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蕭氏人肉演算 ➔ 2023 Jun. 12
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大家好，我是woody，是一名料理創作者，非常努力地在嘗試將複雜的料理簡單化，讓大家也可以體驗到料理的樂趣而我也非常享受料理的過程，今天想跟大家聊聊，除了料理本身，料理創作背後的成本。
哈囉～很久沒跟各位自我介紹一下了～
大家好～我是爺恩
我是一名圖文插畫家，有追蹤我一段時間的應該有發現爺恩這個品牌經營了好像.....快五年了(汗)時間過得真快！隨著時間過去，創作這件事好像變得更忙碌了，也很開心跟很多厲害的創作者以及廠商互相合作幫忙，還有最重要的是大家的支持與陪伴🥹。
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
2024.07.11 苗栗縣政府
苗栗縣政府於113年7月10日辦理113年第1次苗栗縣古蹟歷史建築紀念建築聚落建築群審議會，經過討論，登錄歷史建築「台鐵竹南站2號倉庫」等1件文化資產。
此次登錄之歷史建築「台鐵竹南站2號倉庫」位於苗栗縣竹南鎮中山路168之1號，二戰後由鐵路局沿用日治時期興建倉
日治時期台灣有三大官營林場：阿里山、八仙山、太平山，其中太平山林場是比較晚開發的。羅東林業文化園區即為日治時期羅東出張所及貯木池舊址。這裡是木材出口轉運站、日治時期台灣經濟出口這裡是個重要位置。
來嘉義遊玩，就必須到嘉義火車站附近的景點走走，肚子餓得咕嚕嚕叫就到文化路夜市吃美食，想親眼看日出、雲海與晚霞就要到阿里山。嘉義有那麼多好玩的景點，還不趕快安排一趟嘉義遊嗎！這邊AsiaYo也為大家整理了5間各有特色的嘉義住宿，相信你們一定會喜歡~
阿里山，是許多觀光客指名必訪的旅遊勝地，尤其搭小火車上山更是個難得的體驗，但是，其實目前阿里山林業鐵路本線，因為部分路段還在修復的緣故，只能從嘉義火車站搭到十字路站，之後就得轉搭接駁車，也就是無法全線通車，甚至這個情況已經長達15年之久。
霧峰的古名為「阿罩霧」，因為經常有濃霧籠罩稱為「阿罩霧」，是台灣中部就早開發的地區，百年歷史古蹟林家宮保第園區就在這裡，周末在台中有家族聚餐，剛好老羊和羊媽都沒有去過，於是我們開車從中投快速道路丁台出口閘道至霧峰，看到台灣省諮議會後再轉到民生路即可，當抵達目的地就會看到一整排古色古香的紅磚建築物，雖
嘉義民宿推薦、嘉義特色民宿、嘉義包棟民宿完成啦～到南台灣旅遊，除了熱門的台南市、高雄市之外，擁有幾十條森林步道、森林小火車的阿里山森林遊樂園、日式風情建築的檜意生活村、故宮南院、東石魚港、布袋漁港的嘉義縣也很受歡迎。也因為該縣市親子景點眾多，住宿方面除了星級飯店之外，也有不少值得推薦的優質民宿。如果
中部最為人津津樂道的舊山線，大多泛指最晚停用、里程最長的三義到豐原段，但其實當初台中線鐵路雙軌工程的改建範圍從竹南到豐原，除了三義車站、勝興車站及龍騰斷橋外，也有其他的文化被完好的保存下來。本次來到位於苗栗市區的功維敘隧道(舊稱苗栗隧道)，就是其中一個，且近年來苗栗市公所還新增苗栗首座滾輪溜滑梯，
遲遲沒有開文，因為想查查梧棲老街的建築歷史，結果一查，查到百年廟宇傳承，查到第一個日式古蹟民宿在梧棲，活化古蹟經驗更新昔日海港風光，原來大年初二的塞車，自由順心走入一個跨時代的古蹟建築之旅。
嘉義市這個百年「木材之都」正在發光，六千多棟木造老宅，一間一間被點亮，咖啡廳、民宿、與文化園區，各有各的新潮，卻不減時代刻印的風華。打開老屋裡頭的故事，漫步小城，擁抱木都獨有的情懷。
提到林業鐵道，大多數人直覺都會想到阿里山那長達70多公里的登山本線和多條林內支線，但鐵道運材不只是阿里山的專利，位於宜蘭的太平山林場也曾是使用鐵道運材的林場之一。雖然這條鐵道早在1979年就已停駛，不過即便經過四十多年的時間，沿線尚有部分遺跡留存，這趟旅程就讓我們從天送埤到土場的車站開始吧！
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2024.07.11 苗栗縣政府
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日治時期台灣有三大官營林場：阿里山、八仙山、太平山，其中太平山林場是比較晚開發的。羅東林業文化園區即為日治時期羅東出張所及貯木池舊址。這裡是木材出口轉運站、日治時期台灣經濟出口這裡是個重要位置。
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阿里山，是許多觀光客指名必訪的旅遊勝地，尤其搭小火車上山更是個難得的體驗，但是，其實目前阿里山林業鐵路本線，因為部分路段還在修復的緣故，只能從嘉義火車站搭到十字路站，之後就得轉搭接駁車，也就是無法全線通車，甚至這個情況已經長達15年之久。
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中部最為人津津樂道的舊山線，大多泛指最晚停用、里程最長的三義到豐原段，但其實當初台中線鐵路雙軌工程的改建範圍從竹南到豐原，除了三義車站、勝興車站及龍騰斷橋外，也有其他的文化被完好的保存下來。本次來到位於苗栗市區的功維敘隧道(舊稱苗栗隧道)，就是其中一個，且近年來苗栗市公所還新增苗栗首座滾輪溜滑梯，
遲遲沒有開文，因為想查查梧棲老街的建築歷史，結果一查，查到百年廟宇傳承，查到第一個日式古蹟民宿在梧棲，活化古蹟經驗更新昔日海港風光，原來大年初二的塞車，自由順心走入一個跨時代的古蹟建築之旅。
嘉義市這個百年「木材之都」正在發光，六千多棟木造老宅，一間一間被點亮，咖啡廳、民宿、與文化園區，各有各的新潮，卻不減時代刻印的風華。打開老屋裡頭的故事，漫步小城，擁抱木都獨有的情懷。
提到林業鐵道，大多數人直覺都會想到阿里山那長達70多公里的登山本線和多條林內支線，但鐵道運材不只是阿里山的專利，位於宜蘭的太平山林場也曾是使用鐵道運材的林場之一。雖然這條鐵道早在1979年就已停駛，不過即便經過四十多年的時間，沿線尚有部分遺跡留存，這趟旅程就讓我們從天送埤到土場的車站開始吧！