隨手日記-海線火車
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兩年前我來到了苗栗後龍上學，每週的通勤都是海線火車（以防有人不知道還是說明一下，中南部這邊有分山海線，我第一次北上的時候才知道北部的系統不一樣）每次回學校和回家的小確幸就是經過大甲-後龍看到窗外一望無際的海，看著看著壓力都沒了心情也好了，這也是唯一待在海線鄉鎮的好處，雖然交通和生活有蠻多的不便利，但比起一直待在狹窄的城市，我比較喜歡待在這樣的環境也慢慢適應這邊的腳步，這也是我喜歡旅行的原因，每到一個新的地方總能看到不同的生活習慣和景色，即使這個地方已經來過很多次，每次再來也還是有很多的驚喜。
身邊的人常常問我會不會後悔每週都要那麼辛苦來來回回，平日的生活也要自己處理。當然一開始上來是不太習慣這邊的步調，總覺得生活不便利生活機能沒有很好，但是經過這兩年的觀察和適應我發現自己也變得很Chill，不用一直趕來趕去想著填滿自己所有的時間、做很多事都是順著感覺走不太需用有計劃，所以也漸漸開始構築往後自己想要的生活方式和想停留的地方，也讓我開始思考自己真的已經不喜歡城市生活了嗎？我覺得倒也不是，只是我真的好喜歡海，也好喜歡身邊的一切所以想好好珍惜，當然我知道未來不可能永遠只有這樣，所以我會盡可能抓住任何機會去嘗試，也會持續努力現在的生活，好好享受每一天盡可能不留遺憾。
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嗨嗨這裡是 慧慧 小天地，我喜歡透過不同的角度來觀察和思考生命的價值與世界的變化，也喜歡透過文字來紀錄生活中的小確幸和回憶，更喜歡和大家分享我的日常，希望能藉由寫作給予自己更多機會反思，也能給予大家新的想法和微小的溫暖
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然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
前往海線的遊客應該不多吧？畢竟海線的火車班次明顯比山線少很多，多數人知道苗栗、三義，但是對於海線可能只知道白沙屯媽祖，至少我是如此的。因此懷抱著探索的心情，我搭上了前往苗栗海線的火車，開始了一段別樣的旅程。
在家沒住多久，便又踏上實習的路程，搭上了前往南都的火車，那是比家鄉更熱情的地方。
爸爸早在前一晚就說，他明天會很忙，沒辦法在火車站送我，即使這是他上班的地方，我一如既往的跟他說，沒關係我自己可以。
今天媽媽送我到車站，發覺今天是國高中生的休業式，難怪車站人滿為患，也不知是怎麼設計的，這個新車站大
關注外縣市的大學聽眾們，都會有印象深刻，大部分都要做火車，或者是巴士回到家吧，在那個距離高鐵開通的前一年，那時候手機還不是無線上網吃到飽，大家在火車上都在做什麼呢？
在大學的時候我搭車都是從永康火車站搭，這個火車站很神奇，因為通常火車站周圍都有可能是熱鬧非凡的市場，或者是有各樣的便利商店咖啡店的地
140公里的旅程
大學時期，暑假時曾 懶得寄摩托車，選擇自己從台南騎回彰化，大部分路線都騎 台17縣，途經沿海的鄉鎮，很明顯的感受到城鄉沒落的模樣。
但我卻又愛上那荒涼的氛圍，長時間在公路上馳騁的自由，後來上癮了，每個寒暑假都會騎車回家、和回學校，就這樣從第一次迷路加上手機導航導到沒電.....
正好看的見火車駛過田野，有時是區間車，有時是普悠瑪、自強號、莒光號...，後來我也常停留於那間青旅，坐在房間的窗邊，看著火車，也聽著火車，還不敢自稱鐵道迷，頂多是身為時常東漂的旅人對於那開往花東的列車有所迷戀罷了。
你們真的辛苦了，
拜高鐵之賜，
台灣島一日生活圈，
可以在大人世界上班族身上發生，
也可以在孩子世界學生身上發生。
務必珍惜家長對你們的栽培，
好好善用在通勤過程的時光，
每天通勤的最大好處是，
還能每天回家。
在他&她成年之前，請盡量一直陪在他&她身邊。∣菜b導日記∣
適逢寒假期間，藉著南下出差辦事之故，帶著妻小順勢安排一趟環島旅行，之前曾有過兩次（西→東、東→西）七天六夜的島內周遊，只不過這一回交通工具由私家小車改成撘火車（普悠瑪+新自強號），女兒長大了不僅該分擔行李重量、認識搭乘火車的進出方式，同時讓孩子體會另一種國民旅遊的通勤工具。
Day 1 - 港
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