#地震緊急逃難艙( #反重力 )
反重力懸浮逃難艙設計概念如下：
結構特點
- 採用超輕量複合材料
- 內建自動懸浮機制
- 具備防震、防撞外殼
安全機能 - 偵測地震即自動啟動懸浮系統
- GPS定位追蹤
- 內建通訊與求救裝置
- 支援緊急供氧與溫控系統
懸浮原理 - 電磁場產生反重力效應
- 迅速脫離地面震區
- 避免建築物坍塌造成傷害
緊急裝備 - 存放搜救物資
- 攜帶基本急救包
- 配備手電筒、通訊設備
反重力地震緊急逃難艙(anti-gravitational earthquake emergency shelter)
以下是一些關鍵要素和設計思路：
1. 反重力技術
- 磁懸浮技術: 利用超導體和磁力場產生反重力效果，可以將緊急逃難艙懸浮在空中。
- 電磁推進器: 使用電磁波來抵消重力。
2. 抗震結構
- 吸震材料: 通過使用吸收震動的材料，例如橡膠、泡沫聚乙烯，來減少震動傳遞。
- 多層結構: 建立多層結構，內部軟外部硬，來提高抗震性。
- 滅火系統: 結合自動滅火系統，以防止火災。
3. 能源供應
- 太陽能: 使用太陽能電池板來供應能量，內部配備電池儲存。
- 風能: 配置小型風力發電機，作為輔助電源。
4. 緊急通信和導航
- GPS定位系統: 配備定位系統來準確追踪逃難艙位置。
- 雙向通信系統: 內置進階通信設備，使乘客能夠及時聯繫外界。
5. 人員防護和住宿
- 人體工學設計: 採用人體工學設計的座椅和睡眠區域來提高舒適度。
- 生命支持系統: 包括儲水、食品、和空氣過濾系統。
6. 應急裝備
- 醫療箱: 配備基本醫療裝備和藥品。
- 應急工具: 包括手電筒、消防斧、繩索等。
防震參考資料 :
- 防災協會 - 準備緊急避難包
- 台灣港務公司 - 機關安全維護地震包
- 全民防災e點通 - 地震警報
- YouTube - 地震來了怎自救
- 104職涯 - 地震緊急避難包建議
- 桃園市政府 - 地震防災宣導
有空也可以到部落格看看 https://tslv.pixnet.net/blog 感謝您!!
23會員
407內容數
一直尋找 " 真正 " 的師傅 , 行行出狀元!! 業業有老師!!
感謝您的支持 也可以到下方連結逛逛喔!
https://tslv.pixnet.net/blog
https://vocus.cc/user/@tslv
https://www.youtube.com/@tslv80
留言0
查看全部
本篇參與的主題活動
昨晚又地震了……
雖然我居住的東京不是震央，離震央的距離有4、500公里吧。搖晃的時間太久，耳裡的半規管也失去平衡，比搭乘遊樂園的海盜船暈的更厲害。
關於日本的抗震基準可以參考以前的文章👉日本中長期住房問題的解決辦法-房屋狀態（小標題）
2022/03/17 posted.
創傷是一個共同的經歷，甚至不必親歷其境，只要想到受災地的淒慘面目，僥倖或者藏在心底，但更多的是強烈的衝擊與不安。這是因為受限於地域的災禍背後，有着超越國界的共性和意義。
我在方格子的第一篇地熱發電文章【讓核電消失的基載再生能源-AGS/CLG地熱發電-初探】曾經提到AGS/CLG地熱發電不會引起誘導地震(Induced Earthquake)，這是一個相對安全的地熱發電技術。本文來談談為何地熱發電發展幾十年了，其聲勢不如離岸風電、太陽光電、陸上風電的真正原因，那就是
台灣和日本一樣因為地理因素，是屬於地震活動和颱風十分頻繁的區域。想起22年前的921大地震造成上萬人傷亡，以及數萬間房屋倒塌；近年梅雨季與夏季颱風來臨時，臺灣各地總是下著傾盆大雨，使得低窪地區易造成水災。有想過這些災害發生在自己居住的地區該怎麼辦嗎？萬一周遭沒有大人怎麼辦？該採取哪些行動？
這系列
311東日本大震災十年過去了。對於災後重建的情況，日本的東北復興究竟已履及何處？從硬體的防災設施打造，到災後的心理支持，東北三縣的災後復興又有些哪些未竟之處？讓我們暫時撇開那些紛擾，直面地看待東北復興之路上，那些已解的課題與待解的難題。
首先，我要鄭重的再次強調：台灣人好日子過太久，實在太沒有憂患意識了！最近一次遭遇全國性的大型天災，或許就是921震災。但是坦白說，那樣的強度與傷害性，離大型災難還有一段距離。至於人禍就更遙遠了，曾經親身經歷二次大戰的台灣人已經寥寥可數。
再看看五月中第一次宣布「三級警戒」時，有多少人像無頭蒼蠅般
昨晚又地震了……
雖然我居住的東京不是震央，離震央的距離有4、500公里吧。搖晃的時間太久，耳裡的半規管也失去平衡，比搭乘遊樂園的海盜船暈的更厲害。
關於日本的抗震基準可以參考以前的文章👉日本中長期住房問題的解決辦法-房屋狀態（小標題）
2022/03/17 posted.
創傷是一個共同的經歷，甚至不必親歷其境，只要想到受災地的淒慘面目，僥倖或者藏在心底，但更多的是強烈的衝擊與不安。這是因為受限於地域的災禍背後，有着超越國界的共性和意義。
我在方格子的第一篇地熱發電文章【讓核電消失的基載再生能源-AGS/CLG地熱發電-初探】曾經提到AGS/CLG地熱發電不會引起誘導地震(Induced Earthquake)，這是一個相對安全的地熱發電技術。本文來談談為何地熱發電發展幾十年了，其聲勢不如離岸風電、太陽光電、陸上風電的真正原因，那就是
台灣和日本一樣因為地理因素，是屬於地震活動和颱風十分頻繁的區域。想起22年前的921大地震造成上萬人傷亡，以及數萬間房屋倒塌；近年梅雨季與夏季颱風來臨時，臺灣各地總是下著傾盆大雨，使得低窪地區易造成水災。有想過這些災害發生在自己居住的地區該怎麼辦嗎？萬一周遭沒有大人怎麼辦？該採取哪些行動？
這系列
311東日本大震災十年過去了。對於災後重建的情況，日本的東北復興究竟已履及何處？從硬體的防災設施打造，到災後的心理支持，東北三縣的災後復興又有些哪些未竟之處？讓我們暫時撇開那些紛擾，直面地看待東北復興之路上，那些已解的課題與待解的難題。
首先，我要鄭重的再次強調：台灣人好日子過太久，實在太沒有憂患意識了！最近一次遭遇全國性的大型天災，或許就是921震災。但是坦白說，那樣的強度與傷害性，離大型災難還有一段距離。至於人禍就更遙遠了，曾經親身經歷二次大戰的台灣人已經寥寥可數。
再看看五月中第一次宣布「三級警戒」時，有多少人像無頭蒼蠅般
你可能也想看
Google News 追蹤
現代社會跟以前不同了，人人都有一支手機，只要打開就可以獲得各種資訊。過去想要辦卡或是開戶就要跑一趟銀行，然而如今科技快速發展之下，金融App無聲無息地進到你生活中。但同樣的，每一家銀行都有自己的App時，我們又該如何選擇呢？(本文係由國泰世華銀行邀約)
今天我會用不同角度帶大家看這款國泰世華CUB
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
本文介紹了飛機客艙門和緊急逃生設備的工作原理，包括客艙門的設計和緊急疏散模式的操作方式，以及逃生滑梯和救生筏的作用。此外，也對左側艙門登機的原因和航海規則做出解釋。
新航因為近期的飛機亂流事故，改變了服務規範，強調安全帶的重要性。本文探討了飛航安全執行情況以及空服員面臨的困境。
機上的各人，分開兩排，貼坐在機艙兩旁，面對着面，拉下安全釦，推套在自己的肩身上，安全釦的式樣，有點像是過山車上的那種，只是軍用的，没有一點遊樂意味。
現代社會跟以前不同了，人人都有一支手機，只要打開就可以獲得各種資訊。過去想要辦卡或是開戶就要跑一趟銀行，然而如今科技快速發展之下，金融App無聲無息地進到你生活中。但同樣的，每一家銀行都有自己的App時，我們又該如何選擇呢？(本文係由國泰世華銀行邀約)
今天我會用不同角度帶大家看這款國泰世華CUB
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
本文介紹了飛機客艙門和緊急逃生設備的工作原理，包括客艙門的設計和緊急疏散模式的操作方式，以及逃生滑梯和救生筏的作用。此外，也對左側艙門登機的原因和航海規則做出解釋。
新航因為近期的飛機亂流事故，改變了服務規範，強調安全帶的重要性。本文探討了飛航安全執行情況以及空服員面臨的困境。
機上的各人，分開兩排，貼坐在機艙兩旁，面對着面，拉下安全釦，推套在自己的肩身上，安全釦的式樣，有點像是過山車上的那種，只是軍用的，没有一點遊樂意味。