好不容易

更新於 發佈於 閱讀時間約 1 分鐘

在捷運站裡

熙來攘往的人群

小鹿亂撞的心

怕你被淹沒

我第一次

牽起你



在驚濤駭浪中

我感謝上天

給了一根浮木

陪我一起漂流

面對狂風暴雨

後來才知道

更該謝謝勇敢的你

撐起我的世界

給了我雨過天晴的彩虹

給了我黑暗中的光明

共享我的喜怒哀樂



回憶覆蓋在走過的街頭

彩虹掛在抬頭可見的天空

有勇氣重來

但是

好不容易

好不了 容易嗎

好嗎 不容易


留言
avatar-img
留言分享你的想法!
avatar-img
二本木桑的沙龍
0會員
3內容數
你可能也想看
Thumbnail
每年4月、5月都是最多稅要繳的月份,當然大部份的人都是有機會繳到「綜合所得稅」,只是相當相當多人還不知道,原來繳給政府的稅!可以透過一些有活動的銀行信用卡或電子支付來繳,從繳費中賺一點點小確幸!就是賺個1%~2%大家也是很開心的,因為你們把沒回饋變成有回饋,就是用卡的最高境界 所得稅線上申報
Thumbnail
每年4月、5月都是最多稅要繳的月份,當然大部份的人都是有機會繳到「綜合所得稅」,只是相當相當多人還不知道,原來繳給政府的稅!可以透過一些有活動的銀行信用卡或電子支付來繳,從繳費中賺一點點小確幸!就是賺個1%~2%大家也是很開心的,因為你們把沒回饋變成有回饋,就是用卡的最高境界 所得稅線上申報
Thumbnail
全球科技產業的焦點,AKA 全村的希望 NVIDIA,於五月底正式發布了他們在今年 2025 第一季的財報 (輝達內部財務年度為 2026 Q1,實際日曆期間為今年二到四月),交出了打敗了市場預期的成績單。然而,在銷售持續高速成長的同時,川普政府加大對於中國的晶片管制......
Thumbnail
全球科技產業的焦點,AKA 全村的希望 NVIDIA,於五月底正式發布了他們在今年 2025 第一季的財報 (輝達內部財務年度為 2026 Q1,實際日曆期間為今年二到四月),交出了打敗了市場預期的成績單。然而,在銷售持續高速成長的同時,川普政府加大對於中國的晶片管制......
Thumbnail
重點摘要: 6 月繼續維持基準利率不變,強調維持高利率主因為關稅 點陣圖表現略為鷹派,收斂 2026、2027 年降息預期 SEP 連續 2 季下修 GDP、上修通膨預測值 --- 1.繼續維持利率不變,強調需要維持高利率是因為關稅: 聯準會 (Fed) 召開 6 月利率會議
Thumbnail
重點摘要: 6 月繼續維持基準利率不變,強調維持高利率主因為關稅 點陣圖表現略為鷹派,收斂 2026、2027 年降息預期 SEP 連續 2 季下修 GDP、上修通膨預測值 --- 1.繼續維持利率不變,強調需要維持高利率是因為關稅: 聯準會 (Fed) 召開 6 月利率會議
Thumbnail
歡迎歡迎歡迎歡迎歡迎
Thumbnail
歡迎歡迎歡迎歡迎歡迎
Thumbnail
本來以為已經夠不順的2024,一邁入下半年就有個驚嚇的開始。 週三送孩子去夏令營,路上覺得腸胃很不舒服,下公車借了U-BIKE,在斑馬線一看到綠燈就快快起步一心急著回家。一個雜亂的路口,旁邊右轉的機車騎士們看到綠燈也是趕著衝了出來,我心想著他們理當要慢吧,沒理由撞我,幾輛機車看到斑馬線有人明顯放慢
Thumbnail
本來以為已經夠不順的2024,一邁入下半年就有個驚嚇的開始。 週三送孩子去夏令營,路上覺得腸胃很不舒服,下公車借了U-BIKE,在斑馬線一看到綠燈就快快起步一心急著回家。一個雜亂的路口,旁邊右轉的機車騎士們看到綠燈也是趕著衝了出來,我心想著他們理當要慢吧,沒理由撞我,幾輛機車看到斑馬線有人明顯放慢
Thumbnail
哈囉,大家好我是miffy 🐰 開始分享前弱弱的問一下 有沒有像我一樣不會騎車也不會開車 只能搭捷運出去玩的人(((o(*゚▽゚*)o))) 所以這次特地分享兩家離家運步行5分鐘以內可以抵達的店 沒錯我就懶我根本不想動 而且今年夏天真的有夠熱,還一直下暴雨(⊙v⊙) 1.MO
Thumbnail
哈囉,大家好我是miffy 🐰 開始分享前弱弱的問一下 有沒有像我一樣不會騎車也不會開車 只能搭捷運出去玩的人(((o(*゚▽゚*)o))) 所以這次特地分享兩家離家運步行5分鐘以內可以抵達的店 沒錯我就懶我根本不想動 而且今年夏天真的有夠熱,還一直下暴雨(⊙v⊙) 1.MO
Thumbnail
上下班總是會走到前一個站牌等車,走路運動一下,原站松山車站公車站人太多了,不容易搶到位置,我喜歡先人一步的感覺。 其實走到前兩站也是經常的事,看APP到公車到站時間如果還可以,提前兩站上車沒有坐到位置的機率幾乎為零。 搶到位置坐主要有兩個原因,台北公車急煞急駛真的很不友善,身體一下子被拉長變扭曲
Thumbnail
上下班總是會走到前一個站牌等車,走路運動一下,原站松山車站公車站人太多了,不容易搶到位置,我喜歡先人一步的感覺。 其實走到前兩站也是經常的事,看APP到公車到站時間如果還可以,提前兩站上車沒有坐到位置的機率幾乎為零。 搶到位置坐主要有兩個原因,台北公車急煞急駛真的很不友善,身體一下子被拉長變扭曲
追蹤感興趣的內容從 Google News 追蹤更多 vocus 的最新精選內容追蹤 Google News