富士山_須走線

7/9(一) 東京_御殿場

從東京抵達御殿場後，我先到車站前的遊客中心，去確認「須走口上富士山」明天是否開放的資訊，確認無誤後，再到巴士站牌踩點，弄清楚位置、路線，以避明天一早，手忙腳亂跑錯了。

御殿場車站

巴士站牌旁有售票亭和票務員，我表示想買明天的票，票務員說不行，我只好打消念頭，就明天吧。
進旅館後，一直很興奮、很期待，喝了兩罐後才睡著，結果凌晨三點就醒來了。

7/10(二) 御殿場_須走口五合目_富士山頂

吃過旅館六點半早餐後，我走到車站，先進便利商店，買了今天爬山所需的食物跟飲料，接著排隊買車票。
排隊的人有一些，但不多，這就是我選「須走路線」的原因。
它是四條路線中，人數偏低的，可以讓我避開人潮。
我研究過這路線的登山難度，它的爬升量、總距離，都跟我平常練習的「松鶴上八仙」差不多，我自評可以六、七個小時來回，下山時，不至於錯過五點多的最後一班巴士。

剛下車，就抖內了1000日圓，得到一個小小的木牌。覺得來享受人家的聖山，「奉納」一些，也是應該的。
接著寫「登山計畫書」時，我邊寫邊問日本姐姐(工作人員_有名牌背心)，她很熱心回答，但看了我的計畫書後，發現我是一天來回，而且沒有同伴，就擔心我會不會「刁山」。
我只好說，我來自台灣，台灣很流行爬高山，而我有很多獨攀的經驗，會看離線地圖，不行的話，會撤退，所以「來就古」。

須走口五合目

開爬

如果說台灣標準百岳路線是省道的話，那「須走口」就是國道了。
路很大條的，常常可以四人會車，甚至是八線道...超級寬敞的，在這裡走，不必擔心登山最常發生的兩個意外「迷途」與「墜落」。

路很大條 而且是單行道

沿路，我每隔一個多小時小休一次，甚麼五合目、六合目，還有甚麼見晴館的…，都是逛過去而已，沒有休，因為能休息的點，實在太多太多了，能買水、買飲料、買餐點，完全不必自己背，記得帶錢上來就可以了。

越往上爬，風景越漂亮，轉過身來，俯瞰湖泊和雲海，讓人感到震撼。
不過，隨著高度越來越高，從兩千公尺上升到三千多公尺時，開始有了寒意，我添加了中層衣。
天氣變化很快，太陽不見了，強風、雲霧、水氣，一直灌上來，等我登頂時，必須穿雨衣和保暖頭巾，不然扛不住。
高山上沒了太陽，都是寒冷啊，縱使是夏天。
走須走線時，一路上幾乎沒人，因為同一班公車上的人，本來就不多，再加上下車後，大家速度不一，也就拉開了距離。看不到人，很正常。
但，到了須走線與吉田線會合點時，人數陡然大增，一大堆山友從吉田線來，變得熱鬧許多。

遠眺富士五湖中最美的 山中湖

登頂

登頂後，我找地方吃午餐，順便考慮著，要不要「繞火山口一圈」，時間是夠的，但山頂壟罩著白牆啊⋯⋯ 到底要看什麼？
白霧會散嗎？要多久？我有點冷，而且卡了客運末班車因素，其實我沒有很多時間可以等，所以決定，休息夠了就下山。

富士山登頂

當我開始下山時，天氣漸漸變好了，不是我人品差，登頂就是白牆，而是一大團水氣，被風吹送，遇到最高的富士山頂，就卡住了，所以形成山頂白牆。
再度下到山腰乃至山腳，可是炎熱大太陽啊。

須走口下山的路線跟上山是錯開的，幾乎都是沙海的地質，非常特別，我試跑了一下，很順，便又跑又滑的下坡，覺得膝蓋、腳底板受不了時 ，就停下來休息，用走的。

沙海

不明動物

突然，起了一陣大霧，視線有點模糊，我差點嚇出尿來，因為霧中出現了一頭怪物，啊 不是啦，是一頭動物！
他不太怕我，在遠處晃來晃去的，我倒是有點怕他。
在台灣高山上，我很常看到水鹿，雪山、南湖大山一帶，也看過許多次長鬃山羊，我知道他們沒有攻擊性，所以很安心的欣賞。
但眼前這隻，到底怎樣，我不知道？是不是肉食性？會不會攻擊人？我除了欣賞外，還保持警戒，怕他奔跑過來。
還好，他悠哉悠哉的離去，沒有把我當一回事。

富士山動物

下山後，日本姐姐還在，我過去跟她打聲招呼，讓她知道我已經下山了，順便秀了「動物的影片」。
她很驚訝，因為不常見，我問她這是甚麼，她講了動物的日文名字，但，我最好是懂啦，我就是不會日文，才用英文溝通啊。
不過我猜，她無法將日本動物名，翻譯成英文，就像台灣人，有幾趴能說出「櫻花鉤吻鮭」的英文名？而且，真的翻成英文了，聽的人，能理解嗎？

於是，我請她用手機查給我看，我拍了她的手機畫面後，google了一下，是「日本髭羚」，也可以說是「日本長鬃山羊」，跟台灣長鬃山羊算親戚。
恩，人畜無害，下次再看到的話，不必警戒了，可以熱情打招呼「ㄟ，我上次看過你兄弟...」。

跟日本姐姐告別後，我買了瓶貴貴的可樂，犒賞自己完登富士山，然後搭公車回御殿場，開心圓滿的一天。

離線地圖