臺南市歸仁區
地點：臺灣高鐵台南站(花魁車地景公園)
日期：2024/01/012024年的第一天，跑去臺灣高鐵臺南站(歸仁)。元旦的最後一天假期，人、車都爆多的。花魁車地景公園，位於歸仁大道旁。非常顯眼，也吸引很多民眾拍照、打卡。
花魁車地景公園
花魁車地景公園
我在花魁車地景公園
我在花魁車地景公園
我在花魁車地景公園
花魁車地景公園
花魁車地景公園
花魁車地景公園
花魁車地景公園
花魁車地景公園
花魁車地景公園
花魁車地景公園
花魁車地景公園
花魁車地景公園
花魁車地景公園
花魁車地景公園
我在花魁車地景公園
花魁車地景公園
花魁車地景公園
花魁車地景公園
我在花魁車地景公園
花魁車地景公園
花魁車地景公園
花魁車地景公園
我在花魁車地景公園
花魁車地景公園
這是上個月22日才開幕亮相的花魁車地景公園，位於高鐵臺南站(臺南市歸仁區)前。
花魁車是日本鐵道限界測量車的俗稱，因執行任務時，車體外部安裝許多猶如「髮簪」的超音波探測器，像是江戶時代花魁會藝妓頭上繁複的插飾，故名。
目前全球僅2部0系列車位於日本境外，其中1部2001年捐給英國鐵道博物館，另1部則於2004年在高鐵興建期間引進臺灣，做為工程「限界測量車」。
臺灣這部花魁車為小窗型，屬第25批次新幹線車輛，由東急車輛製造廠於1978年6月19日產製，是目前全世界唯一具有限界測量車形象的0系車輛。
外觀進行了修整，也做塗料、標誌、踏板、排障器的復原，還有玻璃窗與車頭的除垢拋光等；車體噴漆採用「青20號」與「奶油色10號」的經典配色。
考量氣候變遷的因素，地景公園歷經變更設計，讓營運更安全，佔地約2公頃，一角的大型0系符號做為意象，遮棚屋頂採用3組垂懸木樑，下凹的弧形隱喻世界第1代高鐵在臺灣的速度與流線感。
車廂內部，因有珍貴的設備，並未對一般人開放，但可讓鐵道相關社團預約參觀，而高鐵公司則在外頭增置透視模型，提供遊客們詳細的解說。
預計將成為臺南地區旅遊新景點與鐵道文化新地標。
回程時，發生一個小插曲：就是我的摩托車電瓶沒電，沒辦法發動。記得是停在仁德郵局前。
對面就有兩間摩托車行；不過，都是大門深鎖的。當下第一個念頭是：怎麼那麼倒楣？但老天還是眷顧我的，對面剛好有摩托車行的人走出來，我就直接牽車過去。老闆檢查了一下，說是要換電瓶。老闆娘笑說：我運氣不錯，他們今天沒營業，只是剛好要出門，就遇到我。不到10分鐘，車子就又能發動了。
回到市區，差不多是用餐時間。
晚餐
晚餐是【開元台北羊肉羹】的大碗肉燥飯、炒螺肉(小份的)、蛋花湯。
