FED官員在10日發表談話,對於通膨可能的發展表達看法,認為尚需升息幾次才可能抑制,但升息可能已經接近循環的末端,投資人再度受到激勵,四大指數全數收漲,其中以SOX漲幅2.06%最大,其中美光MU上漲3.02%及車用電子安美森ON股價漲幅都在2.68%是表現相對強勢的個股,明天及後天即將公布CPI及PPI指數,市場投資人情緒勢必隨著數據上下起伏,美股波動也將隨之放大,緊接著S&P500掛牌公司將陸續公布財報也將牽動盤面類股板塊的強弱,筆者追蹤的郵輪三雄CCL、RCL及NCLH,在高檔震盪後,股價仍舊強勢,NCLH再度創下波段新高,實體旅遊恢復到疫情前的速度遠比研調機構提及的更快。
加權股價指數昨日多方抵抗失敗,也是自5/17以來中短期均線多頭排列後,第一次連續兩個交易日月線下彎,5日、10日及月線呈現同步下彎的空頭排列,均線反壓短線空方氣盛,目前月線與季線差距約千點,修正過大正乖離的同時,月線仍舊有向上的牽引力,月線扣抵值將在4個交易日後扣抵波段最高點,與季線扣抵值出現1500~1700的空間差距,從均數回歸的角度來看,季線將以每天上揚約30點的速度,4個交易日後季線至上揚至16500點附近,指數可能在此進行震盪壓縮,等待新的趨勢發展,櫃買雖然較加權指數強勢,但需要留意,本次回測月線後,也將同步測試6/27低點的位置,短線同樣也是由空方主導,其中櫃買重要權值股已經翻落季線之下,後續其他櫃買重要個股若欲振乏力,可能出現補跌的危機,現階段盤面由工具機帶領一波台幣貶值受惠的風潮,加上航太、能源及電動車相關的需求帶動下,工具機的出口總值連三個月成長,股價表現最強勢的為4533協易機,主要題材是打入電動車供應鏈及美國家具生產大廠的,4、5月營收大幅度成長,6月營收則呈現衰退,累積營收仍年成長30%,4526東台在風電及電動車供應鏈都有接到訂單,預計下半年有營收成長動能將恢復,4510高峰除了台幣貶值的匯兌收益進補外,加上第二季轉虧為盈,目前在手訂單有利下半年營收貢獻,在疫情期間研發多樣工具機都已交樣送件,未來新訂單可期,高峰本為1536和大集團的一員,未來關注是否藉及集團力量介入電動車供應鏈發展。
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