特斯拉能進場嗎？你應該關注這些價位
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投資理財內容聲明
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前陣子讀了「當下的力量」
✔許多恐懼與焦慮來源於思考或煩惱過去與未來。
你會懊悔在過去某個時刻，做了某些事，
又或是怎麼做可以更好；
對未來抱有期待、憧憬，進而產生煩惱與焦慮；
舉例來說：
「唉…我那天不該對主管這樣講的，我這樣說會更好…」
「等等要開盤了，萬一今天賠錢怎麼辦？好焦慮喔…」
✔在現在這個當下，去煩惱過去與未來是我們不快樂的根源。
更何況，你無法改變過去發生的事，對於尚未來臨的事你也無法掌握，
換句話說，活在當下、享受當下，能讓我們更開心。
雖然420那天，朋友們很快就睡著了…
但我其實挺享受在公館水岸的氛圍，
就這樣在河堤走走、喝喝啤酒、跳跳舞、聊聊心，
對一切順流就好🌊。
✔我想生活也是，你給了自己一個目標，按部就班努力地學習，
雖然420那天，朋友們很快就睡著了…
但我其實挺享受在公館水岸的氛圍，
就這樣在河堤走走、喝喝啤酒、跳跳舞、聊聊心，
對一切順流就好🌊。
✔我想生活也是，你給了自己一個目標，按部就班努力地學習，
你不必煩惱過去你做的不好、也不必擔心未來做得如何，
你需要的，就只是活在這個當下，專注做好每一件事。
兄弟，雖然你當下可能斷片了，但沒關係，
我現在幫你覆盤「420公館水岸的當下」我到底講了甚麼東西😂
✔一、週線長期趨勢
📌長期趨勢可以想像成慣性。
就像地心引力一樣，在股市中也有慣性，當一檔股票長期是處於下降趨勢的，不可能說反轉就反轉吧😂
通過下降趨勢線判斷特斯拉股價長期呈現下跌趨勢，那麼就可以判斷該股票市場的長期趨勢是下跌的。且本次反彈至壓力位不過，有三週向上假突破後又再度跌回，隱含208美元(藍線處)價格壓力山大。
✔二、M頭
Ⓜ️通常由三個高峰組成，中間的高峰比兩側的高峰高，並且中間的高峰之間的價格低於兩側高峰之間的價格。
Ⓜ️通常預示著股票價格可能會下跌，因為它被解讀為多頭走勢結束並且空頭走勢即將到來。
當股票價格達到一個高峰後，在股票價格回落之前，那個高峰是一個重要的阻力位，如果股票價格再次上漲到那個高峰，但無法突破，那麼這個高峰就成為了"頭"。
當股票價格再次下跌，但是沒有跌破之前的低點，就形成了"M頭"型態。
當股票價格再次下跌，但是沒有跌破之前的低點，就形成了"M頭"型態。
✔三、缺口
缺口的定義為：沒有任何交易的價格帶。
📌缺口例子：
🍻股耐牌啤酒賣1瓶100元，大家覺得這個價格很合理，於是價格都在100元附近。
🌼突然某天啤酒花大漲，全球啤酒花價格突破歷史新高，造成啤酒花供不應求，於是連帶股耐牌啤酒上漲，投資者認為「原本一瓶100」真的太便宜了，吸引許多人大量進場掃貨，最終股耐牌啤酒在市面上最低仍要120元…
✔總結—特斯拉
1.長線仍處於下降通道(慣性是下跌)
2.未突破下降通道+前高之前，恐將持續震盪走空
3.留意多方缺口150美元、主力做多區間100-110美元
-
第一次用這麼大的篇幅寫技術分析，
我也還在練習如何把我看到的現象用簡單的語言表達出來✌
原本還打算做個基本面與財報，但篇幅不夠😂
我廢話太多了…
也希望如果你對特斯拉股價有甚麼想法，
歡迎跟我分享交流~~
這次Notion AI給了我兩個標題：
420公館水岸的回憶：享受當下的美好
420特別篇：尻shot生命之水
好像挺合理的😂
如果你喜歡股耐的文章，歡迎按讚、留言、追蹤或分享讓我知道😉，你的支持就是我創作的動力🔥也謝謝你的閱讀🙏
有一個適合你的策略覺得會讓你有耐心、睡得更安穩🌜✨
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唯獨特斯拉，這掉隊的七大巨頭，被市場拋棄、唾棄，股價
百度副總王雲鵬在「Apollo Day 2024」表示，特斯拉想做到百度的全無人運營水準，還是需要挺長時間，不信可以先來武漢跑一跑。這段不服來戰的自信喊話，叫我這個做多特斯拉的股東不禁好奇，中國無人計程車發展究竟是多牛？特斯拉 FSD 自駕入局中國難道真沒好果子吃嗎？
如果你近期考慮投資或加碼特斯拉（TSLA），兩個關鍵時點必須先在心裡有個底。一是 6 月 13 日股東會，股東們同不同意馬斯克的績效獎勵方案；二是 8 月 8 日特斯拉將公布 RoboTaxi。若馬斯克因獎勵案不過而離去，特斯拉價值絕對大打折；FSD 更新能讓我們一窺 RoboTaxi 發展…
關於特斯拉這件事
大概在二年多前購入特斯拉Model3
選了黑色，後來貼了消光黑的犀牛皮膜
算是非常喜歡且低調的顏色跟質感
老婆跟我都很滿意👍
就開始了我的電車之旅
1、用車安全
因為我常常開車需要講電話跟回覆訊息✉️
之前一台車在市區常常會追尾，親人家屁股
（都是在低速行駛的時
特斯拉在 07/02（日）公佈了 2023 第二季的生產 & 交車數量
在 Q1 財報發布 → 公佈 2023 Q2 交車數量期間（4/2 → 7/2），特斯拉的股價上漲了 45%，而 S&P 500 上漲 7%
林老斯勒彈了70%以上，而我竟內心無一絲一毫的喜悅，整個下跌過程中也是有幾次出手抄底，但下場都是10%停筍，且在最低點的地方部位也不是最大的，甚至還在140左右降部位XD，最後只有不動的那一份有真的完整吃到全部的反彈，呵呵～瞎忙
經過一番檢討，決定寫篇文章記錄一下
2010 年，馬斯克宣布對外向一般大眾消費者交車，並且啟動中國製造 Model Y項目；後來，特斯拉於 2019 年蓋好上海超級工廠，以供應大中華市場以及歐洲市場，也因為這樣的契機，特斯拉在中國的市場是僅次於美國這個全世界最大的市場，且產能有一半出自於上海。
在 2022 第二季，特斯拉的營收來到了 169.34 億美元，對比去年同期成長了 41.26%，這仍然是一個很不錯的成長率，考慮到特斯拉在第二季的停工問題。事實上，如果上海沒有遇到封城的問題，估計特斯拉本季的營收成長率應該仍能維持在與上季相同的 80% 水準。
醞釀多時的特斯拉德國廠終於開幕了，這座新工廠位於柏林近郊格林海德市（Gruenheide），昨日馬斯克親自交付這座工廠首批生產的 Model Y ，並獻上一段搖擺熱舞。柏林廠是特斯拉在歐洲的第一個製造基地，也是目前最先進、可持續和高效的工廠，預計未來將逐步釋放五十萬輛汽車和數百萬個電池產能。
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