一、國際市場
篩選與台股連動度高的資訊,例如前一日美股的情況、國外發佈重要的經濟數據、事件。在「米勒(Miller)的投資觀察站」每天進階精選一則重要的國內外產經新聞進行分析,對於短線、趨勢交易者不容錯過。
〈美股盤後〉儘管鮑爾給降息潑冷水 債市強漲 道瓊續刷今年新高 周線連五紅
聯準會主席鮑爾給降息潑冷水,但他暗示央行可能停止升息後,美債殖利率走低,美股主指週五 (1 日) 自盤中黑翻紅,延續 11 月的漲勢。標準普爾 500 指數升近 0.6%,逼近 4600 點大關,創今年收盤新高。道瓊指數週五收紅近 300 點,收盤續刷今年新高,今年迄今漲幅接近 9.4%。
隨美國經濟成長放緩和通貨膨脹降溫的跡象變得更加明顯,美債投資人認為聯準會 (Fed) 明年上半年可能開始降息。儘管經濟成長前景趨弱可能是阻止 Fed 升息的重要因素,但通膨方面的進展可能決定 Fed 何時轉向寬鬆貨幣政策。
美國聯準會 (Fed) 主席鮑爾周五 (12/1) 向市場對央行在明年上半年降息的期盼澆了一盆冷水,他表示,聯邦公開市場委員會 (FOMC) 將利率保持在 22 年新高的情況下會謹慎行事,也還保留進一步升息的選擇。
《華爾街日報》(WSJ) 財經記者 Nick Timiraos 周五 (12/1) 在美國聯準會 (Fed) 主席鮑爾發表談話前撰文表示,Fed 的升息周期可能已經結束,儘管官員們還不願意明確表態。
美國 ISM 周五 (12/1) 公布數據顯示,11 月製造業指數報 46.7,低於市場預期的 47.6,與前值持平,為 13 個月連續低於 50 榮枯線下,創網路泡沫危機以來、近 20 年最長萎縮周期。
〈AWS雲端年會現場直擊全報導〉掌握AI、雲端、量子、矽光子未來新趨勢
亞馬遜 (AMZN-US) 旗下 Amazon Web Services(AWS)11/27-12/1 舉辦 re:Invent 年度大會,會中 AWS 宣布第二代 AI 訓練晶片運算速度提升 4 倍;發表全新量子電腦晶片;擴大與輝達合作,為首家提供 GH200 雲端供應商;新自研晶片與台積電合作;將 AI 導入新服務,推三大無伺服器新品。
PC需求萎靡 僅靠AI需求獨撐 半導體產業普遍反彈之日仍遙遠
最新局勢發展表明,除了受人工智慧 (AI) 照拂的終端市場以外,投資者不該期待半導體產業廣泛反彈。戴爾 (Dell)、邁威爾(Marvell) 兩大科技公司近日都發布財報並提出類似觀點:市場對支援 AI 的晶片和硬體之需求仍然強勁,但對其他所有產品的需求卻不怎麼高。
最新數據顯示,歐元區通膨年增率連三個月下滑,降溫趨勢明確,儘管歐洲央行(ECB)官員近期頻放鷹聲,市場仍期盼當局最早於明(2024)年春季就會啟動降息。歐盟統計局11月30日公布,歐元區11月消費者物價調和指數(HICP、歐元區通用的通膨指數)年增率從前月的2.9%降至2.4%,也低於分析師預估的2.7%,逐漸接近當局設定的2%目標,讓市場對降息的期盼更增。
最新數據顯示,美國聯準會(Fed)最偏愛的通膨指標「核心PCE」於10月如預期降溫,帶動歐美股市歡漲。專家指出,市場對降息的期待大增,可望帶動股市在降息真正發生之前續漲。ING經濟學家Bert Colijn預估,貨幣緊縮政策的影響仍未完全反映,市場對明年降息的期待也更增,首次降息應會發生在夏季之前。
歐元區11月CPI年增速超預期放緩至2.4% 助長ECB提前降息押注
本週重點國際財經大事包括:美國 11 月非農就業報告,澳洲、加拿大和印度央行決策會議。另外,雖然美企第 3 季財報已近尾聲,仍有博通 (AVGO-US)、Lululemon(LULU-US) 等企業將公布財報。
二、中國經濟與產業
常看到一些有關中國的事件、新聞,有時會短期或中期影響台灣產業
近年中國電動車產業強勢崛起,令美歐日等老牌汽車大國備感壓力。美國政府1日宣布,2024年起,美國生產的電動車若包含中國等國家製造或組裝的電池組件,將不再有資格享受美國的稅收抵免。該新規並從2025年起適用於電動車零部件中使用的關鍵礦物。
比亞迪股份 (01211-HK) 在港交所公告,11 月新能源汽車產量 316,510 輛,同比增長 37.54%;本年累計產量 2,736,259 輛,累計同比增長 66.66%。11 月新能源汽車銷量 301,903 輛,同比增長 31.02%,本年累計銷量 2,683,374,累計同比增長 64.8%。
蔚來(09866)公布,今年11月交付約1.6萬輛汽車,按年增長12.6%,當中包括約1.05萬輛高端智能電動SUV,以及5414輛高端智能電動轎車。截至2023年11月30日,蔚來汽車累計交付量達約43.16萬輛。
三、總體經濟與產業新聞
整理與總體經濟相關的數據、新聞,以及近期類股、族群或個別產業的消息或新聞,Miller會整理在這個區塊,提供大家做產業族群的觀察。在「米勒(Miller)的投資觀察站」每天進階精選一則重要的國內外產經新聞進行分析,對於短線、趨勢交易者不容錯過。
中華經濟研究院今 (1) 日公布 11 月台灣製造業採購經理人指數 (PMI) 較上月轉跌 0.3 個百分點至 46.8%,連續第 9 個月緊縮,而未來六個月展望指數微幅回升,部分指標略有好轉。
上海航交所今 (24) 日公告最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI) 為 1010.81 點,終結連 3 黑,較上周轉為上揚 17.6 點,儘管處於相對淡季,三大長程線均反彈,反映航商努力在淡季期間縮艙有成,運價底部有撐,又以歐洲線彈升近 10% 最多。
〈熱門股〉BCI單周飆漲110% 激勵中航周漲27%寫1年半新高
由於中國多病原疫情爆發,再加上中國有望發債加強推動基礎建設,原物料回補力道強彈,主要連動鐵礦砂和煤炭運輸的 BCI 指數 (波羅的海海岬型指數) 一周來飆漲多達 110%,激勵散裝航商中航 (2612-TW) 本周股價大漲 27%,收復 50 元價位,創去年 6 月中旬以來新高。
超微(AMD)、輝達(NVIDIA)AI新晶片連發,帶動封測鏈跟著旺。業界人士透露,近期客戶端對AI相關封測追單意願強勁,整體量能比原本估計高逾一成,日月光投控(3711)、京元電、矽格等廠商可望「賺飽飽」。據悉,超微將在本周推出全新「Instinct MI300」系列AI晶片,輝達接棒在明年亮相新一代「B100」繪圖晶片架構,兩大巨頭AI新品一波波,推升相關封測協力廠動能強勁。
美中科技戰持續,美國今年10月擴大對中國出口晶片管制。為避免我業者踩紅線,美國商務部2024年1月將派說明團來台,到新竹與台南科學園區舉辦說明會,向我半導體製造、IC設計、材料和設備等業者說明禁令更新細節。
11 月台灣新車銷售統計今 (1) 日出爐,單月掛牌數 43566 台,月增 7.5%,年增 9.8%,創 31 年來同期次高,也創下 2021 年 2 月以來單月新高,反映新車大量到港交車,以及國產車的全力促銷雙重力道帶動,其中,中華車 (2204-TW) 代理的 MG 交車達 1851 台,打入前 10 大車商的第 7 名,賓士回升至第 3 名,品牌商排名再度洗牌。
四、前一交易日盤勢與焦點
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新台幣匯率走貶之下,台北股市今 (1) 日由 PCB、防疫概念股及散裝航運族群表現撐住市場人氣,大盤類股也呈現快速輪動,終場指數上漲 4.5 點或 0.03% 作收,收盤在 17438.35 點,市場成交值 2989.08 億元,三大法人合計賣超 12.63 億元。
台股年終攻高打多頭延長賽 看好AI、IC設計、記憶體、運動休閒等台股11月大漲8.9%,12月交易首日再以17,438點創今年收盤新高,宣告大盤進入多頭延長賽起跑。四大投顧法人表示,12月向來是台股「漲相」最佳月份,加以蘋果、微軟市值爭霸戰登場,台股AI供應鏈將有資金紅利,有利年終作帳、集團作帳、作夢行情發酵,帶動指數進一步攻高。
〈台股盤後〉權值股沒大表現 靠PCB及散裝航運族群撑人氣收紅