有著輕量回彈的樂趣Asics Novablast上腳實測！
更新於 2022/01/22閱讀時間約 6 分鐘
這幾年「厚底」儼然成為最流行的跑鞋文化，競速、訓練皆適用。但並非所有人都是為了追求成績為目的，有些人是基於健康因素，每週不固定幾天撥空慢跑。相信上述這一類型的跑者佔絕大多數，相較於跑得更快，「跑得快樂」更重要。下面就由小編即刻為你評測報告唷！(づ｡◕ᴗᴗ◕｡)づ
全新彈性中底科技
全新FLYTEFOAM BLAST中底採用凹槽設計，以蹦床為靈感，賦予輕快彈跳力，幫助你在運動過程中找到節奏韻律感。該款中底採用凹陷式設計，以彈跳床為靈感，提供跑者輕快彈跳力。
鞋身更輕量
鞋款平均重約275g，減少負擔，讓你盡情享受疾跑揮汗的樂趣!中底同時能為每一步提供更有力回彈。
透氣柔軟鞋面
鞋面採用單絲纖維網布，輕量、柔軟，又更透氣，隨時能維持足部乾爽、不悶濕。
彈出跑步生活樂趣
這次與跑者交流並不僅著重於鞋款性能，也走進短距離練習後的跑者日常，亞瑟士 慢跑鞋讓 NovaBlast 扮演不同角色，就像影片中看到，除了穿上後鮮明腳感，倘佯在生活中的無縫切換這次同樣在跑者間獲得好評，關鍵在於其回饋行程在走路時不會太過軟，而是在跑步時會較明顯，因此雖然是發泡中底跑鞋，穩定型仍處於適當範圍，不會有某些鞋款過軟容易產生腳酸的問題，但又具有比一般鞋款好的吸震效果，如果需要生活中的走路鞋款不妨考慮看看。
Asics Novablast評測
‖ 外觀風格📷
亞瑟士的外觀嘛，就那樣，大部分評測人也不對ASICS的設計風格做過多評價，我本人覺得配色還不錯，顏色數目比較克制，還可以。其實去掉標誌的話，讓我說，挺像Epic React的，也是潛在競爭對手之一。
‖ 舒適鞋面📷
ASICS NOVABLAST 單絲纖維網布加上柔軟透氣物料，內層緊實、外層透氣，支撐雙腳外散熱性佳，讓我在跑步及日常生活，都能維持雙腳一定的舒爽。
鞋舌面的薄厚相間設計能達到透氣效果，中間的挖孔在繫上鞋帶後能防止鞋舌偏移，更貼合腳背。從下圖的另一個角度就可以明顯看到鞋舌的用心設計，除了透氣也省去些許重量，對於行動上來說可以說是相當的貼心！
‖ 精簡大底📷
ASICS NOVABLAST 的大底設計簡潔俐落，中足也沒有塑料支撐橋的設計，幾乎由 AHAR PLUS 環繞整雙鞋，大底的厚度也一致相同，並沒有明顯差異。
但大底最大特色是 FLYTEFOAM BLAST 內部凹陷搭配 AHAR PLUS 中心區塊，形成一個能快速反應觸地後緊縮、復原、回彈的作用空間，讓踏出的每一步都感到舒服自在。
‖ Q彈感受📷
穿上 ASICS NOVABLAST 當下的反應是這雙鞋的重量真的有快 300 克？雖然自己也有幾雙訓練鞋款，但練跑、賽事還是自己會習慣穿輕量鞋款（150 克上下），因為輕所以在推進時能有迅速的反應性，只是這多半是下腳、蹬地的力量促進，所以鞋子重量就顯得重要，穿 ASICS NOVABLAST 下腳也有類似的力量傳遞，但明明是厚底鞋為何也有推進感?
搭配前足凹槽、後跟凹凸設計，連帶的讓觸地的反彈力道緊實，自然 Q 彈省力，完全不同也不輸其他品牌的踩踏感，期待 FLYTEFOAM BLAST中底在未來能應用在輕量、競速鞋款。
‖ 舒適穩定📷
其實 ASICS NOVABLAST 這雙鞋最令我意外的是 MONOFILAMENT MESH 鞋面，因為腳掌的的包覆跟支撐是我在選擇鞋款一個很重要的因素，但不見得試穿當下沒有問題就好了，還得在實際跑步的過程去測試是否合適，容易遇到是練跑後因為鞋面的延展性不足，造成網布拉扯或是腳掌擠壓的不適，但ASICS NOVABLAST 鞋面內部包覆性跟外部的延展性都很到位，在跑動的過程並沒有產生偏移跟楦頭的不適感，尤其 MONOFILAMENT MESH 的鞋面、鞋舌網布的用料大大減少夏天練跑時吸附汗水的狀況，唯獨後腳跟包覆的厚度略為不足，這部分我想是整體的重量跟透氣性做考量的取捨。
‖ 鞋底耐磨📷
這點不用看評測，只要亞瑟士還用AHAR+技術，那在耐磨抓地上就是永遠的王。評測者給出了500英里（差不多800公里）的壽命預測。但我認為實測Blast的性能衰減也是壽命的關鍵一環，要等長測結果。
另外就是鞋底，鞋底的耐磨程度可以說是出乎我意料，NovaBlast上用的AHAR明顯比其他亞瑟士 慢跑鞋上的AHAR還要耐磨，上次十幾公里測試下來，連紋路細節都沒模糊。NOVABLAST 的中底凹凸結構、大底內陷結構，外加 FF BLAST 的輕彈性能，都能實現回彈+緩震的體驗。
有跑者形容這種腳感「跑動時就像是踩在蹦床上一般，推著身體向前跑」，而這也正是 ISS設計團隊的初衷——研發團隊希望這雙全新的跑鞋在跑動中提供性能表現外，在日常穿著中也能讓每一步都是享受。
優點:
就很明顯了當然就是中底的緩震腳感了，全新的FF BLAST緩震材料，以蹦床為靈感，採用凹陷式設計，賦予跑者輕快的彈跳力和趣味感，真是軟，彈，輕。穩定性改善可觀。
缺點:
就是穩定和支撐性真的欠佳，尤其是跑步在過彎，或者有一些變向的動作時，你會覺得這款鞋無法給予你雙腳足夠的保護，長距離的跑步之後腳會有酸痛的感覺的。
‖ 適用範圍📷
肯定不是馬拉松競速鞋，但是不少評測者認為其可以適應任何其它需求，包括日常訓練，10K中距離，20K半馬，我覺得這裡見仁見智，按需使用。
超讚的CP值：
基本上到地方經銷商買都有不錯的折扣，可以入手，實跑壽命大約可以700公里以上(一代的數據)，想要六分或是更慢的輕鬆跑很適合，想要跑快一點小於五分速也是我推薦的速域。要跑進四分因為筆者太弱無法完整測試，但四分初是可以的。 增強的穩定性和抓地力你想跑跑山路也是非常適合(但不建議越野)，期待下次可以跑完整個測試，穿這雙高速下坡一定會開心極了。📷
科技材料的大幅進步，讓厚底鞋的是時代來了。 以前都沒辦法想像一雙沒有加裝碳板的厚底胖胖鞋，能有捨麼速度可言。NovaBlast系列做到了，做到速度與保護並重的日常跑鞋，也是流行性極強的潮流鞋款。 ASICS NOVABLAST配色已於ASICS官網台灣線上購物站登場！
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*合作聲明與警語：
本文係由國泰世華銀行邀稿。
證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務，定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。
剛出社會的時候，很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天，都會聽到各種市場動態、理財話題，像是：聯準會降息或是近期哪些科
徵的就是你 🫵 超ㄅㄧㄤˋ 獎品搭配超瞎趴的四大主題，等你踹共啦！還有機會獲得經典的「偉士牌樂高」喔！馬上來參加本次的活動吧！
本文探討愛情關係中的相互擁有觀念，介紹「相互歸屬」和「相互擁有」的概念，並提出在愛情關係中協調獨佔性和相互歸屬性質的建議。
本篇你應該學會……
■青埔高鐵特區的A19桃園體育園區站左右逢源，未來發展最確定：
□捷運連結中壢市區，享有完備生活機能，會有『綠洲效應』：
●樂天桃猿主場在此地，隨著球隊數擴張，人潮密集度更高：
○可惜台積電楊梅廠案撤銷，否則本站未來會炙手可熱：
女生為什麼會覺得男友可愛呢？這其實代表很深的愛喔！那麼，女生覺得男友可愛的瞬間是什麼？被說可愛的男生又是什麼感覺？一起來了解這如何有助戀情保鮮吧！
女孩來找我做占星諮詢，她說她幾年前經朋友介紹也有做過，我可以看出她語氣的委婉及懇切：
「其實之前那位老師也不是不好，但這幾年我一直在想她跟我說的一些事，有些事情想要請教妳的看法⋯」
她的星盤金星狀態不太好。
所謂的行星狀態不好，就是行星的相位不好、且也沒有其他可幫助補強的地方。
關於青春的傷痕。
十七歲的我們彼此相愛也珍惜這份明知道永遠不被認同的感情，我們刻意維持只是一般好友的關係，以為戀情不會被發現，但百密終有一疏，最後他們來幫助我變回「正常人」......。
妳仔細端詳著鏡裡的自己，拔掉那根不該出現在十七歲的白髮。所有焦急似乎沒有隨著掉落的白髪而平靜，羞赧與不
總是被拋棄的人，往往背負著強烈的不安全感，在怎麼努力的愛自己，卻又在動搖之後全心的愛上對方，根本無法克制自己，最後因為對方給的不安全感，自己只能變得主動，努力想讓對方感動，卻一次又一次被潑冷水，最後變成一個缺乏關愛的人、變得很不像自己，最後眼睜睜的看著對方變冷淡、外遇、或直接離開。
大部分感情都需要溫度維持的，即便是遠距離還是得維持見面的頻率，而且最好能設立一個走向(回到)共同生活的目標，因為只有極少數特殊的人，才會適合遠距離婚姻，人的本能還是會走向互相扶持的生活。即便現在維持得很成功，仍難以預防「外遇」的未爆彈，時間拉得越長風險就越大，這並不是危言聳聽，單純就是概率問題，如果
面對被分手，很多人都很難過，舍不得這段感情，往往采取死纏爛打的方式想要挽回對方，或者承諾自己會改掉壞毛病來祈求對方再給自己一次機會，這種方法有可能會讓你們複合，但是很難保證不會有下一次的分手。挽回的方法有哪些？一起來看看吧！
心理學有一句話非常經典，叫：行爲背後都是有動機的。心理學有一句話非常經典，
自小開始，都是幸運與幸福的。
小學之前，有爺爺奶奶照顧，爹娘因為事業正在草創艱苦時期，儘管也是住在一起，卻是事業家庭兩頭燒，因此上下學有阿公帶著，回到家有阿嬤的各種傳統台灣料理吃著。這些模糊甚至可能已經因為久遠遭到記憶自己強化竄改的印象，就這麼定格著。
一直到大學之前，都住在家裡，鮮少外食，更別說進
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