每日台股車況-24.01.09二

每日台股車況-24.01.09二

今日牛棚:

無

投資交易的方法、觀念、流派眾多，但把交易的流程拆解，可以簡化成以下步驟:

1.選股:                             

2.決定買點(與加碼點) 上車

3.監控持股變化

4.決定賣點(與減碼點) 下車

​5.對於賣出後的資金，重複上述1-5的過程。在此紀錄執行過程，每日更新。

基本流程說明:

*今日牛棚: 從成交量排行、市值排行、投信買超排行、盤面熱門題材，

選出日K格局符合多頭格局(均線上揚、底底高)+股價經過收斂整理。

*今日上車: 在牛棚股當中，進一步通過檢核表者(檢核表: 型態/量能/同業/題材)。

*今日下車: 在組合當中，滿足下車條件者。

*目前組合: 目前仍在車上的組合。

*歷史紀錄: 過往組合紀錄。

今日上車: 

無

今日下車: 

*漢翔2634    23/12/26      第二次跌破10MA 下車

回檔後整理/量小增OK/同業駐龍、公準偏強OK/業績成長確定性高OK；外資↓、投信=、大戶↓。

*宏碁資訊6811 23/12/27  第二次跌破10MA 下車

底部整理/增量OK/同業 資服普遍偏強OK/有Copilot題材OK；外資↓投信=大戶↓

*台耀4746       24/01/05  跌破停損點99.8 下車

第二段漲/量增O/同業 美時、保瑞強O/新產線趕在23年底拿到核准、順利出貨O；外資↓投信=大戶↑

目前組合      上車日期      近期概況:

*萬潤6187    23/12/25      尾盤後小漲，出場點為10MA

高檔整理/量增OK/同業辛耘、弘塑偏強OK/CoWoS需求23Q4續增、24Q1淡季不淡OK；外資↓/投信小↑/大戶小↑

*雲品2748    24/01/08   第一天加入

第二段漲/量增O/同業 王品、晶華強O/受惠元旦旅遊補助O；外資↓投信↓大戶=

附註

歷史紀錄:        加入日期  退出日期  漲跌幅

*美時1795       23/11/27   23/12/21  +4.1%  第二次跌破10MA下車

當時上車原因: 底部整理/量大增=/同業保瑞、台耀 多頭格局OK/獲利表現佳、投信持續買超OK

*榮剛5009       23/11/16   23/12/25  +5.0%  連續兩天跌破20MA下車。與智冠的增持換股導致大跌

當時上車原因: 底部整理/量微放大OK/同業大成鋼、新光鋼 多頭格局OK/不鏽鋼弱勢格局有機會回升OK

*長榮航太2645 23/12/15  23/12/25  -2.6%  第二次跌破10MA下車

當時上車原因: 底部整理/量微放大OK/同業漢翔、駐龍 多頭格局OK/營收成長、未來航太需求強OK 

*慧洋-KY 2637 23/12/21  23/12/25  -7.1%  跌破12/21日K低點51元下車，紅海事件緩解。

當時上車原因: 第二段回升、壓力支撐互換/量增OK/同業新興、裕民 多頭格局OK/紅海事件、有可能擴散到散裝OK

*台半5425        23/11/29  23/12/27  +8.3%  高檔震盪。停損設定於10MA。

當時上車原因: 底部整理/量微放大OK/同業強茂、朋程 多頭格局OK/降息循環、車用電子需求復甦OK

*光寶科2301    23/12/20  24/01/04   -0.8%   第二天跌破20MA 下車

當時上車原因: 底部整理/量持平=/同業台達電、康舒 還在弱勢X/AI供應鏈休息很久、有機會動=

*華擎3515       23/12/15   24/01/04   -1.8%  續跌，第二天跌破20MA 下車

第二段回升、壓力支撐互換/量微放大OK/同業技嘉、微星 多頭格局OK/AMD推出MI300，AMD供應鏈OK

*凌陽創新5236 23/12/26  24/01/08  -6.3%  第二天跌破20MA 下車

隨趨勢漲/量增OK/同業 AI PC的IC設計供應鏈義隆、祥碩、威鋒強勢OK/AI PC題材發酵OK；外資↑/投信=/大戶↑

*漢翔2634       23/12/26   24/01/09  -3.7%  第二次跌破10MA 下車

回檔後整理/量小增OK/同業駐龍、公準偏強OK/業績成長確定性高OK；外資↓、投信=、大戶↓。

*宏碁資訊6811 23/12/27  24/01/09  -1.9%       第二次跌破10MA 下車

底部整理/增量OK/同業 資服普遍偏強OK/有Copilot題材OK；外資↓投信=大戶↓

*台耀4746        24/01/05  24/01/09  -6.9%  跌破停損點99.8 下車

第二段漲/量增O/同業 美時、保瑞強O/新產線趕在23年底拿到核准、順利出貨O；外資↓投信=大戶↑