【成員】
Ycc
紀錄撰寫者:Ycc
照片提供者:Ycc
【前言】
最近開始回顧過往照片、紀錄，一年沒爬山了著實心癢難耐。思忖著有什麼路線可以來爬爬，又不會太累的，也可以依靠大眾交通工具的。感覺年紀開始有了，騎機車到登山口爬山已經是件覺得會累的事了。
同時也心想要嘗試獨行什麼過夜路線呢? 傳統的走過了，冷門和探勘的過夜路線，只有跟團的時候走過，尚未自己一人走過。綜合考量，這條可以搭公車且又非傳統也不算到很探勘的冷門路線，可以來試試。
也檢測一下這一年來的體能、大腿肌力、負重能力到底退化了多少。大致上時間都比自己預估的快一些，不太會喘但大腿真的是很有感的痠、沒力~~只能慢慢恢復了，一年沒運動的下場!看了看時間，近期剩清明比較有空了。趁著僅有的好天氣空檔(4/2、4/3)出發囉!
【行程說明】
太魯閣戰役是1914年5月17日至8月28日之間，大日本帝國與臺灣太魯閣族之間爆發的戰爭，亦是二十世紀臺灣本島最大的一場戰役。當時日本為徹底壓制臺灣生蕃，以建立其統治威信，並有效控制太魯閣地區龐大的自然資源，故而主動展開有計畫的軍事討伐。此事件為五年理蕃計畫中最受重視，也是最後一場戰役。
日本費時二年籌備此次戰爭，期間多次進行探勘與觀測，並描繪周詳的地圖。戰事長達三個月，動用的軍、警、人伕數量，運送補給線長度與軍需耗費，皆為五年理蕃計畫相關戰役之最。由於這項軍事行動的財源是經日本明治天皇首肯與帝國議會批准，加上佐久間左馬太以總督之尊親征，因此普遍被視作一場戰爭，也是日本征服東臺灣的歷史性戰役。
---以上節錄自維基百科
石門山沿東稜而下為當時太魯閣戰役日軍行軍補給的路線，而古關原是當初日軍紮營的地點。沿途可見疑似當時的路徑、日軍遺址。
倘若想深入一些了解這段歷史事件，在此提供相關書目供有興趣的也可以去翻閱，多少有提及這段故事。
- 金尚德《百年立霧溪：太魯閣橫貫道路開拓史》
- 王廷元、林佩琪《百年太魯閣：尋覓歸鄉路》
- 徐如林、楊南郡《合歡越嶺道：太魯閣戰爭與天險之路》
- 太魯閣討伐戰 - 古關原&卡拉寶 討伐路線之旅 https://abbymoment.blogspot.com/2016/09/blog-post.html
【大眾交通方式】
去程
可從埔里轉運站，搭乘客運6658、6659、6664至國民賓館下車，再轉乘6658A至石門山登山口。6658A可提早網路預約，避免到時沒位置。
回程
可從小風口搭乘6658A至國民賓館下車，再轉乘6658、6659、6664至埔里轉運站。6658A一樣可以提早網路預約。
【預計行程】
D1(04/02) 石門山登山口→石門山→樹林→舊合歡崩塌→2537營地→門神樹營地→日軍討伐遺址→溪底→匯流口→古關原遺址(C1)
D2(04/03) 古關原遺址→鐵線營地→鐵線吊橋→新舊路岔→拉繩下切→崩壁高繞→舊路、紅豆坡岔→紅豆坡→輪胎登山口
【實際行程】
D1(04/02) 石門山登山口→石門山→樹林→舊合歡崩塌→2537營地→門神樹營地→日軍討伐遺址→溪底→匯流口→古關原遺址(C1)
D2(04/03) 古關原遺址→鐵線營地→鐵線吊橋→新舊路岔→舊路折返回岔口走新路→塔次基里溪→過溪上稜→屏風山111.2K登山口
*因第二天越過舊路紅色封鎖線後10分鐘，發生地震山搖地動，整個稜線都在劇烈搖晃，稜線對面的溪谷亦不斷傳來落石滾動聲，可見震度、規模程度不一般。評估後續的兩大段崩壁地形路況可能有所改變且更為鬆軟、易落石，於是啟動撤退計畫轉往新路出屏風山新登山口
【撤退計畫】
1.門神樹前原路撤退；之後則由屏風山新路登山口撤退(111.2K)
2.D2若已過崩壁高繞點，則儘速往輪胎登山口撤出；若未過崩壁高繞點則折返撤往屏風新路登山口
【通訊點、水源、營地】
通訊點(以中華電信為例)
D1:石門東稜沿途
D2:鐵線營地、屏風山新路稜線沿途
水源
D1:塔次基里溪(東北稜下至溪底)
D2:古關原至鐵線營地間數個小溪溝、塔次基里溪(屏風新路上稜點)
營地(路線上可使用之營地，亦可供迫降)
D1:2537營地、門神樹營地、古關原遺址
D2:倒木滲水岩壁後營地、鐵線營地
【注意事項】
1.冷門路線，請事前細讀多份紀錄做好準備並妥善規劃好行進計畫。gpx檔案多方參考，但不要盡信，別人走的未必是最好走的路。一切還是得自我評估、判斷。
2.走冷門路線請攜帶頭盔，避免落石砸中以及在鑽茂密植被時撞到頭部。
3.建議雨後三天以上再來走這條路線，因為石門東稜大部分都是行進於樹林當中，陽光不易照射，土壤容易濕滑且路本來就有點陡。還有考量過溪因素。
4.在時間的規劃上，請抓寬鬆值預留找路的額度，並研擬行程延誤時的因應策略，如迫降規劃、撤退計畫...等。
5.他人的路條或是航跡，不見得是最好走的路也可能帶往難走的地方。這些記號只是證明曾經有他人走過的痕跡。還是必須要自己做判斷評估。
【YCC紀錄的ＧＰＸ】
建議搭配下面紀錄參考
https://hiking.biji.co/index.php?q=trail&act=gpx_detail&id=3055894
【圖文紀錄】
紀錄中之座標系統為WGS84，溪左岸右岸皆以人員行進方向而定；東西南北方皆以指北針方向而定；左側右側以行進人員方向而定
D1(04/02) 石門山登山口→古關原遺址紮營 樹林中陰涼
比預計晚25分鐘出發，但比預計還提早半小時到營地
行進時間337分鐘；總時長含休息387分鐘
0500 台中火車站，準備搭乘6268F(台中往埔里經國6)
結果出早餐吃完剩10分鐘，死命活命的衝晚了一分鐘...
0550的6268F就沒了耶~ 這麼準時阿。思考後續該怎麼辦，因為錯過這班，到埔里肯定搭不上0710的車到國民賓館再轉乘到登山口，預計順利可以在0910左右到登山口，已經是大眾交通可以最早抵達的方式和時間了。如果搭下班，最快也得1200才到登山口，不考慮攔便車的話。
對於微探勘、冷門的這條路線，啟登時間的延誤必然壓縮到行進時間，距離天黑時間又更近。思考過後決定搭計程車，直上登山口了，所幸只延誤了25分鐘。
0620 上車，全航6268F，真的有夠準時
0726 埔里轉運站
0741 上計程車
0935 石門山登山口，於台14甲33.4K
跳錶1500元，頭有些微微的痛(前一天也有開始吃丹木斯了)。可能太久沒上山(已一年)或是昨晚沒睡好所致，亦或是海拔上升過快。決定一樣走但觀察狀況，之後一路沿途下坡且下至古關原遺址(H1990左右)，狀況理論上是會越來越好。
0955 石門山，木樁0.7K
風有夠大，熱門景點居然沒幾個遊客來爬。
後往東稜走前段路跡、布條明顯，後段箭竹茂密、高，容易滑倒，小心走，路線上偶有布條但沒有到很密(也可能是箭竹擋住)，但可從箭竹的疏密程度去判斷再輔以方位慢慢微調，有時候會偏移再慢慢修正。
整體而言，稜線看起來不太明顯，有點寬稜的感覺，大致都走在稜左側邊坡下。速度不太能夠快起來，因為箭竹有點密、高低落差需要去撥開看路。
前段剛開始路跡超明顯
整趟行程少見的風景照，因為之後都在樹林裡了
可見H3050的樹林
近樹林前
近看，樹林切入點有3個黃布條
1029 進入樹林，有黃布條3個
進樹林前的布條稍微多一些，有跟對路都可以找到~
樹林後都有布條了，一開始路很好走且平坦，但僅一小段；之後很濕滑、爛泥、松針、陡，可能因為在樹林中陽光照不太進來，加上前幾日又下了雨所致。非常不建議下雨走，會很滑。且登山杖會陷入泥裡，完全使不上力，索性不用收起來，只能抓箭竹、芒草。由於算是冷門~微探勘的路線，沿途完全沒有看見任何拉繩可輔助下陡坡，但布條都不缺就是了。只是有些布條會騙人，要自己評估。
剛開始很好走很平，但只有一小段這樣
箭竹林，這算是稀疏等級路徑明顯 後面有更密的
1037 休10分
1055 石洞
1058 微斜倒木小平台
進樹林後，就是一路陡下，幾乎沒什麼平台、好休的點。這裡剛好看見一個倒木橫越路中，可以當作座椅。
沿途沒什麼平坦休息點，剛好這裡有倒木可當椅子
少不了倒木、密箭竹
1112 過倒木後好走稜線路
過倒木後一開始好走的明顯稜線路
不知不覺跟到一條稜右腰繞路，結果越走越難走，倒木、箭竹芒草有點密。但大致上有壓痕、動物排遺，可能是獸徑或曾有人走過。也不至於寸步難行，由於是冷門路線和熱門路線的感覺上會有所不同。
有紀錄也提及這段路，跟到腰繞整個偏掉。約H2850這裡請特別留意，走稜線不要腰繞!
熱門、傳統路線:要是覺得感覺開始難走、沒布條→8成以上是走錯路
冷門、探勘路線:要是覺得難走、沒布條，若方向正確不見得是走錯路。而是行進選擇上的不同，或許可以走出一條新路出來
基於好奇驅使，沒有當下折返於是續行腰繞之後來到一邊坡碎石區。來到眾多紀錄提及的倒木崩塌點下方，而我正處於稜線右側的碎石邊坡上，看了一下應該是可以之字從邊坡上稜抓倒木上攀至稜線上，回到紀錄上所走的稜線上。
走到接近倒木時，試拉測試，發現倒木不太穩固。且也不太可能跨越倒木直上，必定需要有手點可以同時借力向上。手點不可行，於是撤回腰繞碎石坡底折返，尋找好走的路切上稜。
一開始跟到的稜右側腰繞路
跟到後面偏掉，路開始倒木橫生、密箭竹，但不至於寸步難行
一路腰繞過來，來到碎石崩塌下方
紅色路線是多數紀錄走上方稜線越過倒木崩塌；橘色路線是我嘗試想之字上的
照片看還好，但有一定陡度且土鬆，上至倒木樹根時試抓發現手點不牢靠，於是折返
1128 折返
1134 回到稜線上，來到崩壁前
往回走找相對好走的路上切到稜線
來到倒木崩塌前；黃色是一般紀錄的走法，紅色是剛剛想嘗試的
俯視圖
回望稜線，拍
1140 瘦稜過崩壁，就是紀錄上通過的樣子了
1145 休10分
1202 被一個綠色布條騙來走腰繞路
根本沒比較好走還不如走稜線路 稜線也有布條。
1210 這個才真正要腰繞會走在一個大石壁的右側小路，瘦稜上很窄不能走
H2823(121.296936，24.151592)開始腰繞，注意腰的時候有沒有跟到路，我可能沒跟到。腰繞的路因為植被很密，軌跡也一直在飄移~
但後續路況也蠻爛的，也有可能是沒跟到。倒木、箭竹、芒草超密，但也都有壓痕，可能是獸徑，也一直看到動物便便。
這邊的話會建議如果腰繞過了大石壁，就可以開始邊腰繞邊找尋可以上至稜線的點開始上切。要慢慢開始修正往稜線方向靠近，不要越腰不小心越往下走了。
我是在(121.298420，24.151430)附近上切，但點位有點飄移，大致點位gpx上的014~015，供參考。
一開始要走在稜右側腰繞大石壁的路還挺正常的，但之後開始難走了，要留意一下。後續就在鑽路所以沒拍照，都在茂密箭竹、芒草中
1228 上稜，決定不再腰了，直接幹回稜線
1234 平台，有路條
平台
1241 接上稜線
1310 午餐，休10分
1326 小平台，可4T*1
小平台
1351 2537營地、腹地大，可約4T*5
2537營地，再往前都還有腹地
1354 休10分
好走的路阿舒服
1433 怪樹營地4T*1
怪樹營地
1436 門神樹營地約4T*6，休10分
有點斜，路在左邊門神樹上有路條走東北稜，切勿直行向東走寬稜(有紀錄走錯)。
門神樹
地挺斜的，雖然腹地大，但應該不好睡
路在左邊門神樹這邊，有黃布條
不要直行往寬稜走!!!
好走
1459 小平台 最後網路點
1541 左有紅色封鎖線，直行（無網路了）這裡開始沒訊號了
開始可以看到日軍遺址，但看起來就很像一小堆長青苔的大石頭。和原住民那種駁坎、家屋用平一點的石片所堆砌而成的不同。看到的當下，其實很懷疑，歐原來就只是長這樣而已.... 沒拍照。
下溪前約距離海拔高度50m左右開始有點陡，落葉厚、松針，又很滑，下雨真的不要來。大概是整個石門東稜路段，最陡的一段路，通常下溪底前的稜線路似乎都是陡陡的
直行，左有紅色封鎖線
1547 下至溪底
之後靠右走溪床往下游方向走，芒草區有布條指引不久可見匯流口
要到溪底囉
沿右側芒草溪床走
通過芒草叢，走溪床至前方匯流口
1552 匯流口，走右支流的右岸
1553 過溪，水位近膝蓋
之後在左方可見巨石，路在後面有黃布條。
過溪，之後的路在左方大石後方，有黃布條
1558 落差攀爬，石頭很滑且斜有青苔，附近有動物腐爛屍體(感覺像山羌)
踩石頭是行不通的，觀察右側石縫有一凹槽手點可放，之後左手拉左側乾黃芒草使力就上去了，過後有小石洞。
疑似山羌屍體
紅色圈圈是手點，黃點是腳點
右邊紅圈圈，有凹槽手可勾入
石洞
1602 古關原遺址，平坦，可 4T*8 有兩層，也都有一些石堆的日軍遺址，真的很不顯眼阿
古關原遺址
買了BRS3000T來玩玩，文樑攻頂爐用好久了
麵、菜、肉，隔天早餐吃一樣的~
起司濃湯
測試一下新雪，還不錯用也很美
也換了新睡袋(無底睡袋)還不錯，用黑冰B700好久了。但背部空空的直接接觸睡墊感覺有點硬。不太習慣，沒睡好。冰焰睡袋蠻熱的，後來直接不蓋了~
內部空間，一人加放雜物裝備很夠
嘗試了澡盆地布，雨大、蟲也不容易進來
D2(04/03) 古關原遺址→屏風山新路登山口111.2K 微熱
總時長含休息256分鐘
0635 出發
從古關原遺址開始到鐵線營地大致平坦好走，偶有一小段上切。感覺上是整個行程中最舒服好走的一段路
0639 芒草開始
開始芒草有點密，但還是可以從疏密程度去判斷路在哪，也有路條。
0659 倒木過後有營地、岩壁滲水
倒木
岩壁滲水
倒木過後營地，附近有小溪溝流動活水
0701 微斜營地，4T＊3
塔次基里溪，就在底下
0726 鐵線營地，開始有網路 4T*2 取左下；右上是往屏風山屋方向
在此遇到一隊三人，走奇萊北壁下屏風，此行第一次遇到人(過石門山後)。
鐵線營地
0739 鐵線吊橋
鐵線吊橋
0749 新舊路岔，取左上跨越封鎖線
取左跨越封鎖線往舊路方向，新舊岔
0759 突然超大地震，山搖地動，撤退折返
第一次在山上遇到地震，而且還是這種規模7.2、震度5弱等級的...
整個稜線都在搖晃，搖了10幾秒有吧!!!稜線對面的溪谷不斷有落石的聲響，超級多且聲音很大蹦蹦蹦的。搖的當下，我馬上壓低身體重心，穩住不要被晃倒。當下實在真的很恐怖呀~
地震不同於颱風、降雨、氣溫，這些可以去提前預測；地震只能事後觀測也就是發生的當下才知道它的威力。因此，遇到地震真的就是不可抗力，震後保險起見，最好半個月以上不要去山區，很可能會有餘震、落石!!!!!
果斷決定折返，往屏風新路登山口撤出；同時也可以再思考一個問題，取決於當時人所在的位置與地震發生的時間
假設地震發生當下
Case1 人已過紀錄上的拉繩下切、崩壁高繞點的話
→應該盡速往輪胎登山口撤出，因為已經通過危險路段，後續的路都好走，而不是冒險往回折返，因為震後會使得崩塌地更為鬆散、落石多，更加危險
Case2 人未過紀錄上的拉繩下切、崩壁高繞點的話
→應該盡速折返往屏風新路撤出，不要去硬走震後的崩塌地
當下情況屬於Case2，所以當然是盡速折返往屏風新路撤出
0806 回岔路，走新路
0820 塔次基里溪
0827 過溪後上稜
過溪後上稜
遇到一隊5人走屏風山的台北大學登山社OB，感謝他們邀請讓我可以乘坐便車至台中高鐵站!省了好一段步行至小風口的柏油路。挺親切的，忘了留下聯繫方式，若有幸你們能看到這篇記錄，可以和我連絡(karta2930784@gmail.com)，以後有緣約爬山~~
看到展望代表快出新登山口了
1051 屏風新路111.2 K登山口
屏風新登山口
由於地震的關係，公路多處落石有所管制。在鳶峰路段等了快1.5個小時才過~
管制中
挖土機清落石
火車整個大誤點
