【清訊新聞/ 台北報導】
內湖交通一直是台北市選戰的熱點，為了解決內湖交通問題，台北市長三位候選人隔空交火，但提出的方式， 不外乎是擴建道路和新建交流道，以及興建捷運，但現在台灣的狀況因少子化而缺工，大環境也因各種情況缺料，因此，時代力量台北市議員參選人林柏勛表示， 這些方案都換不濟急。
林柏勛指出，陳時中最近大動作召開記者會，但只提出新闢堤頂大道、環東大道的「拓寬治百病」方案，這樣的交通思維邏輯真是老叩叩，並指出，其實解決內湖交通問題答案很簡單，就是把公共運輸路網擴大、讓坐公車就像坐高鐵一樣舒適。林柏勛提出下列四點建議: (1)共乘交通車：內科企業應比照矽谷科技業善盡CSR，發展共乘交通車，不論要付費或是串聯1280月票，都能減低開車誘因。
(2)跳蛙公車鬆綁：政府應該鬆綁尖峰時段的跳蛙公車，讓住在市郊的民眾不須捷運也能直達，開放民間業者自己去彈性調度（目前跳蛙公車只開放綠牌客運經營，紅牌遊覽車則完全禁止。）
(3)完善公車路網：內湖主要的幹線公車都是以東西向為主，南北向路線則非常缺乏，許多人是「無奈被迫」去騎車開車。
(4)強化公車品質：台北市一年花46億補助公車系統，這筆錢多到可以買4台阿帕契， 只有強化監督，才能讓更多市民安心搭乘公車。
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圖:時代力量台北市議員參選人林柏勛提出內湖交通改善方案 ( https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=598885118331881&id=100046311... )
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