列車
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1970年代的台東線鐵路，柴油列車還在奔馳於花東縱谷的年代。
「下一站，關山！」列車長宏亮的嗓音穿透老舊的車廂。12歲的明雄揉了揉眼睛，把臉從車窗上移開。這是他第一次獨自坐火車去台東找姑姑。
「小朋友，要不要買便當？」穿著白色制服的服務員推著餐車走來。鐵盒掀開的瞬間，滷排骨的香氣混著筍乾的味道湧
本文探討新宿之旅的體驗，從意外的補票、雙層電車的舒適，到Lush香氛帶來的療癒，以及新宿街頭的繁華與落寞，最後以消費主義為主題，分析新宿購物中心LUMINE帶來的虛幻滿足感與文化隱憂。
窗外有些許發亮的路燈，那是夜晚的路途，她看向窗戶的景色，她心想在這移動的過程中，她經過了哪裡，從臺北出發移動至臺南，沒有白日的光，可以知道在哪，隨著時間流逝，廣播和停下，上車與下車的人們，她有時會覺得觀察是一件很有趣的事情......
台中的烏日高鐵站，往西走就是台鐵的新烏日站，就像一個大型轉運站一樣，這裡同時可以搭乘高鐵、台鐵和台中捷運，交通相當便利。
今天我來到新烏日站，剛好有一班列車即將進站，覺得自己運氣不錯。然而，當我正快步下樓梯時，列車卻在我抵達月台前開走了，讓我懊惱不已。
心想這下得等上二、三十分鐘，沒想到才過了短
這節車廂異常寒冷，我在1224車廂尾段靠窗的位置看到T，大衣豎起的衣領畢直地包裹著他的頸項，一頭亂糟糟的頭髮，以詭異的姿態平穩地架在衣領上。
根據列車指南，1224-1225是一段特別寒冷的地區，每一位乘客都要與另一位乘客擁抱，才能抵抗寒冷。
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告別北海道JR函館本線キハ40系柴油客車：最後的追憶之旅。本文記錄作者在2025年3月，追蹤即將退役的キハ40系氣動車，遍覽北海道道南地區的絕美風景，包含駒岳、大沼、噴火灣等地，並分享攝影景點與路線規劃，以及對這輛承載著無數回憶的列車的感傷與不捨。
今天因為有事要到台中，一早就拿著早已訂好的車票來到了台北車站。這裡是捷運、高鐵、台鐵三鐵共構的交通樞紐，動線複雜，加上人潮洶湧，走起來總覺得不太順暢。不常來的人很容易迷路，尤其在這樣的大型車站裡，稍不注意就會繞來繞去找不到方向。
進入高鐵等候區，感覺有些壓迫，因為空間並不算大，另一側還與台鐵共
釜山海岸列車與膠囊列車兩種獨特的遊覽方式，帶你從高空或海岸線欣賞壯麗海景。本文提供兩種列車的路線、購票方式、搭乘建議及周邊景點資訊，助你規劃完美的釜山海岸之旅。
