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嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
身為機車族的我
上班的交通工具自然而然會是機車
有許多時候也渴望可以有台車
這樣不論在炙熱的夏天、寒冷的冬天
或是在傾盆大雨的路上我都不會太狼狽
但經過幾次出遊下來
覺得車子的費用真不是我能負擔的
且技術不佳的我
每次都因找停車位而感到焦慮
因為有這些體驗後
回歸我的機車生活突然
夜半濃，心(星)懷淨，樂自燦。我垂眼高臥，無煩必怡神，心也漸鬆緩，瞥眼即見到我來到某處地下道，最靠邊緣的機車道相當狹窄，幾位婦女堵住通道，我走過去與她們擦肩相逢，不禁想到，狹路才有機會與心愛的人合為一路。
隨後仙佛拉著我的右手，帶我遠看地下的汽車道，都是來往的車流量，心中泰然地想，度量退一步，往來
午夜一點我獨自在汐止車站
等待
等待四點五十四分開往竹南的電車
我只想逃離這個空間
握著手中僅有的車票
我知道此時我除了...
等待之外
我已無法再做什麼
午夜一點的汐止車站
空蕩蕩地
除了不眠的狗吠和呼嘯而去的車輛之外
什麼都不復存在
午夜一點我把自己遺棄在汐止車站
學庸
半夜，我被幾個手電筒燈光照醒。反射動作使我躲進棉被內，裝作一台空車。警車在我車旁繞呀繞，我不能出來，雖然車宿很浪漫，不過隨便停在某些地方過夜仍是違法的。
砰砰
深夜，加班下班，我約了uber計程車到公司樓下。
雨後的空氣有點悶，關了空調、關了燈，空蕩蕩的大樓裡，只有電梯跟我是活動的物體。流不動的悶熱空氣好像會吸收聲音，讓今天的夜有點靜，靜得我好像與世界斷了聯繫。
有人問我，我是一個喜歡一個人旅行的人嗎？
我說是的，但那時我還回答不出為什麼喜歡一個人旅行。直到有一次在日本搭著搖搖晃晃的電車，在那個當下，周圍沒有人說中文，車廂內沒有跑馬燈，我必須自己聽車內的日語廣播，才知道當下到了哪一站。那時，我忽然明白了，我愛的是一個人旅行的清醒感。
自由，是一種清醒
夜空中正有一架飛機駛過，一閃一閃地打出某種信號──我深深為那種寂寞所感動，於是緊緊盯著如許微弱的一個光點，看它兀自於無垠漆黑中滑行。
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
身為機車族的我
上班的交通工具自然而然會是機車
有許多時候也渴望可以有台車
這樣不論在炙熱的夏天、寒冷的冬天
或是在傾盆大雨的路上我都不會太狼狽
但經過幾次出遊下來
覺得車子的費用真不是我能負擔的
且技術不佳的我
每次都因找停車位而感到焦慮
因為有這些體驗後
回歸我的機車生活突然
夜半濃，心(星)懷淨，樂自燦。我垂眼高臥，無煩必怡神，心也漸鬆緩，瞥眼即見到我來到某處地下道，最靠邊緣的機車道相當狹窄，幾位婦女堵住通道，我走過去與她們擦肩相逢，不禁想到，狹路才有機會與心愛的人合為一路。
隨後仙佛拉著我的右手，帶我遠看地下的汽車道，都是來往的車流量，心中泰然地想，度量退一步，往來
午夜一點我獨自在汐止車站
等待
等待四點五十四分開往竹南的電車
我只想逃離這個空間
握著手中僅有的車票
我知道此時我除了...
等待之外
我已無法再做什麼
午夜一點的汐止車站
空蕩蕩地
除了不眠的狗吠和呼嘯而去的車輛之外
什麼都不復存在
午夜一點我把自己遺棄在汐止車站
學庸
半夜，我被幾個手電筒燈光照醒。反射動作使我躲進棉被內，裝作一台空車。警車在我車旁繞呀繞，我不能出來，雖然車宿很浪漫，不過隨便停在某些地方過夜仍是違法的。
砰砰
深夜，加班下班，我約了uber計程車到公司樓下。
雨後的空氣有點悶，關了空調、關了燈，空蕩蕩的大樓裡，只有電梯跟我是活動的物體。流不動的悶熱空氣好像會吸收聲音，讓今天的夜有點靜，靜得我好像與世界斷了聯繫。
有人問我，我是一個喜歡一個人旅行的人嗎？
我說是的，但那時我還回答不出為什麼喜歡一個人旅行。直到有一次在日本搭著搖搖晃晃的電車，在那個當下，周圍沒有人說中文，車廂內沒有跑馬燈，我必須自己聽車內的日語廣播，才知道當下到了哪一站。那時，我忽然明白了，我愛的是一個人旅行的清醒感。
自由，是一種清醒
夜空中正有一架飛機駛過，一閃一閃地打出某種信號──我深深為那種寂寞所感動，於是緊緊盯著如許微弱的一個光點，看它兀自於無垠漆黑中滑行。