葉元之
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本文深入探討「口袋國會」的國會評鑑機制。「口袋國會」網站長期無法運作，評鑑報告欠缺詳細數據，僅能從簡報中窺見其指標設計。「口袋國會」的指標設計偏重提案量與通過率，導致評鑑結果高度依賴立法院席次分佈，而非立委的實質問政表現。拿到「特優委員」的葉元之，在委員會裡的表現並不是「特優」，怎麼會這樣？
國民黨立委葉元之、羅智強、翁曉玲各自提出「衛星廣播電視法」修法，很明顯在為中天敞開大門，迎接中天回歸52台。這次，我們整理傳播監管的理論基礎，重新「衛廣電視還需要高度管制嗎？」、「為什麼需要NCC？」、「為什麼需要廣電三法？」等問題。
如果是要介紹你好藥，應該要介紹你療效，現主時，各面八方充斥著四路公投訊息，這是好事，這是好事，趁著各位關心公共事務逐漸升溫，藉著這樣一個好機會，我給大家介紹一個新產品，交通疫情指揮中心。
對我國社會的政治療效有：
兒童敢通學，不再與車爭道，馬路如虎口。
事故公開透明，知道原因知道責任，不再
2021年10月7日這天早上不分朝野，在紅樓召開的交通委員會共同限縮檢舉人可以檢舉的項目。不像環保署會針對環保違規編列獎金預算，警政署當了25年的免費仔，但因為政治的關係即將終止服務。
中華民國 85 年(1996年) 12 月 31 日《道路交通管理處罰條例》七條之一橫空出世，當時立法精神是為了彌
