「MOBILETRON」品牌進軍汽車用電子零組件市場,主攻 AM 市場,且成為引擎發電機及電壓調整器之供應大廠。公司提供超過 1600 種的汽車零組件和 60 種以上的電動工具,大多銷往歐美、亞洲等國,近年來更晉升為大陸車廠第一階供應商。
- 台中港新廠預計 7 月取得使用執照並進行設備安裝,第四季試量產,12 月正式營運,將出租於旗下電動商用車廠華德動能(2237),而華德動能正洽談合作中的車輛數超過百輛,未來將添營運動能期。
- 華德動能 4 月再交車欣欣客運,而因六都中已有五都在與公司洽談訂單,後續交車表現值得留意。
- 技術面:站上所有均線,惟因外資、主力大量賣超,留下長上影線;MACD OSC 持續增加,KD 持續上揚
- 籌碼面:成交量放大為昨日與五日均量四倍以上,千張大戶持股進兩週維持不變,官股券商週五改為買超;融資減少 406 張,融券減少 5 張
- 成長狀況:營收連續三個月呈現月增,電動公車部份將為後續成長動能,觀察台中港新廠出貨狀況