注意⚠️文多 這篇會來跟大家分享這半年來入手這台SKODA OCTAVIA 1.0的心得,也整理出8大缺點與18個優點,最後列舉出常見的網友問題來回復
❌首先缺點的部分有8個,說明如下:
1、車門較重:對於長輩開車門比較不便,但開口幅度大,上下車相對輕鬆
2、車機系統過於敏感(幾乎所有車友都遇過):洗車或是太陽照射,會造成前面的感應器出現當機的情況,但不影響行車的安全
3、冷氣調整不便:需要特別從主機系統進去冷氣調整的功能,再用觸控的方式做調整 4、輪胎噪音大:建議可換大一點尺寸的輪框或是輪胎做改善
5、車內飾版反光(可貼膜改善):白天太陽光照射下,會造成反光,直射駕駛者,導致不舒服,但可透過外面包膜的廠商處理
6、手動調整椅子:以100多萬的進口車,這台1.0是雙前座手動調整真的不ok,而且某些角度調整須要用很大的力氣做調整,可透過蝦皮購買手動調整器,相對輕鬆點
7、置杯架過小:中控台下方的兩個置杯架,大小僅能放早餐店那種飲料的大小,無法放置超商平裝礦泉水(如純水),而車門內的兩旁置物空間,雖然可以放得下一般的礦泉水,但空間較小還是有些卡卡的
8、後座冷氣出風口的溫度無法做調整:同第3點需要特別從主機系統進去冷氣調整的功能,再用觸控的方式做調整
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✅再來優點總共有18點,說明如下:
1、矩陣式頭燈:醒使在高速公路上,開在最內側快車道,竟然可以照到第五個車道下交流道的指示牌
2、LEVEL2 半自動駕駛:包含ACC自動跟車與車道置中,而車道置中的部分我有測試過,同樣的彎,若時速50左右,方向盤輔助系統可以幫你過那個彎,但相對的如果時速超過80以上,基本上方向盤沒辦法幫你輔助這麼多,所以是會過不去的
3、10顆安全氣囊:這點就不用再多說了吧,多一顆氣囊總比少一顆好
4、抬頭顯示器,我很喜歡崁在裡面的設計,不像有些車款是有一片板子在上面顯示器,可搭配apple與原廠導航做搭配投影在顯示器上
5、車側盲點:僅閃爍警示功能,並無聲音提醒
6、腳踢尾門(電動尾門):一踢就有,感應非常精準
7、後方冷氣出風口:本身很怕熱,有了後座冷氣出風口,冷房效果更快,但沒有溫度調整功能
8、行李箱空間大:比C-class、3系列房車類型都還要來的大
9、後座拿取行李箱的方式:行駛過程中,後座乘客直接從洞口,拿取後車廂的物品
10、LED尾燈迎賓:這部份真的很好看,每次解鎖上車都會多看一眼
11、自動煞車:這功能救了我兩次,第一次在平面道路上,對方放緊急煞車差點撞上,另外一次在高速公路上也是前方車輛突然有狀況,還好車子有緊急煞車的功能,才能避免憾事發生
12、四個摸門(自動解鎖):一靠近車子就能自動解鎖四個車門,也可以從系統裡面做設定看要自動解鎖哪個車門或是摸門感應,非常方便
13、搭載48V輕油電:省油、省錢、省稅金
14、車內空間大:後座坐起來很舒服完全沒有壓迫感,另外也都是採用皮椅設計
15、掛勾多:車內、後車箱都是滿滿的掛勾,非常的很貼心
16、虛擬儀表:車輛資訊、里程、地圖一目了然
17、聲控系統:行駛過程中可以快速說出想要的需求,例如導航、調整溫度
18、行李箱空間超大:本身工作的關係,偶爾需要載貨,有測試過可以擺得下三座車用充電樁的設備(含立柱),當然,前提之下後座要做倒平才行
▶️最後列舉出常見的網友問題來回復
1、1.0/1.5差異?
動力的話如果有預算當然建議直上1.5,依據斜背的價格,兩者相差12萬,1.5多了駕駛座電動椅與、第三區恆溫空調與18寸輪框等我覺得最主要的3項配備,這些是後來改裝12萬改不回來的。因為小弟沒預算,加上舊車要趕緊賣掉且不想等車,所以才選1.0,但我喜歡1.0的就是省油、省稅金、省保費,畢竟這些往後開個五年左右也是省下一筆不少的開銷 如果您是僅上下班代步或是假日偶爾出遊,我覺得1.0是夠用的!若是平常有跑山或是大腳的習慣,加上預算允許的話,可以直上1.5,且1.5往後要賣車也比較好賣、保值一些
2、現在交車還要等嗎?
之前會沒車可交是因為烏俄戰爭的關係,某一座鄰近烏克蘭的車門與車用束線兩座工廠整個被俄羅斯炸掉,所以導致之前缺車嚴重,但2023年開始的下半年,已經沒有缺車的情形了,每個月都看到很多人交Skoda的車,2023年全年skoda在台銷售量突破1萬台,可以看見這個品牌越來越多人選擇
3、斜背好還是控比好? 斜背版:
一般狀態 600L、後座傾倒 1555L
Combi版:一般狀態 640L、後座傾倒 1700L
兩者的空間主要差在行李箱,但行李箱大小多40公升而已,其實感覺不出來,但如果往後要賣車的話,旅行車相對比較保值一些
4、Octavia適合哪類的車主?
預算在百萬出頭左右,有家庭、偶爾假日出遊旅行或是需要時常載東西的人,我覺得都非常適合 加上現在有免費保養的專案,可以讓小資族省下好幾筆不小的開銷
5、BMW與Skoda入門款的兩者差異:
撇除這兩台的科技配備,同樣都是3缸cc數少的車子,唯一的差別就是BMW操控性較佳,開後輪驅動的車款還是有差別(可別打壞了招牌啊),過彎時的穩定度感覺還是有差一些,另外,阿塔搭載著DSG變速箱系統,所以換檔速度蠻快的,但說真的,其實兩者開起來的感覺差異不大
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