20220304盤後（一） 多頭軌道始終不成 長期持有太磨耐心 長榮收盤不盡理想 今年勝負未定之天

週五慣例空軍日，
但沒想到這麼殺，
週四晚上美股跌，
而且很弱，
想來週五必開低，
但沒想到這麼低，
期貨開盤跌三百，
現貨也開低，
那麼一開盤做空就賺錢嗎？
那也是不行，
一開盤就見低，
一路拉高，
但還是盤弱，
開盤就空並無便宜，
終場收跌197點，
好不容易OSC綠柱連3天縮短的多頭上升機會，
又被破壞，多頭軌道始終不成。

外資賣超430億，
八大公股行庫及投信，
護盤護盤再護盤，
接刀接刀再接刀，
已經護到滿手血，
外資自1/18至3/4，
累積賣超3367億，
是有多看壞台股？
回顧近2次的大賣超，
去年10月外資賣超1692億，
大盤下跌1127點；
就算是去年5月疫情爆發，
大盤下跌2242點，
外資也才賣1116億而已，
這次外資是有多看壞台股？
指數etf長期持有，
但這盤這麼磨人，
太考驗耐心，
美股若再不振作，
台股靠內資及八大，
能護到什麼程度？
另外一個關鍵點，
外資終於把台積電摜破600，
今天一開盤就跌到592，
收595，
有人說600以下的台積很甜，
但之前不斷分析，
股票長線看基本面，
短線看技術籌碼面，
加上台積佔大盤權重28.8％，
外資持有台積超過7成，
台積再這樣下去，
大盤短期不會好，
投信不斷接刀，
自營也開賣，
能夠護到幾時？

指數長期持有，
但太磨人。
這篇打太長，
長榮下一篇寫。