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單車環島至恆春，很難不被南灣的蔚藍、墾丁的大、小灣免費的海泳露營、便利的咖啡超商......吸引， 直到十月初的某一天，日夜不休的“落山風”突襲而來。
每年從10月到次年4月，東北季風翻過恆春半島的中央山脈，高度驟降400-1000公尺左右的下坡風直撲半島西岸，襲捲在背風坡的車城、牡丹、恆春等地區。
落山風瞬間強度可達6、7級，相當於輕度颱風的威力，曾有吹翻摩托車和小汽車而造成傷亡的紀錄，更是使九棚沙漠、海口沙漠掀起黃沙的景象。不同程度地的風壓與風速，隨著地形可能會出現狹管效應或山谷效應，對航空具有潛伏危險性存在，故背風坡地帶不適宜設立恆春機場。
平常日的兩地風速比較，相差高達五倍以上。
1890年代完成的《恆春縣志》提及其季節「自重陽以至清明，東北大風，俗謂之落山風。晝夜怒號，渹渹渢渢，或三、四日一發，或五、六日不止。」另提到其分布以馬鞍山（今核三廠一帶）為界，風雨程度大不相同：「然馬鞍山以南，地勢稍低，風威稍損，冬日有雨少風；馬鞍山西北至枋山六七十里，則多風無雨。」
