12月小跌開盤
閱讀時間約 1 分鐘
2021/12/01
【今日交易】
今天主要都是在進出化學股
可惜的是今天量縮
所以就是做好停損過完一天
沒甚麼特別的東西。
可惜的是今天量縮
所以就是做好停損過完一天
沒甚麼特別的東西。
當沖含退:-400
為什麼會看到廣告
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我只是一個努力在股市中學習，如何像小強一樣擁有頑強生命力活在市場的交易者。 謝謝你們的閱讀，歡迎大家留言、討論、追蹤我的IG，一起分享交易的想法。 不玩股票不玩期貨，只「做交易」！ 交易就是一個重新審視自己的過程 敬 也正在探索自我的每一個你。
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隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
本周績效
這周在周一時就已停損，因為紀律為達到虧損10%時停損，是一個比較大的虧損幅度
讓我們先看看這周走勢
---
復盤檢討，這周差不多在周四才開始建倉，點位約在21450左右，也就是在盤跌了300點後才開始建倉
然而在周四到三五時竟然又出現了300點的跌幅，600點的幅度相當於2.5%
昨天夜盤開盤後覺得不對勁，
為什麼直接開跌，當時小那也沒動作。
馬上開始規劃可能會跌的狀況。
所以就有了昨天群組裡面給的跌幅計算
利用日盤的高低
20203（20203-19916）*0.618=20026
20203（20203-19916）*0.5=20059
2020
2024/04/12（五）
一、大盤表現今日大盤頭尾弱，中段在平盤以上，尾盤從20825.04往下拉，收20736.57，跌16.65(-0.08%)。
這周目前部位以及績效如圖
這周結果為大虧，沒有控制住虧損。
而為什麼會大虧，在於說這周盤實在是跌太多了，一周高低點為1100點，尤其今天一天就跌了700點左右，即使已經有預防，還是被打擊到。
另外在昨日夜盤時為了避免大跌情況，所以設定了雲端智慧單，20300 put權利金若達到62點就市價買進
今天因為公事，只看盤到九點半，一早先注意到航運族群走強，原本是看好裕民，但現貨一開盤就下跌，只好做相對強勢的陽明跟新興，但也都小打小鬧，整日波動很小，等忙完後也十二點了，就沒有再交易，雖然尾盤指數開始爆拉，一路漲到快萬九，但最後又跌下來，台積電最後一盤也跌了六塊，可能是今天選擇權週結算，硬要嘎空一波
今天期貨一開盤發現怎麼都沒什麼量，且後來的量也比平常少很多，直到快收盤時才發現，今天是期貨月結算，難怪近月的成交量變這麼少，量都分散到下個月的新倉了，算是被自己給笨死。
今天主要關注昨日強勢的航運類股，但航運期貨開盤時都開小跌，直到現貨開盤後才拉上來，結果陽明一開盤先上衝來到49整數關卡停了下來，
近期又陷入一波低潮，對交易越來越消極，對盤面也沒什麼感覺，總覺得都在亂打，整個心思好像已經不在交易上，不再像過去那麼有熱忱。
整體盤面今天很肅殺，盤中雖然拉上17400，但尾盤又殺下去，收17333。已經連續兩天尾盤都走弱下殺，在今天這根長黑K後，近期市場氛圍已經不再那麼樂觀，指數主要都靠台積電、
今天依然找不到盤感，心態上也沒有那麼積極，再加上早上處理客戶交割金的問題，耗費了許多時間，等忙完波動又變小了。後面有一點硬做的感覺。其中大同早盤還蠻強的，但隨後跌破日均線，跟昨日走勢有點像，以為會續弱，觀察期貨五檔掛單明顯強於現貨2-3檔，且有看到不正常口數的大單掛在賣價一不斷抽單，當下明明覺得這個
由於昨日大跌，今日預期跌幅有限，要快速上漲也不容易，因此認為高機率是震盪盤，大盤也確實極度壓縮，當日高低點不到60點，指數從8點45一開盤17525就往上走，來到17583後反轉，在9點15分當日高低點已出現，後續都在狹幅震盪。而個股多少也受到影響，航運類股則跟大盤呈現反向走勢，當日陽明開盤後偏弱，
今天是我今年的第一個工作天，前兩天，去度了個年初假
2024 年的前兩天，美股和台股的表現都不太好
台股從年未的 17930 到今天的 17599 跌了331 點
當然昨天下跌的理由，從媒體上來看是FED的會議
不符合市場降息的需求。
在年初就是大跌，雖然在帳面上有些損失
但是也是適時回
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讓我們先看看這周走勢
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然而在周四到三五時竟然又出現了300點的跌幅，600點的幅度相當於2.5%
昨天夜盤開盤後覺得不對勁，
為什麼直接開跌，當時小那也沒動作。
馬上開始規劃可能會跌的狀況。
所以就有了昨天群組裡面給的跌幅計算
利用日盤的高低
20203（20203-19916）*0.618=20026
20203（20203-19916）*0.5=20059
2020
2024/04/12（五）
一、大盤表現今日大盤頭尾弱，中段在平盤以上，尾盤從20825.04往下拉，收20736.57，跌16.65(-0.08%)。
這周目前部位以及績效如圖
這周結果為大虧，沒有控制住虧損。
而為什麼會大虧，在於說這周盤實在是跌太多了，一周高低點為1100點，尤其今天一天就跌了700點左右，即使已經有預防，還是被打擊到。
另外在昨日夜盤時為了避免大跌情況，所以設定了雲端智慧單，20300 put權利金若達到62點就市價買進
今天因為公事，只看盤到九點半，一早先注意到航運族群走強，原本是看好裕民，但現貨一開盤就下跌，只好做相對強勢的陽明跟新興，但也都小打小鬧，整日波動很小，等忙完後也十二點了，就沒有再交易，雖然尾盤指數開始爆拉，一路漲到快萬九，但最後又跌下來，台積電最後一盤也跌了六塊，可能是今天選擇權週結算，硬要嘎空一波
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今天主要關注昨日強勢的航運類股，但航運期貨開盤時都開小跌，直到現貨開盤後才拉上來，結果陽明一開盤先上衝來到49整數關卡停了下來，
近期又陷入一波低潮，對交易越來越消極，對盤面也沒什麼感覺，總覺得都在亂打，整個心思好像已經不在交易上，不再像過去那麼有熱忱。
整體盤面今天很肅殺，盤中雖然拉上17400，但尾盤又殺下去，收17333。已經連續兩天尾盤都走弱下殺，在今天這根長黑K後，近期市場氛圍已經不再那麼樂觀，指數主要都靠台積電、
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由於昨日大跌，今日預期跌幅有限，要快速上漲也不容易，因此認為高機率是震盪盤，大盤也確實極度壓縮，當日高低點不到60點，指數從8點45一開盤17525就往上走，來到17583後反轉，在9點15分當日高低點已出現，後續都在狹幅震盪。而個股多少也受到影響，航運類股則跟大盤呈現反向走勢，當日陽明開盤後偏弱，
今天是我今年的第一個工作天，前兩天，去度了個年初假
2024 年的前兩天，美股和台股的表現都不太好
台股從年未的 17930 到今天的 17599 跌了331 點
當然昨天下跌的理由，從媒體上來看是FED的會議
不符合市場降息的需求。
在年初就是大跌，雖然在帳面上有些損失
但是也是適時回