20210624盤後檢討 航運續航未到終點 萬海漲停長陽續抱
更新於 發佈於 閱讀時間約 1 分鐘
大盤走策略1，續漲，若無明顯反轉訊號，多單續抱。
盤中震盪走策略2，拉回做多可以獲利。
萬海再度刷新三觀，6/23跌停，6/24漲停，真不知該不該買。
長榮超車陽明，尾盤率先攻上漲停，陽明收盤漲6.81％，偉大航路未到盡頭。
其他族群指標股如下：
鋼鐵：海光漲停、中鴻+4.87％。
陸運：宅配通漲停、嘉里大榮+5％。
橡膠：南帝漲停、申豐+9％。
散裝：新興漲停、慧洋+9％。
貨運承攬：台驊漲停、中菲行+1.89％。
以上PE都比貨櫃航運高。
長陽續抱，繼續尋找下一明星，惟現階段沒有本益比比航運還低的。
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強勢及關鍵分點波段操作
（※此系統沒有完成的一天，永遠有進步空間）
一、每日挑選強勢股。
二、不看基本面、消息面。
三、基本面、消息面是落後指標。
四、只看價格、籌碼及技術面。
五、嚴格執行汰弱留強。
六、分散風險，持股約3～10檔。
五、資金控管，不重押單一股票。
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現代社會跟以前不同了，人人都有一支手機，只要打開就可以獲得各種資訊。過去想要辦卡或是開戶就要跑一趟銀行，然而如今科技快速發展之下，金融App無聲無息地進到你生活中。但同樣的，每一家銀行都有自己的App時，我們又該如何選擇呢？(本文係由國泰世華銀行邀約)
今天我會用不同角度帶大家看這款國泰世華CUB
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
202406
台股目前在23253點，布蘭特原油油價控在85元，華航23元，最近幾年判斷華航會不會漲都是看長榮航，
最近就都是看星宇的新聞，來買華航的股票。
昨天海運股表現強勁，尤其萬海展現穩定的韌性。而萬海的優勢也顯示出在新聞中，對於今年的海運趨勢，萬海的樂觀態勢也能提供投資者更具信心的挑選。
Allmoneyrise，長榮四去年底迄今漲幅48.28%，才是貨櫃航運漲幅王
鄉民對投資素人信任度還高於投顧老師，產生兩大現象：
「地下投顧」：沒有專業證照卻經營投顧業務
「投顧地下化」：有專業證照網路化匿名經營
違法行為無所不在，發展成集團化經營，明明都是主力、外圍、寫手，個個會演是英雄
新的一週有好的開始，今天在盤中終於有盡量做出正確的決定，也剛好運氣不錯，盤面有順著預期走出，但還是有許多可以改進的地方，繼續努力。
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其實從兩個禮拜前,我就開始看出大戶
已經在準備要炒作貨櫃航運類股的跡象了
但實際上,長榮這一檔,從去年12月就有大戶佈局
因為它是很多檔ETF跟基金的成份股
只是我不碰這類股而已,我不買別人在追的股票
因為紅海危機後，貨櫃三雄都應聲上揚
有沒有在2022 年參與減資的朋友
您有沒有試算過，自己的獲利多少，今天我來幫你算一算
沒完沒了的紅海危機！航運類股還能追嗎？要怎麼追？
營收公布佳績，隔天如何判斷能不能追？南亞科、宏捷科、聚陽
自選股：華義、擎亞漲停、優群跌停、凌陽創新回測5MA
個股QA：成霖、訊達、優群、訊達、長榮、陽明、萬海、榮運
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