方格精選

航運三雄近三周集保股權變化20210711

更新於 發佈於 閱讀時間約 7 分鐘
航運三雄近三周集保股權分佈

1、長榮(2603)周線207元,月線171元,季線114元,7月9日收在187元,近一周長榮集保股權0~10張增加41036人,股票增加53134張,以統計來說,這些人在這周平均賠了9.66%,以近四周來看,長榮集保股權0~10張增加100098人,股票增加125726張,以統計來說,這些人在這個月平均賺了21%。

2、陽明(2609)周線207元,月線167元,季線113元,7月9日收在195.5元,近一周陽明集保股權0~10張增加30661人,股票增加37274張,以統計來說,這些人在這周平均賠了5.55%,以近四周來看,陽明集保股權0~10張增加70369人,股票增加73903張,以統計來說,這些人在這個月平均賺了23.9%。

3、萬海(2615)周線290元,月線264元、季線161元,7月9日收在275元,近一周萬海集保股權0~10張增加12030人,股票增加11153張,以統計來說,這些人在這周平均賠了5.17%,以近四周來看,萬海集保股權0~10張增加48264人,股票增加49529張,以統計來說,這些人在這個月平均賺了9.84%。

航運三雄近六周集保股權分佈

綜合籌碼面來說,短線一周進到航運股的人目前賠了5~10%左右,但近一個月的人還賺了10~24%,所以航運股中的信心還是很強勢,畢竟短線大部份的人都賺錢,尤其是近一個月進航運股的,為什麼技術分析我只相信均價?因為均價可以計算出統計,這是很科學的,這也是為什麼一個族群在跌到月線下會有壓力,以成交量來說,長榮近半年就量出,所以長榮只要跌到半年線才會是主力的成本,陽明及萬海近一季才出大量,所以跌到季線才會是主力成本,目前大部份的散戶成本在月線左右,距離月線還有10~24%,想要看到整個討論區充斥著小散戶滿滿的抱怨,至少還得有10~24%的空間,如果跌到月線時,大部份討論區樂觀的氣氛就會開始消失,至於真正賺錢的中長線投資者,他們的成本都在年線,三年線,十年線,長榮的年線為47元,三年線為24元,陽明年線為40元,三年線為19元,萬海年線為65元,三年線為33元,想要進到航運股中淘金的,請注意均線,如果你的成本在周、月線,那代表你弱爆,是送錢的肥羊來著,請盡早的脫身,平均來說,你還賺5~10%,如果你的成本是季線,長榮季線為112元,陽明111元,萬海158元,這種成本禁得起波動,但也不是死抱就能穩贏,大概就是看有效的跌破月線,你就得先閃了,如果你的成本在半年線,長榮半年線為76元,陽明半年線為70元,萬海半年線為103元,如果你程度不好,容易發生悲催的事,那就是哪天航運股下跌到半年線,你剛好損益兩平出場時,容易會有反彈的行情,那時你就會恨自己為什麼抱到飆股還夢一場,如果進去買回來,股價之後慢慢的盤整破線,一場勝戰被你玩到變敗戰。

大家不要看航運股漲好多,覺得沒有什麼技巧或壓力,之後如果跌破月線,你就會感受到極大的賣壓,因為集保股權分佈中,有21731人是在長榮,陽明,萬海買了0~10張,他們的成本就是在月線,這21731人總計買了251846張,在這航運三雄的月線上,一旦破了月線,這些人就會成人極大的賣壓。

台股大型龍頭權值股集保

台股大型龍頭權值股集保

看完上一篇我對航運三雄的集保股權籌碼面分析後,還有人會覺得我寫的東西都是重覆的嗎?我每天分析鴻海的方法,你可以套到任何一檔大型權值股中,當你了解短線強勢股,題材股中籌碼面,消息面,技術面比基本面重要時,你就能透過技術分析的均線搭配籌碼面的集保去算出對手的成本,然後計算出自己處在哪食物鏈的位階,在分析航運三雄時,我知道裡面最無敵的人成本在年線,三年線,那我在佈局時,自己也在會這位階,我絕對不可能去看到股價大漲好大一段,獲利被拿走十幾年,幾十年時,才在那追周線,月季及季線,因為那是風險極大的事,以鴻海目前的淨值95.91元(含即將要發的4元股息),股價在11x元,在周、月、季、半年線附近,獲利大約僅被拿走兩年,這時買在均線上,你的風險就僅有兩年左右,而且鴻海連續33年配股息,近20年獲利平均都有8元左右,這稱為獲利穩定性,鴻海不會忽然今年大賺個20元,30元,然後又變賠3元,賠10元,這樣大家就知道為什麼我不喜歡景氣偱環股了,因為大賺個兩三年,然後又大賠個兩三年,在大賠時,沒有人確定是否能再轉盈,這種投資壓力就極大,當公司在賠錢時,你就無法估算風險的年數,所以這種景氣偱環股在賠錢時,股價會是淨值的六折,七折,哪怕是忽然大賺,股價也差不多就是在淨值附近,因為這些景氣偱環股無法確診它們能穩定的持續獲利,所以市場給的獲利當眼光費就不會太多年。

當有這了解後,你就會知道,為什麼你要進景氣偱環股投機時風險很大,當你到裡面投機,你要搞清楚自己在投機,不要睜著眼說瞎話的說自己在投資,因為你若搞不清楚自己在投機,你就不會去善用籌碼面,消息面,技術面等工具去輔助你在投機中獲勝,那種忽然一季,三季,一年,兩年賺大錢的公司,之後能不能維持還是一個很大的問號,這時你就拿一年賺30元,本益比10倍,所以值300元,你這樣幹就是找死,一般來說,淨值如果25元,今年能賺30元,你可以計算出可以賺幾年,也許就是一兩年後就反轉,那你最高就是僅能付出25+30+30元,之後再視公司是否能持續維持這麼高的獲利來決定股價能到多少,不然的話,之前宏達電淨值92.48元,2011年公司賺73.32元,就有人在那算,獲利73元,因為是電子成長股,所以本益20倍,所以值1400元,然後去追了1300元的宏達電,結果下一年僅賺20.21元,再下一年就賠了1.6元,再下一年賺1.8元,那有趣了,當宏達電一年從賺73元時變賠1.6元,你1300元買到要幾年能化解風險?算不出來了吧,沒有錯,就是化解不了,現在宏達電股價來到37.8元,這就是看到公司忽然大賺73元,就在那用本益比20倍計算,然後買股票的下場。

想要長期在股市中不敗,你不能花太瘋狂的股價去購入一檔股票,而且你要搞清楚自己在投資或投機,如果你在投機,但你幻想自己在投資,那你距離被股市淘汰之路也不遠了,大家翻開航運三雄的當沖結果,大部份的人都當沖賺錢,大家都賺錢,那誰賠?答案很簡單,就是花目前這價格買進的人,而且在未來不能這在以上價格賣出的人賠的,很多人一輩子都搞不清楚這件事,當股價下跌時,一直在怪公司,怪董事長,怪空方,怪酸民,其實在上漲時,錢就被政府、券商以交易稅、手續費及當沖獲利的形式被拿走了,最終沒賣出的,就成了最後一群老鼠,搞清楚遊戲規則後,進去投機股才不會受重傷,也不是每一個人都願意和你分享這真相,如果看到了,請你珍惜,好好的多讀幾遍,然後靜靜的去思考一下。

有一些看我文章的人,並不是真的喜歡鴻海,會買一些鴻海的原因在於,他手上有鴻海時,比較看得下去我分析的文章,然後把我整套的股市知識及常識學走。

個人股市研究觀察記錄文章目錄

即將進入廣告,捲動後可繼續閱讀
為什麼會看到廣告
avatar-img
5.0K會員
192內容數
個人股市研究觀察記錄文章目錄 https://vocus.cc/article/5fb91df5fd89780001008ab3
留言0
查看全部
avatar-img
發表第一個留言支持創作者!
A大_kewei的沙龍 的其他內容
鴻海公司基本面季量化分析網站 鴻海公司基本面年量化分析網站 一般在分析基本面時,市面上常常會用一些比例的指標來看公司是不是值的投資,但我覺得有一些指標是有一些問題的,目前我先放一些這些指標的公式及分類,有關指標的公式在圖中,這種我把我認為有問題的地方稍微解釋一下,這一系列的文章之後有時間會一直延續下
1、 股本及股東權益 · 參考網址 https://goodinfo.tw/StockInfo/StockFinDetail.asp...... · 一般來說,我在看一檔股票時,我會按照下面的順序看最基本的公司資料,以目前我的資金我會傾向選擇大型權值股,最好這檔公司是偏穩健型,股價因某一些原因又被
1、A大我大學生的兒子想要買10股200元的長榮,我該如何教導他正確的觀念,不要去投機? ans:雖然說投資、理財愈早愈好,但妳兒子很明顯就是看到瘋狂的投機市場想去投機,之前有一個板友說自己到銀行辦事情,剛好聽到旁邊有一位家長在處理自已女兒的危約交割單,因為年輕人不懂風險,手上也沒有足夠的資金,近來
以下是鴻海過去九年的除權息前的股價走勢,每一年都是前一兩周發動大漲,近三年是除完息沒多久就填息,這反應鴻海賺到的錢都是真金白銀,其中沒有填息的兩年是前兩三個月大漲了好一大段才會沒有填息,但就算沒有填息,清一色都是除權息前一個月或幾天會漲一段。 鴻海會這樣其實也很好理解,就是一年賺8~9元,除息4元
1、我父母都買一些我沒有聽過的小型股,我勸都勸不聽,我好崩潰啊,有沒有什麼方法能勸我父母不要買這些小型股或不知道的股票? ans:之前我在mobile 01寫文章時,我也看過一個女生,差不多4x歲,不婚,沒小孩,買了中華電信然後存股領息,然後回到鄉下退休,他也遇過一樣的問題,總是在抱怨父母買了一
以下透過舉兩個例子來使用技術分析中的均線運用,技術分析是統計,也算是心理,我個人比較常用的就是量能及均線,這兩者可以有效的看出個股中一段期間的平均成本,很多人把技術圖型說的很神,說什麼可以百分之一百預測短線漲跌,其實有這種想法就是絕望的,我說過,股市中你的對手是人,很多散戶他連自己隔天會怎麼操作自己
鴻海公司基本面季量化分析網站 鴻海公司基本面年量化分析網站 一般在分析基本面時,市面上常常會用一些比例的指標來看公司是不是值的投資,但我覺得有一些指標是有一些問題的,目前我先放一些這些指標的公式及分類,有關指標的公式在圖中,這種我把我認為有問題的地方稍微解釋一下,這一系列的文章之後有時間會一直延續下
1、 股本及股東權益 · 參考網址 https://goodinfo.tw/StockInfo/StockFinDetail.asp...... · 一般來說,我在看一檔股票時,我會按照下面的順序看最基本的公司資料,以目前我的資金我會傾向選擇大型權值股,最好這檔公司是偏穩健型,股價因某一些原因又被
1、A大我大學生的兒子想要買10股200元的長榮,我該如何教導他正確的觀念,不要去投機? ans:雖然說投資、理財愈早愈好,但妳兒子很明顯就是看到瘋狂的投機市場想去投機,之前有一個板友說自己到銀行辦事情,剛好聽到旁邊有一位家長在處理自已女兒的危約交割單,因為年輕人不懂風險,手上也沒有足夠的資金,近來
以下是鴻海過去九年的除權息前的股價走勢,每一年都是前一兩周發動大漲,近三年是除完息沒多久就填息,這反應鴻海賺到的錢都是真金白銀,其中沒有填息的兩年是前兩三個月大漲了好一大段才會沒有填息,但就算沒有填息,清一色都是除權息前一個月或幾天會漲一段。 鴻海會這樣其實也很好理解,就是一年賺8~9元,除息4元
1、我父母都買一些我沒有聽過的小型股,我勸都勸不聽,我好崩潰啊,有沒有什麼方法能勸我父母不要買這些小型股或不知道的股票? ans:之前我在mobile 01寫文章時,我也看過一個女生,差不多4x歲,不婚,沒小孩,買了中華電信然後存股領息,然後回到鄉下退休,他也遇過一樣的問題,總是在抱怨父母買了一
以下透過舉兩個例子來使用技術分析中的均線運用,技術分析是統計,也算是心理,我個人比較常用的就是量能及均線,這兩者可以有效的看出個股中一段期間的平均成本,很多人把技術圖型說的很神,說什麼可以百分之一百預測短線漲跌,其實有這種想法就是絕望的,我說過,股市中你的對手是人,很多散戶他連自己隔天會怎麼操作自己
你可能也想看
Google News 追蹤
Thumbnail
嘿,大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢? 跨年夜的我趕工製作某個外包設計案,在工作告一段落時趕上倒數。 然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻,看到朋友傳來的解籤網站,興致勃勃熬夜體驗了一下,覺得非常好玩,或許有人玩過了,但還是想寫上來分享紀錄一下~
Thumbnail
回頭看上週股價受系統性大跌 高手券商買進的個股 後面表現似乎都不差 重視籌碼分析 基本面跟技術面需要去研究線圖指標或財報等財務資訊 但籌碼只要花點時間研究或許就能看出端倪 分點解析搭配技術型態也常能搭上主力的順風車 跟著勝利券商操作 勝率也能大大提升! 08老同學社群
Thumbnail
整理一下7月過往主力分點股票 漲幅最多的不少是月初曾提過的分點 5443均豪 +44% 4909新復興+27% 弘憶股+26% 安國+23% 給過往後面加入同學導覽 去年與今年的8月都是不祥之月 近期台股受費半牽連實在跌得有點痛 加上英美中東準備撤僑 去年這時候科技股開始回檔
Thumbnail
Allmoneyrise,長榮四去年底迄今漲幅48.28%,才是貨櫃航運漲幅王 鄉民對投資素人信任度還高於投顧老師,產生兩大現象: 「地下投顧」:沒有專業證照卻經營投顧業務 「投顧地下化」:有專業證照網路化匿名經營 違法行為無所不在,發展成集團化經營,明明都是主力、外圍、寫手,個個會演是英雄
Thumbnail
昨日5/14發文航運是短線看法, 今日陽明不太強, 長榮第1季EPS開出來8.14, 不差,但似乎不夠驚艷, 今日5/15以下跌11.5元(-5.35%)反應。 之前已寫過的分析文: 202405正2雜談-營建股的過去與未來展望-菁華篇 裡面提到航運這種景氣循環股, 在航運大驚奇年2
Thumbnail
其實從兩個禮拜前,我就開始看出大戶 已經在準備要炒作貨櫃航運類股的跡象了 但實際上,長榮這一檔,從去年12月就有大戶佈局 因為它是很多檔ETF跟基金的成份股 只是我不碰這類股而已,我不買別人在追的股票
Thumbnail
長榮(2603)股價大跌的原因或許是因為配息由前次的70元驟降至10元,令投資人失望了。然而對我們而言則不以此武斷地作出投資決策,我們用財報數字來作檢討吧! 下表我們把長榮2023.Q3及Q4的財報數字作對比檢討,並且拉上陽明來作對照組。
Thumbnail
從長榮航45%配息談起 剛剛和一些朋友在討論長榮航賺4.01元配息1.8元,配息率才45%,你覺得如何呢? 賺4.01元才配1.8元,這個就是問題所在,賺那麼多,為什麼不多配一點。 這一個點,我在《長榮航,有沒有起飛的機會?》一文中有提到,因為資本支出較大,這兩年大約平均超過50%,但之前有因
Thumbnail
CB長榮四110、120推薦過兩次,用來換股取代長榮/陽明 星期五CB長榮四盤中最高180,收盤174 ■110推薦時,報酬率分別為最高點63.64%/收盤價58.18% □120推薦時,報酬率分別為最高點50.00%/收盤價45.00% 當時停損損失不到15%,咱說「加倍奉還」,是不是做到了?
Thumbnail
因為紅海危機後,貨櫃三雄都應聲上揚 有沒有在2022 年參與減資的朋友 您有沒有試算過,自己的獲利多少,今天我來幫你算一算
Thumbnail
近期因為紅海危機,航運股又再度被炒起來,每天看到航運股驚驚漲,股民應該都心癢癢的。所以航運股到底還可以追嗎? 我自己也很好奇。 用我分享的選股法簡單來說長榮前三季每股賺15.14,按照我選股法概估第四季應該差不多每股賺5塊(怎麼查請參考我的選股法),加起來算20塊錢好了。依照過去他的分紅法計算,因
Thumbnail
嘿,大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢? 跨年夜的我趕工製作某個外包設計案,在工作告一段落時趕上倒數。 然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻,看到朋友傳來的解籤網站,興致勃勃熬夜體驗了一下,覺得非常好玩,或許有人玩過了,但還是想寫上來分享紀錄一下~
Thumbnail
回頭看上週股價受系統性大跌 高手券商買進的個股 後面表現似乎都不差 重視籌碼分析 基本面跟技術面需要去研究線圖指標或財報等財務資訊 但籌碼只要花點時間研究或許就能看出端倪 分點解析搭配技術型態也常能搭上主力的順風車 跟著勝利券商操作 勝率也能大大提升! 08老同學社群
Thumbnail
整理一下7月過往主力分點股票 漲幅最多的不少是月初曾提過的分點 5443均豪 +44% 4909新復興+27% 弘憶股+26% 安國+23% 給過往後面加入同學導覽 去年與今年的8月都是不祥之月 近期台股受費半牽連實在跌得有點痛 加上英美中東準備撤僑 去年這時候科技股開始回檔
Thumbnail
Allmoneyrise,長榮四去年底迄今漲幅48.28%,才是貨櫃航運漲幅王 鄉民對投資素人信任度還高於投顧老師,產生兩大現象: 「地下投顧」:沒有專業證照卻經營投顧業務 「投顧地下化」:有專業證照網路化匿名經營 違法行為無所不在,發展成集團化經營,明明都是主力、外圍、寫手,個個會演是英雄
Thumbnail
昨日5/14發文航運是短線看法, 今日陽明不太強, 長榮第1季EPS開出來8.14, 不差,但似乎不夠驚艷, 今日5/15以下跌11.5元(-5.35%)反應。 之前已寫過的分析文: 202405正2雜談-營建股的過去與未來展望-菁華篇 裡面提到航運這種景氣循環股, 在航運大驚奇年2
Thumbnail
其實從兩個禮拜前,我就開始看出大戶 已經在準備要炒作貨櫃航運類股的跡象了 但實際上,長榮這一檔,從去年12月就有大戶佈局 因為它是很多檔ETF跟基金的成份股 只是我不碰這類股而已,我不買別人在追的股票
Thumbnail
長榮(2603)股價大跌的原因或許是因為配息由前次的70元驟降至10元,令投資人失望了。然而對我們而言則不以此武斷地作出投資決策,我們用財報數字來作檢討吧! 下表我們把長榮2023.Q3及Q4的財報數字作對比檢討,並且拉上陽明來作對照組。
Thumbnail
從長榮航45%配息談起 剛剛和一些朋友在討論長榮航賺4.01元配息1.8元,配息率才45%,你覺得如何呢? 賺4.01元才配1.8元,這個就是問題所在,賺那麼多,為什麼不多配一點。 這一個點,我在《長榮航,有沒有起飛的機會?》一文中有提到,因為資本支出較大,這兩年大約平均超過50%,但之前有因
Thumbnail
CB長榮四110、120推薦過兩次,用來換股取代長榮/陽明 星期五CB長榮四盤中最高180,收盤174 ■110推薦時,報酬率分別為最高點63.64%/收盤價58.18% □120推薦時,報酬率分別為最高點50.00%/收盤價45.00% 當時停損損失不到15%,咱說「加倍奉還」,是不是做到了?
Thumbnail
因為紅海危機後,貨櫃三雄都應聲上揚 有沒有在2022 年參與減資的朋友 您有沒有試算過,自己的獲利多少,今天我來幫你算一算
Thumbnail
近期因為紅海危機,航運股又再度被炒起來,每天看到航運股驚驚漲,股民應該都心癢癢的。所以航運股到底還可以追嗎? 我自己也很好奇。 用我分享的選股法簡單來說長榮前三季每股賺15.14,按照我選股法概估第四季應該差不多每股賺5塊(怎麼查請參考我的選股法),加起來算20塊錢好了。依照過去他的分紅法計算,因