【錐麓古道】
一看就懂的錐麓古道攻略!
錐麓古道高懸在錐麓斷崖,從古道上鳥瞰太魯閣峽谷,壯麗又震撼。然而,提到這條驚險的山徑由來,就不得不說到百年前的一場戰役。
美麗的斷崖背後乘載著日治時期原住民部落征戰的辛酸血淚史。走在斷崖上,除了讓人感嘆大自然的鬼斧神工之外,也可以感受一段鮮為人知的歷史悲歌。
跟著Violet一起深入探尋錐麓古道的過往吧!
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08:10 新城出發
08:23 錐麓古道售票口
08:33 錐麓吊橋起登
09:23 巴達岡駐在所
10:31 錐麓斷崖
13:05 錐麓吊橋登出
13:22 燕子口
14:51 布洛灣遊憩區
15:01 布洛灣吊橋
全長10.3公里,目前僅開放3.1公里,爬升約765公尺,路段為錐麓吊橋至斷崖駐在所,需於時限內原路折返。
錐麓古道每日開放時間為上午7點進入至下午5點前出登山口,東進東出3.1k原路往返,請於每日上午10點前於錐麓古道售票口查核報到,逾時將不開放進入。
- 錐麓古道行經斷崖該路段請快速通過勿逗留。
- 錐麓古道不須申請入山證
中橫公路台8線施工管制,並於施工管制期間排定有5次放行時段,實際交管時間請依太魯閣公路段公告為主,若有疑問請洽: 03-9962683,請欲進入錐麓古道的山友留意管制時間,以免通行受阻。
- 須注意步道是否因地震的緣故而處於關閉狀態。
搭乘花蓮客運往天祥、洛韶或梨山班車或或往花蓮班車,或是臺灣好行太魯閣線(統聯客運310公車)往天祥或往花蓮班車,或搭乘太魯閣客運302路線公車往天祥或往新城火車站,在燕子口站下車即可。
將車輛開至燕子口步道內(收費亭往前開600公尺處)靳珩橋上停放後,再步行至收費亭。
將機車停放在錐麓古道售票口附近的隧道口旁,但位置不多,越早來越好。
2024.01.14
錐麓古道-->燕子口步道-->靳珩橋-->布洛灣吊橋(山月吊橋)-->新城火車站
08:10
今天天氣很好,我們在民宿附近的7-11採買完畢後,就朝著錐麓古道出發了。
08:23
騎著摩托車來到錐麓古道售票口,幸好還有位置可以停放機車,但停車點在隧道口的旁邊而已,常常有遊覽車呼嘯而過,建議到售票口對面的木棧道上整裝會安全許多!
這次忘記列印入園許可證了,但前一天路過此處時,有先跟工作人員確認可以出示電子檔入園證,因此查驗過身分證,購買門票後,我們就順利的進入錐麓古道的閘門啦!
右上方是布洛灣遊憩區的山月吊橋,後面會介紹唷!
08:33
一進閘門,首先要經過的就是這長長的錐麓吊橋。
吊橋的另一端就是錐麓步道的起始點了。
步道平緩好走,1K處的巨石很好拍,由於時間充裕,我們在這裡停留了好久好久。
09:23
再往前走大約100公尺就是海拔約400公尺的巴達岡駐在所遺址。這裡腹地很大,還有很乾淨的廁所,適合休息。
日治時期,「蕃地」是被排除在殖民地法律之外的區域。然而,日本人為了能完全掌控蕃地並有效統治,與各部落產生了許多戰役,在各部落中設置駐在所來監控原住民,而駐在所就以部落名稱命名。
巴達岡是太魯閣族的老部落,因大正3年(1914)的太魯閣戰爭,讓太魯閣族人歸順日方,日本人便在巴達岡部落建立巴達岡駐在所,也由此開始開鑿連通各部落間的道路,開始監視太魯閣族族人。
由於巴達岡正好位於太魯閣峽口至塔比多(今天祥)間的半程,早年有山月吊橋跨過立霧溪到布洛灣,無論是往西到塔比多或向東到峽口,巴達岡都是重要的停留或投宿的地點,因此日本人在此地附設有交易所、療養所、蕃童教育所、警手宿舍、外地警手宿舍、倉庫、療養所等等。環顧四週,不難發現還有當時的門柱、建築基地等遺跡,可見早年巴達岡人群聚匯的盛況。
10:27
過了這個圓圓的山洞,在走沒幾步就是錐麓斷崖了。
一路走來,景色只有越來越美,我們終於抵達了最期待也最刺激的錐麓斷崖,往下可以觀賞立霧溪,腳下的谷底正是燕子口與九曲洞步道的景區範圍。
10:31
這條高懸於錐麓斷崖上的錐麓古道,便是日本人在發動1914年的太魯閣戰爭之後開始著手修建的。
如果有仔細看,會發現巴達岡駐在所那裡有介紹這段歷史:
『日治初期,台灣總督佐久間佐馬太於1910年提出五年理蕃計畫,其中包含以軍事行動討伐太魯閣族人。
經縝密地勘查與計畫後,1914年5月底動員軍隊與警察,以強勢的武力從東、西兩端夾擊。東端由警察部隊溯立霧溪仰攻,西端則兵分多路,派出陸軍步兵聯隊分別從霧社翻越奇萊南峰進入木瓜溪流域,另一批則在合歡山集結後,分別從畢祿山、屏風山、合歡山、奇萊北峰沿著立霧溪俯攻。
軍隊一路攻陷各部落,於6月底就和警察部隊在布洛灣附近會師,8月中旬戰士宣告結束,太魯閣族人被迫接受日本統治。
戰役結束後,花蓮港廳隨即著手修建從新城到塔比多的新城內太魯閣道路,其中橫越錐麓斷崖的路段即是今日錐麓古道。』
上面提到的山都屬於百岳,好在這幾年也爬了幾座百岳,對這些山的地理位置都有基本概念,閱讀的同時能在腦中模擬一些畫面,這也讓我對這段歷史留有更深的印象了!
雖然在斷崖上有一定的風險,應盡量快速通過,但面對如此壯麗的美景,還是少不了照片的,感謝老天爺給了我們這麼好的天氣。
在如此驚險的斷崖峭壁上,很難想像當年竟是以人工從崖頂垂吊繩索下來開鑿,這條古道不知是以多少人命換來的。
3.1K處的斷崖駐在所就是錐麓古道目前開放的盡頭了。
這裡地廣座椅多,很適合大家休息吃飯。天氣涼涼的,喝下泡好的熱飲暖暖身子,瞬間覺得非常滿足。
13:05
回到錐麓吊橋,開心地登出錐麓古道,下次再來就不知是何時了。
13:22
距離回程的火車時間還早,我們來到附近的燕子口步道走走,燕子口步道大約700公尺,位於峽谷谷底的斷崖峭壁旁,立霧溪伴隨在側。
燕子口因可欣賞到燕子在峽谷中展現高超的飛行技術而得名,而這厲害的燕子為洋燕,牠們在這裡來回飆速,只為捕捉被峽谷的上升起流所帶出的昆蟲。
來到這裡,除了欣賞飛燕之外,也能近距離觀賞峭壁、壺穴、酋長岩,累了也能在靳珩公園休息。 由於是在峭壁旁行走,因此來訪燕子口步道需注意落石,沿途都有告示提醒民眾,建議配戴安全帽遊玩。
沿路一批一批的韓國遊客也都乖乖戴著安全帽,但總會有一些人的頭上是沒有安全帽的,而我們就是這些人的一部分。
沿著燕子口步道走,我們來到了靳珩公園,這裡有紀念品店及一些飲料小吃,芒果口味的雞蛋糕很特別,吃下去吃的是滿嘴的芒果味。
公園內有一座靳珩的紀念銅像,稍微閱讀的這位老兄的事蹟後,我們決定繼續往前行走,來看看這座橫跨立霧溪的靳珩橋。
在橋上觀賞立霧溪,瞥見下方溪床的大岩石上有一支很顯眼的桃紅色手機,明顯是從橋上摔下去的,不知道當時手機的主人會有多崩潰呢!
這也讓我把手機握得更緊了,生怕自己的手機成為下一批遊客欣賞的焦點。
14:51
時間還是很充裕,我們繼續騎著摩托車前往布洛灣遊憩區。
這裡分為上下兩層台地,三面環山,過去曾是太魯閣族聚居的部落。遊憩區裡設有步道、餐廳、解說站、原住民文化展覽廳、環流丘公園步道,以及非常壯觀的山月吊橋。
整個園區山明水秀,猶如世外桃源,非常使人放鬆,是不可錯過的太魯閣景點之一。
往山月吊橋的方向走,會先經過布洛灣伊達斯廳,「伊達斯」取自太魯閣族語Idas,月亮的意思。由於布洛灣位於山谷,是欣賞月色的絕佳地點,因此將建築以伊達斯命名,與景色相呼應。
布洛灣伊達斯廳裡,有比擬電影院大螢幕,播放國家公園豐富生態及太魯閣族人與山林共生的智慧。 廳內分別有「樂太魯閣」和「森境太魯閣」兩部影片,片長皆為18分鐘,有時間可以在指定的時段內來此等待進場看影片。
15:01
過了布洛灣伊達斯廳就是山月吊橋的入口了。山月吊橋從布洛灣臺地邊緣跨越立霧溪谷,是太魯閣國家公園跨距最長、距離溪谷落差最大的吊橋。
站在橋上往下可以看到我們今天才剛走過的錐麓吊橋。在錐麓吊橋上仰看山月吊橋時,真的看不出來山月吊橋是那麼的壯麗又好看,它讓我們從好幾個角度各種取景拍照,耗費了不少時間呢!
403大地震發生後,這些我們才剛遊玩過的太魯閣景點全都毀於一旦,簡直讓人不勝唏噓。回想當時在燕子口步道上沒戴安全帽的我們,真是太不知死活了,感謝山神眷顧。
這一個月以來,偶有較大的有感地震時都會感到害怕,半夜都會被震醒,希望地底的能量可以儘快分次釋放完畢,不要再有403這樣可怕的地震了,也希望所有的災情都可以往好的方向發展。
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