[瑞士+威尼斯]飛行紀錄:桃園-新加坡-蘇黎世

閱讀時間約 3 分鐘

今年的行程跟去年比,最大的變數應該算機票。在疫情之後各家的機票漲幅都很驚人,依照計畫ZRH進,VCE出的機票,往往要五萬以上,往年都早早入手機票的我,最後也拖到今年一月才出手,其他伙伴們則持續觀望到五六月才陸續買票。因為每個人的行程都有些許不同,最後造成這次行程只有比賽那幾天全員到齊,其他都是缺員的狀態。

這次我去程的飛行計畫跟2020年一樣,新加坡航空 SQ-879 +瑞士航空 LX177。去程為了爭取在BERN玩耍的時間(一方面也對疫情後的機場運轉不太放心),我們決定只托運一件行李,其他的通通隨身帶上飛機。非常簡潔的不到10kg。

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考慮到這次行程一落地就要玩大半天,我們特別在桃園機場享用了免費的盥洗室服務,把一套髒衣服拋棄之後出發。

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桃園機場很認真的替不同候機室規劃了不同的台灣主題,這次我們使用的是D7候機室,主題是布袋戲

新航目前用Boeing-787-10 (B78X) 執飛SQ-879,這是我第二次搭787,而且是第一次搭787-10。這次在線上報到的時候還遇上一些小插曲,我本來以為要去開票的瑞士航空check-in,但無論官網或者APP都失敗,最後反倒是在新航的APP上面報到成功了。

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1745起飛的班機,意味著上天沒多就就要開始追夕陽了。

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沒多久廚房傳來香味,大家最期待的飛機餐開始供應了,下面三張分別是水果餐、海鮮餐和當天的標準餐

十點左右順利抵達新加坡樟儀機場,我們只有一個多小時的轉機時間,算相當緊湊,沒太多時間可以逛機場,走到新的候機室之後,隨身行李又過了一次x-ray才能進入。有點麻煩的狀況是這候機室裡面沒有廁所,得要從剛剛x-ray那邊出去才行,實在不知道能不能出去,就算了。

這一段瑞士航空用的是Boeing 777-300ER (B773),感覺是許多航空公司長程航班的主力。

長程航班會給兩餐,先來一份晚餐(宵夜)

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凌晨時分,天際線的顏色很美

上早餐了,瑞士航空的兩餐都還蠻好吃的。而且中間機艙全黑的時候,還貼心的把一批點心放在廚房給旅客自取,真的要大聲讚美一下。

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夏天的關係,太陽早早就出來打招呼

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已經開始降低高度,後面的襟翼也逐步放下,正在逐漸轉換到著陸姿勢,相隔一年我們即將再次來到蘇黎世機場。


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